与谢野站
与谢野* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 与謝野 – よさの – Yosano | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 美心 与谢野 | ||||||||||
| 位置 |  日本京都府与谢郡与谢野町字下山田1332号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°32′36.58″N 135°7′35.20″E / 35.5434944°N 135.1264444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1925年（大正14年）7月31日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日252人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
丹后山田 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 丹後山田 – たんごやまだ – Tango-Yamada | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 地理坐标 | 35°32′36.578″N 135°7′35.198″E / 35.54349389°N 135.12644389°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）12月5日[2] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1985年（昭和60年）5月1日[2] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
与谢野站（日语：与謝野駅／よさのえき Yosano eki */?）是位于京都府与谢郡与谢野町字下山田1332号，WILLER TRAINS（京都丹后铁道）的宫丰线（爱称为宫津线）车站。车站编号为T17。此站的爱称是“美心 与谢野（日语：美心 与謝野／うつくしごころ よさの）”。
在国铁、西日本旅客铁道（JR西日本）营运时代，车站曾经名为丹后山田站（日语：丹後山田駅／たんごやまだえき），在北近畿丹后铁道接管之际，车站改名为野田川站（野田川是与谢野町成立前的旧町名），在WILLER TRAINS接管后，车站名称改名为与谢野站。
另外在1985年前，此站曾经可转乘加悦铁道。
历史
[编辑]- 1925年（大正14年）
- 1926年（大正15年）12月5日 - 加悦铁道开通并开始驶入此站[2]。
- 1985年（昭和60年）5月1日 - 加悦铁道废止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运[3]。
- 1990年（平成2年）4月1日 - 宫津线由北近畿丹后铁道接管，成为北近畿丹后铁道车站。车站名称改为野田川站[3]。
- 2013年（平成25年）7月10日 - 加设车站爱称“美心 与谢野”[4]。
- 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管车站，成为京都丹后铁道宫丰线车站。车站名称改为与谢野站。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会和折返。车站大楼位于单式月台侧。车站所位于的地区是丹后绉绸的产地，而车站大楼的外观特征是用该布料制作的和服衣领。各月台靠近丰冈一方设有站内平交道连接。另外，站内平交道也连接车站出入口。
此站是丹铁线内15个有人车站之一，为简易委托车站。早上和晚上没有车站职员当值。此站设有自动售票机。
在售票柜台中，可购买硬票的入场票、乘车票（丹铁线内、直通至JR线）、自由席特急票（包括前往京都的继乘优惠）。
另外，截至2013年3月16日修正时，除了16时59分从此站前往西舞鹤的班次外，没有列车以此站为终点站或起点站。在2016年3月26日修正中，加设了于9时29分以此站为终点的列车，并于9时42分折返往西舞鹤。
在车站大楼左边设有“丹后山田站资料室”。在资料室内设有小规模展示室，展示北近畿丹后铁道、国铁、JR西日本时代于此站的铁路用品。当中，资料室内设有以N轨拼砌在昭和50年代后期丹后山田站的模型。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■宫丰线 | 上行 | 天桥立、宫津方向 | 于此站折返 |
| 下行 | 网野、久美滨方向 | 特急待避时 | ||
| 2 | ■宫丰线 | 下行 | 网野、久美滨方向 | |
| 3 | ■宫丰线 | 上行 | 天桥立、宫津方向 |
- 在上述的路线名称中，采用了乘客资讯上称呼的（爱称）名字。
- 曾经车站大楼侧的单式月台（现时为3号月台）是1号月台，岛式月台（现时为1、2号月台）是3、2号月台。在WILLER TRAINS接管后，月台编号从下行线（车站大楼对面月台）起顺序排列。
- 单式月台（3号月台）可折返至宫津方向。
-
3号月台 -
1、2号月台 -
站内平交道 -
“丹后山田站资料室” -
改称前的车站大楼
巴士路线
[编辑]| 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 30 | 加悦谷高校前、加悦厅舍 | 与谢 | 丹后海陆交通 | |
| 32 | 加悦谷高校前、加悦厅舍、与谢、福知山站 | 共荣高校前 | 只于平日服务 | |
| 27 | 岩屋、京丹后大宫站、峰山站 | 峰山 | ||
| 30,32 | 岩泷、与谢之海医院 | 天桥立索道下 | ||
| 27 | 岩泷 | 与谢之海医院 |
使用状况
[编辑]以下为近年1日平均乘车人次列表[5]
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1999 | 326 |
| 2000 | 288 |
| 2001 | 307 |
| 2002 | 323 |
| 2003 | 318 |
| 2004 | 293 |
| 2005 | 290 |
| 2006 | 271 |
| 2007 | 304 |
| 2008 | 293 |
| 2009 | 285 |
| 2010 | 268 |
| 2011 | 413 |
| 2012 | 315 |
| 2013 | 337 |
| 2014 | 290 |
| 2015 | 309 |
| 2016 | 277 |
| 2017 | 263 |
| 2018 | 252 |
车站周辺
[编辑]- 丹后海陆交通 总部
- 野田川森林公园、京都府野田川青年中心
- 京都银行加悦谷分店
- 京都府立宫津天桥高等学校加悦谷校舍（京都府立加悦谷高等学校）
- 西垣石川店
- 时尚中心岛村野田川店
- 米利 Heart & Green野田川店
- Godai药品野田川店
- cocokara fine与谢野町店
- COSMOS与谢野店
- K's电机与谢野店
- Fresh Bazaar野田川店
- 加悦谷Will购物中心（转乘丹海巴士乘坐14分钟）
相邻车站
[编辑]- WILLER TRAINS（京都丹后铁道）
- 宫丰线（宫津线）
曾经存在的路线
[编辑]- 加悦铁道
- 加悦铁道线
- 丹后山田－水户谷
注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 《历史でめぐる铁道全路线 公営铁道・私铁》14号 27页
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 ‘历史でめぐる铁道全路线 公営铁道・私铁’14号 34页
- ^ 3.0 3.1 《历史でめぐる铁道全路线 公営铁道・私铁》14号 28页
- ^ 広报よさの 平成25年7月号 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 京都府与谢野町（平成25年7月10日発行）
- ^ 京都府统计书
参考文献
[编辑]- 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19 （日语）.