下郡站
外观
下郡 | |||||||||||
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![]() 候车室与站台(2022年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
下郡 – しもごおり – Shimogōri | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°21′19.34″N 140°3′19.57″E / 35.3553722°N 140.0554361°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | モコ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1937年(昭和12年)4月20日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日78人次(不含下车乘客) 2006 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有乘车站证明票发行机 |
下郡站(日语:下郡駅/しもごおりえき Shimogōri eki */?)是位于千叶县君津市山本汤名下2号,东日本旅客铁道(JR东日本)的久留里线车站。
历史
[编辑]在久留里线木更津站至上总龟山站之间开通后翌年的1937年(昭和12年),东横田站、此站和上总山本站同时启用[1]。在太平洋战争中的1944年(昭和19年),久留里站以南区间暂停营业,在战后的1947年(昭和22年)全线重开。由于使用人次较少,东横田站、下郡站和上总山本站一度暂停营业[1]。下郡站于1956年(昭和31年)恢复营业,但是上总山本站于同年正式废止[1](东横田站在1958年重开)。
- 1937年(昭和12年)4月20日:车站启用[1]。
- 1947年(昭和22年)1月20日:车站暂停营业[1]。
- 1956年(昭和31年)7月1日:车站重开营业[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[1]。
- 2009年(平成21年)3月14日:此站编入至东京近郊区间[2]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。站台可容纳2卡车厢。当3卡编成以上列车停靠此站时,列车前进方向的首2卡车厢会停在站台中,但是第3卡以后的车厢会进行选择性车门操作。
此站成为由久留里站管理的无人车站。此站没有车站大楼,在站台上设有预制部件建成的候车室。此站设有乘车站证明票发行机。厕所为男女分开的湿厕。
使用状况
[编辑]在2006年(平成18年)度1日平均乘车人次为78人,以下为乘车人次变化列表:
乘车人次变化[统计 1] | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
1990年(平成 | 2年)124 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)168 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)112 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)106 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)112 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)107 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)105 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)95 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 87 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 89 | [* 10] |
2000年(平成12年) | 79 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 67 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 62 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 64 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 76 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 76 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 78 | [* 17] |
车站周边
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85_%E6%9C%A8%E6%9B%B4%E6%B4%A5%E3%81%86%E3%81%BE%E3%81%8F%E3%81%9F%E3%81%AE%E9%87%8C.jpg/220px-%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85_%E6%9C%A8%E6%9B%B4%E6%B4%A5%E3%81%86%E3%81%BE%E3%81%8F%E3%81%9F%E3%81%AE%E9%87%8C.jpg)
车站出入口附近为木更津市的边界。车站附近是田园地带。车站东边设有山本由那城,城比此站高30米[3]。在千叶县道166号马来田停车场富冈线上设有中小型商店和住宅。
- 首都圈中央联络自动车道(木更津东互通立交)
- 国道410号
- 千叶县道24号千叶鸭川线
- 千叶县道166号马来田停车场富冈线
- 下郡邮局 - 此站附近设有现存的旧邮局“下郡邮局旧局”,在2004年登录为国家登录有形文化财。
- 山本由那城(山本汤名城)迹 - 车站东北方200米。为里见氏支城迹。城主为家臣的山本氏。
- 山本之殿之下井户
- 十二所神社
- 道之驿木更津 富来田之里
相邻车站
[编辑]上述提及,在1937年(昭和12年)至1956年(昭和31年)之间,于此站与小柜站之间曾经设有上总山本站[1]。
注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 31号 内房线・外房线・久留里线. 朝日新闻出版. 2010-02-21: 26 (日语).
- ^ Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2020-05-25]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-24) (日语).
- ^ 山本湯名城 余湖. yogokun.my.coocan.jp. [2019-11-21]. (原始内容存档于2021-01-12) (日语).
使用状况
[编辑]- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴(平成3年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成4年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成5年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成6年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成7年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成8年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成9年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成10年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成11年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成12年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成13年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成14年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成15年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成16年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成17年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成18年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成19年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(下郡站):东日本旅客铁道(日语)