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櫻木町站

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櫻木町站
從高空望向櫻木町站
從高空望向櫻木町站
桜木町 – さくらぎちょう – Sakuragichō
所在地 神奈川縣橫濱市中區
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料
橫濱市交通局詳細資料

櫻木町站(日语:桜木町駅さくらぎちょうえき Sakuragichō eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市中區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、橫濱市交通局橫濱市營地下鐵)的鐵路車站

1872年(明治5年),日本第一條鐵路通車日语日本の鉄道開業時,初代橫濱站開業[1]。之後,伴隨東海道本線的延伸,「橫濱站」的名稱讓予現在的橫濱站,1915年(大正4年)改稱櫻木町站。另外,到2004年(平成16年)1月30日為止都有東京急行電鐵(東急)的東橫線停靠,曾以此為終點站,但兩日後的2月1日伴隨港未來線的開業而廢除。

停站路線[编辑]

此站有JR東日本的根岸線與橫濱市營地下鐵的藍線(3號線)停靠。然而此站JR與橫濱市營地下鐵並無設定聯絡運輸(指定為相鄰的橫濱站與關內站)。

JR東日本的車站有根岸線與直通運行的京濱東北線列車,以及途經東神奈川站直通的橫濱線的列車。日間較多列車以及早晩的一部分列車會停靠此站。另外,此站是與東海道本線支線(高島線日语高島線)分岔點,此高島線基本上只供貨物列車日语貨物列車專用,沒有定期旅客列車運行。

橫濱線的日間時的根岸線直通列車所有列車以此站折返,橫濱線快速列車平日所有列都以此站折返運行[注 1]

橫濱市營地下鐵車站設有「B18」的車站編號

車站結構[编辑]

JR東日本[编辑]

JR東日本 櫻木町站*
桜木町 – さくらぎちょう – Sakuragichō
所在地 神奈川縣橫濱市中區櫻木町一丁目1
停站路線數 2
所屬公司 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)
電報略號 サチ
車站结构 高架車站
月台配置 2面3線
上車人次
統計年度
平均每日70,286[2]人次(不含下車乘客)
2016年
啟用年月日 1872年6月12日(明治5年5月7日)
停站路線 2條
所屬路線 JK 根岸線
(包括直通JH 橫濱線
車站編號 JK 11
距離 2.0公里(起點站:橫濱
46.4公里(起點站:八王子
61.1公里(起點站:大宮
◄JK 12 橫濱(2.0公里)
(1.0公里)關內 JK 10►
所屬路線 東海道本線(貨運支線)(高島線日语高島線
距離 8.5公里(起點站:鶴見
東高島日语東高島駅(2.9公里)
備註 設有綠色窗口
[浜]橫濱市內車站
*原名「橫濱站」,1915年改為現稱。

JR東日本櫻木町站
配置圖

橫濱站

根岸線
高島町站 -2004
東急東橫線 -2004
高島線日语高島線

關內站

島式月台2面3線高架車站。

月台配置[编辑]

JR櫻木町站月台
月台 路線 方向 目的地
1 JK 根岸線 下行 關內磯子大船方向
2 下車專用月台
3、4 JK 京濱東北線 北行 橫濱東京大宮方向
JH 橫濱線 - 新橫濱町田八王子方向

(來源:JR東日本:車站構內圖

橫濱市交通局[编辑]

橫濱市交通局 櫻木町站
桜木町 – さくらぎちょう – Sakuragicho
(縣民共濟廣場前)
◄B 17 關內(0.7公里)
(1.2公里)高島町 B 19►
所在地 神奈川縣橫濱市中區花咲町一丁目34
車站編號 B 18
所屬公司 Yokohama Municipal Subway Logo.svg 橫濱市交通局橫濱市營地下鐵
所屬路線 B 藍線(3號線)
距離 0.7公里(起點站:關內*)
20.4公里(起點站:湘南台
車站结构 地底車站
月台配置 1面2線
上車人次
統計年度
平均每日18,820人次(不含下車乘客)
2016年
上下車人次
統計年度
平均每日37,311人次
2016年
啟用年月日 1976年(昭和51年)9月4日
備註 *關內站是3號線的起點站

