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XB-8轰炸机

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Fokker XB-8
XB-8原型机
概观
类型轰炸机
乘员4人
首飞1930年10月20日
生产福克公司、通用飞行器公司(英语:General Aviation Corporation)[1]
产量7架
现况已取消
主要用户美国陆军航空兵团
技术数据
长度47ft4in(14.42m)[2]
翼展64ft4in(19.60m)
高度11ft6in(3.50m)
翼面积619sq ft(57.5m²)
空重6,861lb(3,112kg)
正常起飞重量10,650lb(4,824kg)
发动机2具柯蒂斯V-1570-23 "挑战者"英语Curtiss V-157012缸发动机
推力每具600 hp (450 kW)
性能数据
最大速度160mph(260km/h,140kn)

Fokker XB-8福克公司于1930年代为美国陆军航空兵团制造的轰炸机,源自于Fokker O-27观测机。

发展

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Fokker O-27

在组装过程中,第二架原型机XO-27改装成轰炸机,并称为XB-8。虽然XB-8比当时服役的双翼轰炸机速度快很多,但其载弹量过小。美国陆军航空兵团共订购了2架YB-8和4架Y1B-8,但在生产过程中被更改为Y1O-27。

XB-8和XO-27的机翼完全由木材制成,机身由覆盖有织物的钢管制成,机头则由波纹金属构成。[1]该机是第一款具有可伸缩起落架的陆军航空兵轰炸机,起落架可以由电动操控。[1]

XB-8/YO-27的竞争对手是道格拉斯 Y1B-7。两者的性能都远远超过当时服役的大型双翼轰炸机,然而XB-7的性能明显优于XB-8,因此XB-8的后续计划被停止。

参考

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注记

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Cellier, Alfred, American Military Monoplanes, Flight, 23 August 1934: 864 [2023-11-29], (原始内容存档于2015-04-07) 
  2. ^ Pelletier 2005, p. 64.

书目

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  • Pelletier, Alain J. "Fokker Twilight". Air Enthusiast, No. 117, May/June 2005, pp. 62–66. ISSN 0143-5450.
  • Wagner, Ray. American Combat Planes. New York: Doubleday, 1982. ISBN 0-930083-17-2.

外部链接

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