绍兴轨道交通2号线
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绍兴轨道交通2号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 一列2号线备用列车停放在檀渎南侧站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 城市轨道交通线路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 绍兴轨道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 镜湖医院 檀渎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路结构 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 10.55km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 100千米/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 接触网供电,直流1500伏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 移动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车厂 | 无(列车停放于豆姜站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | B型车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列车编组 | 4节编组(远期计划与6节混编) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2023年7月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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绍兴轨道交通2号线是中华人民共和国浙江省绍兴市的一条城市轨道交通线路。该线路是绍兴市城市轨道交通线网中的骨干线之一[1]。线路走行于市区主城片范围,全长10.55公里,采用地下线,设车站9座[2]。2号线于2016年年中随绍兴轨道交通第一轮建设规划获得国务院批复[3],于2020年3月1日开工建设[4],2023年7月26日正式开通运营[5]。
线路简介
[编辑]线路西起于镜湖医院站,止于檀渎站,全长10.55公里,设车站9座。全线均为地下线,沿洋江东路敷设,连接镜湖与袍江区域[6]。线路设计时速为100km/h,正线数目为双线,与1号线共用镜湖控制中心[7]。线路采用B型车,初、近期采用4辆编组列车,远期采用4辆、6辆编组列车混合运营[2]。
绍兴轨道交通2号线原计划在檀渎村一带设置袍江车辆段,但2022年1月绍兴市自然资源和规划局公示取消了车辆段,同时扩大原接轨站豆姜站(工程名海南路站)[8]。调整后,豆姜站具备停车检修功能,并兼作2号线停车场[9]。
历史
[编辑]绍兴轨道交通2号线最早出现在绍兴市城市轨道交通近期建设规划中,原规划线路全长22.7km,由兰亭站至越兴路站。2015年10月,经过国家发改委委托的咨询评估,2号线一期工程调整为由越西路站至越兴路站,全长10.79km[10]。2016年,国务院批复《绍兴城市轨道交通一期建设规划(2016-2021年)》。根据该规划,2号线线路长10.8公里,设站8座,投资77.52亿元,规划建设期为2017年至2021年[3]。
2019年6月,浙江省自然资源厅发布2号线一期工程项目规划选址批前公示[7]。2019年12月,浙江省发改委发布《关于绍兴市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告的批复》[2]。2020年3月1日,2号线一期工程开工建设[4]。
2024年2月18日,2号线二期开工建设。[11]2月28日,绍兴轨道交通集团发布公告,对2号线二期各车站进行命名,并同时将一期终点站镜湖医院站更名为人民医院总院站。[12]
车站列表
[编辑]站名[13][14][15] | 里程[16] (千米) |
换乘路线 | 所在地 | 站台形式 | 启用日期 |
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人民医院总院 | — | 越城区 | 地下二层岛式 | 2023年7月26日 | |
梅山广场 | 1号线 | 地下三层岛式 | |||
后墅路 | — | 地下二层岛式 | |||
袍谷 | |||||
袍中路 | |||||
洋泾湖 | |||||
恂南 | 3号线(规划) | ||||
豆姜 | — | ||||
檀渎 | |||||
虞中大道 | 44.58 | — | 上虞区 | 地下一层岛式 | 二期建设中 |
邵逸夫医院 | 47.42 | 地下二层岛式 | |||
兴业路 | 49.58 | ||||
东山路 | 51.11 | ||||
称山南路 | 52.98 | 7号线(规划) | |||
凤鸣路 | 54.73 | — | |||
梁祝大道 | 56.52 |
使用列车
[编辑]绍兴轨道交通2号线一期地铁列车
[编辑]绍兴轨道交通2号线一期地铁列车 | |
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概览 | |