島式月台1面2線地下車站。

月台配置[编辑]

櫻木町站月台
月台 路線 目的地
1 B 藍線(3號線) 關內湘南台方向
2 橫濱薊野方向

東京急行電鐵(廢除)[编辑]

東急 櫻木町站
桜木町 – さくらぎちょう – Sakuragichō
高島町(1.3公里)
所在地 神奈川縣橫濱市中區櫻木町日语桜木町1丁目
所屬公司 TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵(東急)
所屬路線 東橫線
距離 26.3公里(起點站:澀谷
車站结构 高架車站
月台配置 1面2線
上車人次
統計年度
平均每日46,413人次(不含下車乘客)
2003年
上下車人次
統計年度
平均每日92,039人次
2003年
啟用年月日 1932年(昭和7年)3月31日
廢除年月日 2004年(平成16年)1月31日

曾經以此站為終點站的東橫線伴隨港未來線的開業,2004年1月31日橫濱-此站之間廢除。廢除時的車站構造是島式月台1面2線的高架車站,接續JR的5、6號月台。

月台配置(廢除時)[编辑]

月台 路線 目的地
5、6 東橫線 菊名自由丘澀谷方向

歷史[编辑]

JR櫻木町站與橫濱地標塔大樓ランドマークタワー

櫻木町事故[编辑]

櫻木町事故

1951年4月24日東京時間下午1時45分,櫻木町車站內發生死傷慘重的火災事件。事件發生當時,站內(上行線)正在進行絕緣器的更換工程,電氣工事作業員由於疏忽誤讓上行線的高架電纜垂下,一列較表定行程延誤9分鐘的下行1271B列車(一列五輛車廂編組的63系列車)進站,正欲從下行線轉行至上行線時,集電弓突然鉤到下垂的電纜。當時列車駕駛緊急將集電弓降下,反而造成集電弓接觸到列車車頂,造成短路。短路產生的火花引燃了木造的車頂,造成列車的第一截車廂完全陷入火海中,第二節車廂半毀,與106人的死亡及92人受傷。

車輛起火後,駕駛與車掌將門開啟逃走,但趕來救援的車站人員不知道該如何從車外開啟其他的車門,導致車內受困的乘客只能靠擊破的車窗逃生,疏散困難。櫻木町車站正好位於橫濱變電區與鶴見變電區的交界處,雖然短路導致橫濱變電區的供電停止,但鶴見變電區的供電卻隨之啟動,並在5分鐘後開始通電,導致火勢加強。除此之外,由於63系列車是戰時所設計的產品,與許多戰前所製造的車輛相同,都大量使用了易燃材料,而加遽了火災發生時的破壞力。

使用人數[编辑]

  • JR東日本 - 2016年度1日平均上車人次為70,286人[利用客数 1]
    該公司的車站排行第63位。
  • 橫濱市營地下鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為37,311人[* 1]

各年度1日平均上下車人次(東橫線廢除前)[编辑]

各年度1日平均上下車人次如下表(JR除外)。

各年度1日平均上下車人次[* 1][* 2]
年度 東京急行電鐵 橫濱市營地下鐵
東橫線 藍線
1日平均
上下車人次
增長率 1日平均
上下車人次
增長率
1998年(平成10年) 29,513
1999年(平成11年) 31,822 7.8%
2000年(平成12年) 34,660 8.9%
2001年(平成13年) 36,188 4.4%
2002年(平成14年) 97,020 37,084 2.5%
2003年(平成15年) 92,039 −5.1% 34,923 −5.8%

各年度1日平均上下車人次(東橫線廢除後)[编辑]

