久留里線(日语:久留里線/くるりせん Kururi sen */?),是一條連接千葉縣木更津市木更津站和君津市上總龜山站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路路線(地方交通線)。
位於曾經被稱為氣動車王國的千葉縣內僅存極少數的非電化路線,千葉縣內JR線當中唯一沒有電化的路線。
2009年3月14日起全線根據旅客營業規則獲指定為「東京近郊區間」,久留里線內不能使用「Suica」等的IC乘車卡(與烏山線同樣)。
全路線由JR東日本千葉支社管理。
線路所屬的車站均無設置綠窗口。
- 所有列車均為普通列車,停靠所有車站
- 軌道(全線單線) … ◇:可進行列車交會、|:不可進行列車交會
- 所有車站均位於千葉縣
中文站名
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日文站名
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英文站名
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站間營業距離
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累計營業距離
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接續路線
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軌道
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所在地
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木更津
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木更津
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Kisarazu
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-
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0.0
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東日本旅客鐵道:■內房線
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木更津市
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祇園
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祇園
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Gion
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2.6
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2.6
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上總清川
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上総清川
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Kazusa-Kiyokawa
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1.6
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4.2
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東清川
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東清川
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Higashi-Kiyokawa
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1.9
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6.1
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橫田
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横田
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Yokota
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3.2
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9.3
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◇
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袖浦市
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東橫田
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東横田
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Higashi-Yokota
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1.5
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10.8
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馬來田
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馬来田
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Makuta
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3.1
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13.9
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木更津市
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下郡
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下郡
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Shimogōri
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1.3
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15.2
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君津市
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小櫃
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小櫃
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Obitsu
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3.0
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18.2
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俵田
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俵田
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Tawarada
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1.8
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20.0
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久留里
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久留里
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Kururi
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2.6
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22.6
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◇
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平山
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平山
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Hirayama
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3.1
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25.7
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上總松丘
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上総松丘
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Kazusa-Matsuoka
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2.6
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28.3
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上總龜山
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上総亀山
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Kazusa-Kameyama
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3.9
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32.2
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全線由千葉支社管轄。
- 上總山本站:位于下郡站-小櫃站間,1956年7月1日因乘客过少被正式废除。
- 白土貞夫『ちばの鉄道一世紀』崙書房、1996年7月10日 第1刷発行、1996年10月15日 第2刷発行、ISBN 978-4845510276
- 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31号 内房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 17・24–26頁.
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| 新幹線 | |
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| 中央線 | |
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| 總武線 | |
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| 磐越線 | |
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| 奧羽線 | |
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| 羽越線 | |
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| 陸羽線 | |
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| 信越線 | |
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| ※所有皆為正式線籍名稱,排除通稱路线服务名( ▲在資訊上不使用)。但是列入 標準規格新幹線( ◇截至2015年3月14日)。 ×為 廢線。 |
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| 電車特定區間 | |
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| 郊外路線 | |
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| 房總地區 | |
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| 北關東地區 | |
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| 規劃、興建中 | |
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