久留里線

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JR logo (east).svg 久留里線
JR kururi line kinaE130kei.JPG
久留里線的主力車輛Kiha E130型
上總清川站日语上総清川駅
日文原名 久留里線
假名拼音 くるりせん
羅馬拼音 Kururi sen
概覽
營運地區 千葉縣木更津市袖浦市君津市
起點站 木更津站日语木更津駅
終點站 上總龜山站日语上総亀山駅
技術數據
路線長度 32.2公里
最高速度 65公里/小時
正線數目 單線
車站數目 14個
軌距 1,067毫米
電氣化方式 全線非電氣化
閉塞方式 特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
信號系統 ATS-P
車輛基地 幕張車輛中心木更津派出日语幕張車両センター木更津派出
使用车辆 Kiha E130型
运营信息
開通營運 1912年12月28日
擁有者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)
營運者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)

久留里線(日语:久留里線くるりせん Kururi sen */?),是一條連接千葉縣木更津市木更津站日语木更津駅君津市上總龜山站日语上総亀山駅,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路路線(地方交通線)。

概要[编辑]

2009年3月14日起全線根據旅客營業規則日语旅客営業規則獲指定為「東京近郊區間」,久留里線內不能使用「Suica」等的IC乘車卡(與烏山線鹿島線同樣)。

路線資料[编辑]

車站列表[编辑]

  • 所有列車均為普通列車,停靠所有車站
  • 軌道(全線單線) … ◇:可進行列車交會、|:不可進行列車交會
  • 所有車站均位於千葉縣
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 軌道 所在地
木更津日语木更津駅 木更津 Kisarazu - 0.0 東日本旅客鐵道內房線 木更津市
祇園日语祇園駅 (千葉県) 祇園 Gion 2.6 2.6  
上總清川日语上総清川駅 上総清川 Kazusa-Kiyokawa 1.6 4.2  
東清川日语東清川駅 東清川 Higashi-Kiyokawa 1.9 6.1  
橫田日语横田駅 横田 Yokota 3.2 9.3   袖浦市
東橫田日语東横田駅 東横田 Higashi-Yokota 1.5 10.8  
馬來田日语馬来田駅 馬来田 Makuta 3.1 13.9   木更津市
下郡日语下郡駅 下郡 Shimogōri 1.3 15.2   君津市
小櫃日语小櫃駅 小櫃 Obitsu 3.0 18.2  
俵田日语俵田駅 俵田 Tawarada 1.8 20.0  
久留里日语久留里駅 久留里 Kururi 2.6 22.6  
平山日语平山駅 平山 Hirayama 3.1 25.7  
上總松丘日语上総松丘駅 上総松丘 Kazusa-Matsuoka 2.6 28.3  
上總龜山日语上総亀山駅 上総亀山 Kazusa-Kameyama 3.9 32.2  

全線由千葉支社日语東日本旅客鉄道千葉支社管轄。

廢站[编辑]

腳注[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻31号 内房線・外房線・久留里線 17頁
  2. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806
  3. ^ 引用错误:没有为名为sone 26的参考文献提供内容

參考文獻[编辑]

  • 白土貞夫『ちばの鉄道一世紀』崙書房、1996年7月10日 第1刷発行、1996年10月15日 第2刷発行、ISBN 978-4845510276
  • 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集), 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31号 内房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 17・24–26頁. 

關連項目[编辑]

外部連結[编辑]