各年度1日平均上下車人次[* 1]
年度 橫濱市營地下鐵
1日平均
上下車人次
增長率
2004年(平成16年) 28,378 -18.7%
2005年(平成17年) 28,730 1.2%
2006年(平成18年) 29,067 1.2%
2007年(平成19年) 29,427 1.2%
2008年(平成20年) 27,554 −6.4%
2009年(平成21年) 30,665 11.3%
2010年(平成22年) 30,780 0.4%
2011年(平成23年) 30,552 −0.7%
2012年(平成24年) 32,144 5.2%
2013年(平成25年) 34,555 7.5%
2014年(平成26年) 35,170 1.8%
2015年(平成27年) 36,767 4.5%
2016年(平成28年) 37,311 1.5%

各年度1日平均上車人次(東橫線廢除前)[编辑]

各年度1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[* 1][* 3]
年度 JR東日本 東京急行電鐵 橫濱市營
地下鐵
來源
1979年(昭和54年) 5,704
1980年(昭和55年) 37,408 6,057
1981年(昭和56年) 39,214 5,838
1982年(昭和57年) 40,921 5,855
1983年(昭和58年) 42,175 5,711
1984年(昭和59年) 42,534 5,847
1985年(昭和60年) 42,811 7,281
1986年(昭和61年) 44,049 8,954
1987年(昭和62年) 44,060 10,355
1988年(昭和63年) 43,367 11,197
1989年(平成元年) 46,649 12,814
1990年(平成02年) 43,630 11,804
1991年(平成03年) 37,586 43,295 12,229
1992年(平成04年) 40,874 42,215 12,231
1993年(平成05年) 51,130 42,036 13,921
1994年(平成06年) 54,916 41,811 13,653
1995年(平成07年) 56,570 41,152 13,126 [神奈川県統計 1]
1996年(平成08年) 58,333 40,103 13,147
1997年(平成09年) 62,993 41,916 14,108
1998年(平成10年) 65,397 43,142 14,219 [神奈川県統計 2]
1999年(平成11年) [JR 1]69,542 45,654 16,159 [神奈川県統計 3]
2000年(平成12年) [JR 2]70,610 46,720 17,543 [神奈川県統計 3]
2001年(平成13年) [JR 3]71,709 49,062 18,411 [神奈川県統計 4]
2002年(平成14年) [JR 4]71,973 48,881 18,695 [神奈川県統計 5]
2003年(平成15年) [JR 5]71,076 [注 2]46,413 17,649 [神奈川県統計 6]

各年度1日平均上車人次(東橫線廢除後)[编辑]

各年度1日平均上車人次[* 1]
年度 JR東日本 橫濱市營
地下鐵
來源
2004年(平成16年) [JR 6]65,933 14,654 [神奈川県統計 7]
2005年(平成17年) [JR 7]65,627 14,769 [神奈川県統計 8]
2006年(平成18年) [JR 8]63,487 14,706 [神奈川県統計 9]
2007年(平成19年) [JR 9]61,432 14,631 [神奈川県統計 10]
2008年(平成20年) [JR 10]60,440 13,795 [神奈川県統計 11]
2009年(平成21年) [JR 11]60,467 15,389 [神奈川県統計 12]
2010年(平成22年) [JR 12]61,536 15,483 [神奈川県統計 13]
2011年(平成23年) [JR 13]61,288 15,384 [神奈川県統計 14]
2012年(平成24年) [JR 14]63,823 16,198 [神奈川県統計 15]
2013年(平成25年) [JR 15]65,392 17,440 [神奈川県統計 16]
2014年(平成26年) [JR 16]66,217 17,758 [神奈川県統計 17]
2015年(平成27年) [JR 17]68,546 18,566 [神奈川県統計 18]
2016年(平成28年) [JR 18]70,286 18,820

可供轉乘的巴士路線[编辑]

