總武本線

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JR logo (east).svg 總武本線
東京站至銚子站間全線運行的特急「潮騷」
東京站至銚子站間全線運行的特急「潮騷」
基本情況
日文原名 総武本線
平假名 そうぶほんせん
羅馬拼音 Sōbu honsen
通稱 總武快速線東京千葉列車線
總武緩行線(千葉-御茶之水電車線
國家  日本
所在地 東京都千葉縣
起點 東京站[1]
終點 銚子站[1]
站數 49個(包括貨物站與金町站)
路線記號 JO(東京-千葉的列車線)
JB(御茶之水-千葉的電車線)
營運
通車 1894年7月20日
擁有者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)
營運者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)
JR logo (freight).svg 日本貨物鐵道(JR貨物)
路線資料
路線距離 120.5公里(東京-銚子)
4.3公里(錦糸町-御茶之水)
8.9公里(小岩-金町)
11.7公里(小岩-越中島貨物)
軌距 1,067毫米
軌道數量 四線(錦糸町-千葉)
複線(東京-錦糸町、錦糸町-御茶之水、千葉-佐倉)
單線(上述路段以外)
電氣化方式 直流電1,500 V 高架電纜
(越中島支線為非電氣化)
最高速度 130公里/小時
路線圖
JR Sōbu Main Line linemap.svg
總武線/橫須賀線列車

總武本線(日语:総武本線そうぶほんせん Sōbu honsen */?)是日本一條鐵路路線,連接東京都千代田區東京站千葉縣東岸,經過千葉站佐倉站日语佐倉駅成東站日语成東駅等,至銚子市銚子站為終點,由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。總武本線的名稱以連結上總國かずさのくに)、下總國しもうさのくに)與武藏國而得名。在『鐵道要覧』和JR的事業基本計劃上總武本線是指錦糸町車站 - 御茶之水車站區間。

概況[编辑]

本路線在東京墨田區錦糸町站有分岐線,在江戶川區小岩站亦有分岐的貨運支線。

御茶之水站千葉站間的各站停車電車稱為中央、總武緩行線,亦有快速電車來往東京站與千葉站,稱為總武線快速,大致上皆採用同一路軌提供服務,除了在接近東京時,中央、總武緩行線繼續行走中央本線的路線,而總武線快速則行走橫須賀線

連接東京與成田國際機場成田特快列車,使用總武本線及成田線的路軌提供服務。

東京地下鐵東西線西船橋車站與總武本線直通運轉

路線資料[编辑]

  • 管轄、路線距離(營業距離日语営業キロ):全長145.4公里(包括支線)
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:49個(包括起終點站、金町站)
    • 旅客站:46(金町站、越中島貨物站除外)
      • 若只限屬於總武本線的旅客站,排除屬於東海道本線的東京站、屬於東北本線的秋葉原站、屬於中央本線的御茶之水站、屬於常磐線的金町站[2]則為43個。而連同名義上旅客併設站但實際為貨物專用的越中島貨物站為旅客站計算則為44個。
    • 貨物站:2個(包括越中島貨物站、旅客併設站除外)
  • 複線路段:
    • 四線
      • 錦糸町-千葉 34.4公里(新小岩信號場-龜戶與越中島支線並行,實質的複複線與單線的5線路段)
    • 複線
      • 東京-錦糸町 4.8公里
      • 錦糸町-御茶之水 4.3公里
      • 千葉-佐倉 16.1公里
    • 單線
      • 佐倉-銚子 65.2公里
      • 新小岩信號場-金町 6.6公里
      • 新小岩信號場-越中島貨物 9.4公里
  • 電氣化路段
    • 新小岩信號場-越中島貨物除外全線直流電(1500V)
  • 保安裝置:
    • 東京-銚子 ATS-P
    • 御茶之水-千葉(緩行線) ATS-P
    • 新小岩信號場-金町(新金線) ATS-SN
    • 新小岩信號場-越中島貨物(越中島支線) ATS-SN
  • 最高速度:
    • 東京-錦糸町 100公里/小時(ATC時代為90公里/小時)
    • 錦糸町-千葉 優等列車130公里/小時、普通列車120公里/小時
    • 千葉-佐倉 優等列車120公里/小時、普通列車110公里/小時
    • 佐倉-銚子 95公里/小時
    • 御茶之水-千葉(緩行線) 95公里/小時
    • 新小岩信號場-金町(新金線) 95公里/小時
    • 新小岩信號場-越中島貨物(越中島支線) 95公里/小時
  • 運轉指令所日语運転指令所
    • 東京-千葉 東京綜合指令室
    • 千葉-銚子 千葉綜合指令室(千葉-佐倉:成田指令、CTC,佐倉-銚子:總武指令、CTC)
    • 御茶之水-千葉(緩行線) 東京綜合指令室
    • 新小岩信號場-金町(新金線) 東京綜合指令室
    • 新小岩信號場-越中島貨物(越中島支線) 東京綜合指令室
  • 列車運行管理系統
  • 運轉取扱站(車站控制信號,管理運行):
    • 千葉站(包括黑砂信號場、東千葉站)、佐倉站、銚子站
    • 新小岩信號場站、金町站、越中島貨物站(新金線、越中島支線)
  • 準運轉取扱站(異常時、入換時車站控制信號):
    • 東京站、錦糸町站(包括兩國站快速線)、市川站、津田沼站、幕張站、成東站
    • 御茶之水站、錦糸町站、市川站、西船橋站、津田沼站、幕張站、千葉站(緩行線)