类型 | B型地铁车辆 |
型号 | PM201 |
原产国 | ![]() |
制造 | 中车南京浦镇车辆有限公司 杭州中车车辆有限公司 |
产量 | 11列 |
车辆总数 | 44辆 |
制造年份 | 2022~2023年 |
投入运营 | 2023年7月26日 |
主要用户 | 绍兴轨道交通 |
运营线路 | 绍兴轨道交通2号线 |
技术数据 | |
列车编组 | 3M1T |
轴距 | 2,300mm |
轨距 | 1,435mm |
转向架 | 中车南京浦镇车辆制 PW120E |
车体材质 | 铝合金 |
车辆定员 | AW2(6人/m2):960 AW3(9人/m2):1358 |
运营速度 | 100km/h |
设计最高速度 | 100km/h |
受流制式 | DC1500V接触网,第四轨回流 |
受流方式 | 单臂式受电弓、上接触式回流器 |
牵引电动机 | 中车株洲电机制 YAJ51S32-2 型鼠笼式三相异步交流牵引电动机(额定功率:190 kW,2×6台) |
控制装置 | 株洲中车时代电气制 TGN66E 型 IGBT-VVVF(1C2M1群方式控制,2×2+2组) 株洲中车时代电气制 t Power-AA37 (JR9) 型 IGBT-SIV(工频扩展供电方式,2台) |
制动方式 | 轮盘制动、再生制动 |
安全防护系统 | (GoA 4等级) |
- 外观特征:列车采用鼓形车体设计,以黑、白、蓝为主色调;侧边中部及顶部为蓝色色带。
- 列车编组:4节B2型编组(3M1T,TMc+Mp+Mp+TMc)
- 车体尺寸:长:19 m × 宽:2.88 m × 高:3.8 m
- 车门宽度:1.3 m
- 供电制式:架空接触网供电,DC 1500 V,第四轨回流
- 电气牵引系统:
绍兴轨道交通2号线一期地铁列车(PM201) | ||||||||||
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车厢编号 | 02×××1 | 02×××2 | 02×××3 | 02×××4 | ||||||
受电弓 | <
|
>
|
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列车编组 | = | TMc | - | Mp | - | Mp | - | TMc | = | |
动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||||||
Mp:带受电弓的动力车;TMc:带驾驶室的半动车 | ||||||||||
= :全自动车钩;- :半永久牵引杆 |
参考资料
[编辑]- ^ 绍兴地铁2号线一期工可研、初步设计先后获批 即将开工建设. 中国e车网. 2019-12-24 [2019-12-29]. (原始内容存档于2019-12-29).
- ^ 2.0 2.1 2.2 定了!绍兴地铁2号线一期获批,这些沿线楼盘迎来大利好!. 腾讯网. 2019-12-26 [2019-12-29]. (原始内容存档于2019-12-29).
- ^ 3.0 3.1 国务院正式批复绍兴城市轨道交通 官方公布路线图. 浙江日报. 2016-06-02 [2016-06-05]. (原始内容存档于2016-08-12).
- ^ 4.0 4.1 我市轨道交通2号线一期工程正式开工建设. 2020-03-01 [2020-06-25]. (原始内容存档于2020-03-03).
- ^ 绍兴地铁2号线一期7月26日开通运营!. 绍兴市轨道交通集团有限公司官方微信公众号. 2023-07-25 [2023-07-25]. (原始内容存档于2023-07-25).
- ^ 绍兴地铁2号线即将开建,这两个地方要开挂了!. 房天下. 2019-07-30 [2019-12-29]. (原始内容存档于2019-12-29).
- ^ 7.0 7.1 重磅!绍兴地铁2号线一期站点选址公示!. 绍兴在线. 2016-06-27 [2019-12-29]. (原始内容存档于2019-12-29).
- ^ 绍兴地铁2号线一期有调整!涉及2个车站. 澎湃新闻. 2022-01-27 [2023-07-27]. (原始内容存档于2023-07-27).
- ^ 全国首座软土地层中具有停车检修功能的地铁车站封顶. 新华网. 2022-06-21 [2023-07-27]. (原始内容存档于2023-07-27).
- ^ 绍兴地铁一号线正式获国务院批复 官方线路图公布. 住在杭州网. 2016-06-02 [2019-12-29]. (原始内容存档于2019-12-29).
- ^ 浙江绍兴地铁2号线二期工程开工. 新华网. 2024-02-20 [2024-03-13].
- ^ 地铁2号线7个站点有了新名字!是你熟悉的吗?. 房天下. 2024-03-04 [2024-03-13].
- ^ 公告!绍兴地铁2号线部分站名敲定. [2022-05-24]. (原始内容存档于2022-05-24).
- ^ 关于绍兴地铁2号线一期工程站名命名的公告. 绍兴市轨道交通集团有限公司官方网站. 2022-05-22.[失效链接]
- ^ 绍兴市城市轨道交通2号线二期工程环境影响评价信息公示. 绍兴市轨道交通集团有限公司官方网站. 2023-09-08.
- ^ 绍兴市城市轨道交通2号线二期工程环境影响报告书全文公开. [2024-01-23]. (原始内容存档于2024-01-27).
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