1号停车位
  • 神奈川中央交通
    • 櫻木町站前 - 井土谷 - 保土谷站东口(经港の見える丘公园前)
  • 橫濱市营巴士
    • 本牧车库前(经山下埠头・大桟桥)
2号停车位
  • 橫濱市营巴士
    • 本牧车库前(经中华街入口・本牧三渓园前)
    • 矶子车库前(经中华街入口・根岸站前)
    • 本牧车库前(急行经中华街入口・本牧三渓园前)
3号停车位
  • 橫濱市营巴士
    • 橫濱市电保存馆前(经元町・旭台・根岸站前)
    • 泷头(经日本大通站县厅前・浦舟町)
4号停车位
  • 橫濱市营巴士
    • 橫濱太平洋宾馆
    • 橫濱红砖仓库
    • 循环巴士
6号停车位 
  • 橫濱市营巴士
    • 矶子车库前前・泷头(经羽衣町・吉野町站前)
7号停车位
  • 橫濱京急巴士
8号停车位
  • 橫濱市营巴士
    • 橫濱市立一本松小学校前(经野毛町)
    • 矶子车库前(经市厅前・元町・根岸站前)
  • 相铁
    • 橫濱站西口
    • 美立橋
9号停车位
  • 神奈川中央交通
    • 户塚站东口(经羽衣町・井土谷)
    • 户塚站东口(经羽衣町・井土谷・儿童医疗中心)
    • 大船站(经羽衣町・上大冈站・清水桥・天神桥)
    • 港南台站(经羽衣町・上大冈站・清水桥)
10号停车位
  • 橫濱市营巴士
    • 橫濱站
    • 泷头(经日出町站前・吉野町站前)
    • <浅间町车库前(经西区综合厅舍前・冈野町)
    • 100日元巴士:日出町站前
  • 富士特急
    • 本牧元町循环(经港红十字病院)
    • 新山下(只有工作日有)
11号停车位
  • 橫濱市营巴士
    • 根岸站(经元町・间门)
    • 本牧车库前(经元町・大鸟中学校前)
    • 本牧车库前(经元町・本牧三渓园前)
12号停车位
  • 橫濱市营巴士・橫濱京急巴士・神奈川中央交通
    • 橫濱站
    • 保土谷车库前(经洪福寺)
    • 保土谷站东口・橫濱市立境木中学校前(经户部站前)
    • 橫濱站东口

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
JK 根岸線
快速、各站停車(任何列車在根岸線內均為各站停車)
橫濱櫻木町關內
JH 橫濱線
快速
橫濱-櫻木町
各站停車
橫濱-櫻木町-關內
東海道本線貨物支線(高島線)
東高島日语東高島駅櫻木町
Yokohama Municipal Subway Logo.svg 橫濱市營地下鐵
B 藍線(3號線)
快速
關內(B-17)-櫻木町(B-18)橫濱(B-20)
普通
關內(B-17)-櫻木町(B-18)高島町(B-19)

曾經存在的路線[编辑]

TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵
東橫線
特急、通勤特急、急行
橫濱-櫻木町
各站停車
高島町櫻木町

注釋[编辑]

  1. ^ 当駅折り返しではない横浜線快速電車は、土・休日のみ設定されている磯子行き・大船行きの各1本ずつと大船始発の八王子行き1本のみである。
  2. ^ 2004年2月1日廃止。

參考資料[编辑]

  1. ^ 「CIAL桜木町」今夏オープン、地元色豊かな35店舗入居”(神奈川新聞:カナロコ 2014年4月17日付)
  2. ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
JR、地下鐵1日平均使用人數
  1. ^ 各駅の乗車人員 - JR東日本
JR東日本1999年度以後的上車人次
JR、私鐵、地下鐵的統計資料
神奈川縣縣勢要覽

延伸閱讀[编辑]

  • 東京急行電鉄50年史. 東京急行電鉄株式会社. 1973-04-18.  已忽略文本“和書 ” (帮助)

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°27′3″N 139°37′52″E / 35.45083°N 139.63111°E / 35.45083; 139.63111