東京-馬喰町、秋葉原-御茶之水、新金線金町站構內由JR東日本東京支社日语東日本旅客鉄道東京支社管轄,除此以外由同社千葉支社日语東日本旅客鉄道千葉支社管轄,馬喰町-錦糸町、淺草橋-秋葉原、新小岩信號場-金町為支社邊界。而越中島支線的越中島貨物站屬於千葉支社的車站,但構內由東京支社管轄的東京鐵路中心設置。

車站列表[编辑]

東京、御茶之水-千葉[编辑]

這裡只列出站名。

本線
東京新日本橋馬喰町錦糸町龜戶平井新小岩小岩市川本八幡下總中山西船橋船橋東船橋津田沼幕張本鄉幕張新檢見川稻毛-(黑砂信號場日语黒砂信号場)-西千葉千葉
支線(錦糸町-御茶之水)
錦糸町-兩國淺草橋秋葉原御茶之水

千葉-銚子[编辑]

  • 停車站
    • 普通…停靠所有車站
    • 快速、通勤快速…●停靠、|通過
    • 特急…參見「潮騷日语しおさい (列車)
  • 軌道 … ∥:複線路段,◇、◆、|:單線路段(◇可進行列車交會,◆可進行列車交會「設有安全側線,可同時進入」)、∨:此起往下為單線、∧:終點(可進行交會)
  • 此路段所有車站均位於千葉縣
中文站名 日文站名 站間營業距離 東京起計營業距離 快速 通勤快速 接續路線 軌道 所在地
千葉 千葉 - 39.2 東日本旅客鐵道JR JO line symbol.svg 總武線(快速)(JO28)、JR JB line symbol.svg 總武線(各站停車)(JB39)、外房線內房線[* 1]
千葉都市單軌電車Chiba Urban Monorail Logo.png 1號線Chiba Urban Monorail Logo.png 2號線
京成電鐵Number prefix Keisei.PNG 千葉線京成千葉:KS59)
千葉市中央區
東千葉日语東千葉駅 東千葉 0.9 40.1  
都賀日语都賀駅 都賀 3.3 43.4 千葉都市單軌電車:Chiba Urban Monorail Logo.png 2號線 千葉市若葉區
四街道日语四街道駅 四街道 3.5 46.9   四街道市
物井日语物井駅 物井 4.2 51.1  
佐倉日语佐倉駅 佐倉 4.2 55.3 東日本旅客鐵道:成田線[* 2] 佐倉市
南酒酒井日语南酒々井駅 南酒々井 4.0 59.3     印旛郡酒酒井町
榎戶日语榎戸駅 (千葉県) 榎戸 2.9 62.2     八街市
八街日语八街駅 八街 3.7 65.9    
日向日语日向駅 日向 5.8 71.7     山武市
成東日语成東駅 成東 5.2 76.9   東日本旅客鉄道:東金線
松尾日语松尾駅 (千葉県) 松尾 5.6 82.5      
橫芝日语横芝駅 横芝 4.3 86.8       山武郡橫芝光町
飯倉日语飯倉駅 飯倉 3.8 90.6       匝瑳市
八日市場日语八日市場駅 八日市場 3.1 93.7      
千潟日语干潟駅 千潟 5.1 98.8       旭市
4.8 103.6      
飯岡日语飯岡駅 飯岡 2.7 106.3      
倉橋日语倉橋駅 倉橋 2.9 109.2      
猿田日语猿田駅 猿田 2.6 111.8       銚子市
松岸日语松岸駅 松岸 5.5 117.3     東日本旅客鐵道:成田線[* 2]
銚子 銚子 3.2 120.5     銚子電氣鐵道銚子電氣鐵道線
  1. ^ 內房線的正式起點為外房線蘇我站,但除直通京葉線列車外均直通至千葉站
  2. ^ 2.0 2.1 成田線的列車經佐倉站直通至千葉站方向,經松岸站直通至銚子站

貨物支線[编辑]

(貨)為貨物專用站。小岩-新小岩信號場與本線重複。括號內的數字為起點站起計營業距離。詳細參見各支線條目。

越中島支線日语越中島支線
小岩(0.0)-新小岩信號場日语新小岩信号場駅(2.3)-(貨)小名木川日语小名木川駅(8.6 廢除)-(貨)越中島貨物日语越中島貨物駅(11.7)
新金貨物線日语新金貨物線
小岩(0.0)-新小岩信號場(2.3)-金町日语金町駅(8.9)

廢止區間[编辑]

貨運支線
銚子站 (0.0km) - (貨)新生站日语新生駅 (千葉県) (0.8km)

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線 5頁
  2. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806