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綱島站

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綱島站
車站東口(2008年7月25日)
車站東口(2008年7月25日)
綱島 – つなしま – Tsunashima
◄TY 13 日吉(2.2公里)
(1.5公里)大倉山 TY 15►
所在地 神奈川縣橫濱市港北區綱島西日语綱島一丁目1番8號
35°32′12.3″N 139°38′6″E / 35.536750°N 139.63500°E / 35.536750; 139.63500坐标35°32′12.3″N 139°38′6″E / 35.536750°N 139.63500°E / 35.536750; 139.63500
車站編號  TY 14 
所屬公司 TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵(東急)
所屬路線 TY 東橫線
距離 15.8公里(起點站:澀谷
車站结构 高架車站
月台配置 2面2線
上下車人次
統計年度
平均每日102,364[1]人次
2016年
啟用年月日 1926年(大正15年)2月14日

綱島站(日语:綱島駅つなしまえき Tsunashima eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市港北區綱島西日语綱島一丁目,屬於東京急行電鐵東橫線鐵路車站車站編號TY14

歷史[编辑]

  • 1926年(大正15年)2月14日 - 此站啟用,當時稱為綱島溫泉站,月台配置為側式月台[2]
  • 1933年(昭和8年)7月 - 車站月台配置改為島式月台
  • 1944年(昭和19年)10月20日 - 車站改稱綱島站[2]
  • 1950年(昭和25年)左右 - 增設剪票口[2]
  • 1963年(昭和38年)12月12日 - 車站高架化[2]
  • 2001年(平成13年) - 站房改良(新設北口剪票口、正面口新設人工透明驗票口、月台增設電扶梯與電梯)[3]
  • 2009年(平成21年)10月31日 - 北口的東急巴士綱島導覽所結束營業[4]
  • 2012年(平成24年) - 為配合東橫線與副都心線直通運轉,月台延伸工程於該年完成。
  • 2022年(平成34年)「相鐵、東急直通線」新綱島站(暫名)預定啟用。

車站結構[编辑]

本站為側式月台2面2線高架車站[5]。剪票口分為西口、東口方向的有人剪票口與連接巴士總站的北口無人剪票口。

高架化以前本站為島式月台1面2線構造,長度可對應18m級車輛5輛編組。但在車輛增長為6輛編組後,列車停車時最後一節車廂將停到南側子母口綱島線日语神奈川県道106号子母口綱島線平交道,引起交通堵塞。

2009年(平成21年)10月起,本站開始進行月台、屋頂延伸工程,以因應2013年(平成25年)3月16日開始的東京地下鐵副都心線直通運轉與急行10輛編組成化[6]

月台配置[编辑]

綱島站月台
月台 路線 方向 目的地
1 TY 東橫線 下行 菊名橫濱MM 港未來21線 元町·中華街方向
2 上行 澀谷F 副都心線 池袋SI 池袋線 所澤TJ 東上本線 川越市方向

使用情況[编辑]

