磐城站 (奈良县)
磐城站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 磐城 – いわき – Iwaki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良县葛城市长尾220-2 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°30′40.98″N 135°42′39.21″E / 34.5113833°N 135.7108917°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | イワキ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）3月29日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日599人次（不含下车乘客） 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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磐城站（日语：磐城駅／いわきえき Iwaki eki */?）位于日本奈良县葛城市长尾，为近畿日本铁道（近铁）南大阪线的铁路车站。车站编号为F22。
历史[编辑]
- 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪铁道的古市 - 久米寺（现在的橿原神宫前）间开通，本站启用[1]。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并[1]。本站成为关西急行铁道天王寺线的车站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（现在的南海电气铁道）合并[1]。本站成为近铁南大阪线的车站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[2]。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 全日无站务员进驻。
车站构造[编辑]
侧式月台2面2线的地面车站。月台长度可容纳4节车厢编成、下行月台侧设有保线轨道。站房与验票口位于往大阪阿部野桥方向月台的尺土侧，与对向月台之间有站内平交道连通。验票口内设有洗手间。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  南大阪线
|
下行 | 往 橿原神宫前、吉野、御所 |
| 2 | 上行 | 往 古市、大阪阿部野桥、河内长野 |
使用状况[编辑]
近年1日上下车人次调查结果如下[3]。
- 2018年11月13日：1,196人
- 2015年11月10日：1,383人
- 2012年11月13日：1,348人
- 2010年11月9日：1,339人
- 2008年11月18日：1,437人
- 2005年11月8日：1,575人
上车人次[编辑]
近年的1日平均上车人次如下。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1995年（平成7年） | 932 |
| 1996年（平成8年） | 956 |
| 1997年（平成9年） | 919 |
| 1998年（平成10年） | 887 |
| 1999年（平成11年） | 849 |
| 2000年（平成12年） | 812 |
| 2001年（平成13年） | 787 |
| 2002年（平成14年） | 756 |
| 2003年（平成15年） | 704 |
| 2004年（平成16年） | 691 |
| 2005年（平成17年） | 691 |
| 2006年（平成18年） | 662 |
| 2007年（平成19年） | 626 |
| 2008年（平成20年） | 622 |
| 2009年（平成21年） | 625 |
| 2010年（平成22年） | 622 |
| 2011年（平成23年） | 632 |
| 2012年（平成24年） | 622 |
| 2013年（平成25年） | 634 |
| 2014年（平成26年） | 623 |
| 2015年（平成27年） | 619 |
| 2016年（平成28年） | 618 |
| 2017年（平成29年） | 590 |
| 2018年（平成30年） | 599 |
车站周边[编辑]
- 葛城市役所当麻厅舍（旧当麻町役场）
- 葛城市当麻文化会馆
- 葛城市立白凤中学校
- 长尾神社（下车徒步1分）
- 长尾邮局
- 国道165号
- 国道166号
- 国道168号
公车路线[编辑]
葛城市社区巴士
- 环状线
- 迷你巴士B 长尾・疋田线
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-05]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 南大阪线 一日乘降人员（调查日:平成30年11月13日〔火〕） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 奈良県統計年鑑. [2021-03-26]. （原始内容存档于2020-07-23）.
