秩父路号列车

秩父路
急行“秩父路”（6000系）
日语写法
日语原文	秩父路
假名	ちちぶじ
平文式罗马字	Chichibuji
概述
类型	急行列车
状态	运营中
运营地区	日本埼玉县
开行日期	1969年（昭和44年）10月1日
运营商	秩父铁道
当前车次	1000+班次编号
始发站	羽生站、熊谷站
中途停站	13个（包括起终点站）
终到站	影森站、三峰口站
运行距离	56.8 km（35.3 mi）
途经线路	秩父本线
运营模式	2个往返班次（平日） 1个往返班次（星期六及假日）
列车服务
席位等级	普通车
座席	全车自由席
技术
使用车辆	6000系（广濑川原车厂）
轨距	1,067毫米（3呎6吋）
电气化	直流1,500 伏特

秩父路（日语：かわね路号 ^{Chichibuji */?}）号列车是由秩父铁道运营，行走于秩父本线熊谷站至影森站之间的急行列车。

运行概况

“秩父路”是秩父铁道唯一的快捷列车班次。主要在早上和黄昏行走。此列车的商务急行特性较强，同时也负责了发送秩父的观光客。车辆原则上使用横置座位的6000系。

所有车厢都是自由席。急行费用为成人210日圆，小童110日圆（截至2019年10月），就算企位也需要急行券。但是若乘客只于野上站至长瀞站之间，秩父站至御花畑站至影森站之间乘车，则不需要急行费用。另外在2022年3月12日起，为了纪念秩父铁道引入PASMO，当日起，整个区间均不需要支付急行费用。这个安排在2023年3月31日终止，同年4月1日起再次需要急行券。

部分班次在石原站、樋口站、和铜黑谷站和上长瀞站会追越前一班普通列车。

另外，在旅游旺季或举行指定活动时，“秩父路”这个爱称会被改名，详情如下：

• 1月1日 - 3日：“开运”号
• 1月中旬 - 2月中旬：“蜡梅”号
• 3月下旬 - 4月上旬：“樱花”号
• 4月下旬 - 5月上旬：“芝樱”号
• 7月20日：“秩父川濑祭”号
• 11月“秩父荒川新荞麦面节”举行当日：“荞麦面节”号
• 12月3日：“秩父夜祭”号

另外，“樱花”号和“荞麦面节”号会临时停靠武州中川站。另外，当乘客于车站柜台中购买“开运”号、“蜡梅”号或“芝樱”号的急行券上会有特别图案。

停车站

羽生站 - 行田市站 - 熊谷站 - 武川站 - 深谷花园站 - 寄居站 - 野上站 - 长瀞站 - 皆野站 - 秩父站 - 御花畑站 - 影森站（ - 三峰口站）

• 只有下行班次行驶（）之区间。

使用车辆

现时使用车辆

• 6000系3卡编成 - 前西武铁道101系（新101系）。在2006年3月15日开始使用。
  • 在紧急情况时，会使用5000系、7000系、7500系等列车代行（参见逊色急行#私铁的收费急行列车事例）。

过去使用车辆

• 3000系3卡编成 - 前JR东日本165系，在2006年11月25日结束行走。
• 300系2卡编成（或者增加连结中部车厢，以3卡编成） - 自家车辆，在1992年10月25日结束行走。

• 
  急行“秩父路”（3000系，2006年前使用）
• 
  急行“秩父路”（300系，1992年前使用）

历史

• 1969年（昭和44年）10月1日：开设行走于熊谷站至三峰口站之间的“秩父路”
• 1985年（昭和60年）3月14日：升级为准急列车，加设上行班次从影森出发。影森至御花畑之间为普通列车。
• 1986年（昭和61年）11月1日：实施时间表修正，加停武川站。
• 1992年（平成4年）：随着300系老化，改用3000系行走。
• 1998年（平成10年）3月26日：实施时间表修正，加停野上站。
• 2005年（平成17年）：“秩父路”开始驶入至羽生站。
• 2006年（平成18年）
  • 3月15日：开始使用6000系。
  • 11月25日：不再使用3000系。
• 2007年（平成19年）3月6日：“秩父路”开始一人控制。
• 2010年（平成22年）3月6日：实施时间表修正，所有班次均停靠影森站。除了平日黄昏1班列车外，其他列车于影森站到发。
• 2013年（平成25年）3月16日：实施时间表修正。减少1班平日行走于羽生至熊谷之间的班次。“秩父路”于平日不再行走影森至三峰口之间区间。
• 2018年（平成30年）10月1日：实施时间表修正。平日再没有班次行走于羽生至熊谷之间。
• 2020年（令和2年）
  • 4月13日：受到新冠疫情影响，日本当局发布紧急事态宣言，使客量大幅减少。当日起，所有“秩父路”暂停服务。
  • 6月1日：当日起，部分列车重开。
• 2021年（令和3年）3月13日：实施时间表修正。“秩父路”班次被削减（平日6个往返班次→4个往返班次，星期六及假日5个往返班次→4个往返班次）。“秩父路”于星期六及假日不再行走羽生至熊谷之间和影森至三峰口之间（只限上行）。
• 2022年（令和4年）
  • 3月12日：为了纪念引入PASMO，当日起，整个区间不需要支付急行费用。
  • 10月1日：实施时间表修正。平日由4个往返班次减至2个往返班次。星期六及假日由4个往返班次减至1个往返班次。使影森至三峰口之间再没有“秩父路”。“秩父路”加停深谷花园站。
• 2023年（令和5年）
  • 3月18日：星期六及假日再次设有下行班次行走全线，上行只行走于影森至羽生之间。平日继续只行走于熊谷至影森之间。

外部链接

• 秩父铁道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）