西加积站
西加积站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 刚加建无障碍斜道工程的西加积站月台（2008年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 西加積 – にしかづみ – Nishi-Kazumi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县中新川郡滑川市下梅泽621 | ||||
| 地理坐标 | 36°44′46.68″N 137°20′24.00″E / 36.7463000°N 137.3400000°E | ||||
| 管辖机构 | 富山地方铁道（地铁） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1913年6月25日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日235人次 2015 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
西加积站（日语：西加積駅／にしかづみえき Nishi-Kazumi eki */?）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，车站编号为T15，座落于富山县滑川市内，只停靠普通列车。急行列车及特急列车均为通过站。
车站结构[编辑]
现时采用简易车站模式，并不设站房，仅在月台近出入口处兴建了一座细小的有盖候车室。附加亦未有设任何配套设施。
月台配置[编辑]
只设有侧式月台1座，除候车室外，其余均为全露天式月台。有效长度为3辆。
列车靠站时，往宇奈月温泉站方向为左侧上落，往上市站方向为右侧上落。
| 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■本线 | 上行 | 电铁富山方向 | |
| 下行 | 中滑川、电铁黑部、舌山、宇奈月温泉方向 |
历史[编辑]
- 1913年6月25日：立山轻便铁道 滑川站 - 五百石站开通，采用762mm轨距、蒸气火车行驶，本站为中途站，称为“梅泽站”（梅沢駅）[1]。
- 1917年6月25日：立山轻便铁道改名为立山铁道。
- 1921年3月19日：车站改名为“西加积站”[2]。
- 1931年：
- 1943年1月1日：富山县内所有铁道会社合并于富山电气铁道下，改名为“富山地方铁道”。
- 2019年3月16日：增设车站编号[3]。
利用状况[编辑]
| 1日上落人员推算 [4] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2011年 | 226 |
| 2012年 | 229 |
| 2013年 | 221 |
| 2014年 | 224 |
| 2015年 | 235 |
相邻车站[编辑]
注释[编辑]
- ^ “軽便铁道运输开始”，日本《官报》第277号，1913年7月2日。国立国会图书馆电子数据库。
- ^ “地方铁道停车场名改称”，日本《官报》第2595号，1921年3月30日。]国立国会图书馆电子数据库。
- ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。（日语）
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆），国土交通省，2019年7月3日阅覧。
外部链接[编辑]
- 富山地方铁道西加积站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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维基共享资源上的相关多媒体资源：西加积站 |