白马高地站
白马高地站 Baengmagoji | |||||||||||
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 车站站舍 | |||||||||||
| 朝鲜语名称 | |||||||||||
| 谚文 | 백마고지역 | ||||||||||
| 朝鲜汉字 | 白馬高地驛 | ||||||||||
| 马-赖式 | Paengmagoji-yŏk | ||||||||||
| 文观部式 | Baengmagoji-yeok | ||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  韩国江原特别自治道铁原郡铁原邑平和路3591 | ||||||||||
| 地理坐标 | 38°15′26.64″N 127°9′57.96″E / 38.2574000°N 127.1661000°E | ||||||||||
| 车站类别 | 无配置简易站 | ||||||||||
| 运营者 | 韩国铁道公社 | ||||||||||
| 途经线路 | 京元线 | ||||||||||
| 距离 | 94.4km | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 侧式站台（单边） | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2012年11月20日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 （2019年） | 平均每日875人次 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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白马高地站（韩语：백마고지역／白馬高地驛 Baengmagoji yeok */?）是京元线的终点车站，位于韩国江原特别自治道铁原郡铁原邑。本站于2012年11月20日开通使用，是京元线目前可运营范围内的最北端的车站。[1]
车站结构
[编辑]站台配置
[编辑]| ↑新炭里 |
| 站台 | |
| 起终点站 |
| 站台 | 线路 | 类别 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 站台 | 京元线 | 通勤列车、和平列车 | 涟川、东豆川、清凉里方向 |
京元线复建工程
[编辑]2007年12月4日，自京元线新炭里站向北复建工程开始启动，目前暂时向北延伸5.6公里，修建至铁原站附近。由于本站距离已停用的铁原站距离较近，所以沿线村民希望将此站命名为铁原站外站，不过由于附近存在有因白马山战役而闻名的白马高地，故最终定名为白马高地站。
历史
[编辑]- 2007年12月4日：新炭里－白马高地段开工。
- 2012年11月20日：营业开始以7－8回运行。
- 2014年4月14日：京元线通勤列车11回运行。
- 2014年8月1日：和平列车（DMZ列车）开始运营。
- 2015年8月5日：京元线白马高地－月井里单线非电铁部分复原开工仪式于白马高地站举行。
- 2016年6月：京元线北延工程中断。
车站周边
[编辑]- 白马山战役纪念碑
相邻车站
[编辑]- 韩国铁道公社
- 京元线
- 新炭里－白马高地