2016年度1日平均上下車人次為102,364人[7]。近年使用人數維持平盤。2015年度,本站睽違8年後再次突破10萬人次。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[8]
年度 1日平均
上下車人次[9]
1日平均
上車人次[10]
來源
1980年(昭和55年) 43,329
1981年(昭和56年) 44,345
1982年(昭和57年) 45,373
1983年(昭和58年) 46,809
1984年(昭和59年) 48,405
1985年(昭和60年) 49,748
1986年(昭和61年) 51,203
1987年(昭和62年) 52,128
1988年(昭和63年) 53,279
1989年(平成元年) 54,200
1990年(平成02年) 55,060
1991年(平成03年) 55,746
1992年(平成04年) 55,314
1993年(平成05年) 54,057
1994年(平成06年) 54,131
1995年(平成07年) 54,151 [* 1]
1996年(平成08年) 53,345
1997年(平成09年) 52,509
1998年(平成10年) 50,970 [* 2]
1999年(平成11年) 50,755 [* 3]
2000年(平成12年) 50,189 [* 3]
2001年(平成13年) 49,800 [* 4]
2002年(平成14年) 98,091 49,729 [* 5]
2003年(平成15年) 98,527 50,678 [* 6]
2004年(平成16年) 98,692 49,443 [* 7]
2005年(平成17年) 100,419 50,215 [* 8]
2006年(平成18年) 103,339 51,617 [* 9]
2007年(平成19年) 106,177 53,070 [* 10]
2008年(平成20年) 99,302 50,038 [* 11]
2009年(平成21年) 96,846 48,469 [* 12]
2010年(平成22年) 96,108 47,980 [* 13]
2011年(平成23年) 94,779 47,299 [* 14]
2012年(平成24年) 96,672 48,204 [* 15]
2013年(平成25年) 99,233 49,337 [* 16]
2014年(平成26年) 98,765 49,081
2015年(平成27年) 100,459
2016年(平成28年) 102,364

車站周邊[编辑]

鶴見川鐵橋

車站東側有巴士總站與小型商店街綱島溫泉東京園日语綱島温泉(因神奈川縣東部方面線工程暫時關閉)[11][12]。車站西側一帶是商業地區。由於過去是溫泉歡樂街,周邊仍可見到柏青哥店與愛情旅館、公關店等風俗店。車站北側的山丘是綱島公園、綱島市民之森等綠地。車站南側為鶴見川日语鶴見川,河川地是周邊居民的休憩場所。

綱島街道日语東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線與子母口綱島線等周邊道路狹小,交通量大,因此站前常有堵塞情形。

綱島街道對向的車站東側地下,是2022年預定通車的東急、相鐵直通線(神奈川縣東部方面線)日语神奈川東部方面線車站(暫稱「新綱島站」)預定地[13]


巴士路線[编辑]

巴士總站在高架下,可搭乘東急巴士川崎鶴見臨港巴士日语川崎鶴見臨港バス橫濱市交通局的路線巴士。巴士進站時會有站員進行指揮。

來源:東急巴士時刻表[14]

乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行業者
1號 綱74 Green Sround City(グリーンサラウンドシティ)、町內會館前 新羽站 東急
2號 綱71 四家、新羽營業所庚申堀、勝田團地 勝田折返所 東急
綱72 四家、新羽營業所庚申堀、新羽站、鳥山大橋 新橫濱站
綱73 四家、新羽營業所庚申堀 新羽站
綱79 四家 新羽營業所日语東急バス新羽営業所
3號 綱44 高田站前、道中坂下、勝田、橫濱市歷史博物館前 江田站 東急
綱45 高田站前、道中坂下、勝田、中心南站
綱47 高田站前、道中坂下、勝田折返所、勝田團地 新羽營業所
綱48 高田站前、道中坂下 勝田折返所
綱49 高田站前、道中坂下、勝田 中心南站
綱50 高田站前、道中坂下 【循環】東山田站
4號 城01 高田站、蟹谷、千年 新城站 東急
5號 日81 北綱島 日吉站東口 東急
日92 廣町、南綱島住宅
日93 駒岡、鷹野大橋、江川町
6號 13 一之瀨、末吉橋、三池道 鶴見站 市營
川51 一之瀨、末吉橋、尻手站前 川崎站西口 臨港日语川崎鶴見臨港巴士
59 菊名站前、浦島丘、東神奈川站西口 橫濱站西口 市營
7號 鶴03 駒岡、神明社前、獅子谷、東寺尾 鶴見站西口 臨港
  • 綱47、綱71、綱79系統是深夜巴士。
  • 臨港巴士鶴03系統停靠的7號乘車處在綱島街道距離車站40公尺處。該地還設有臨港巴士定期券售票處。
  • 車站站周邊道路堵塞常造成本站巴士延誤。因此新羽、高田、日吉方向到本站的巴士乘客常在前一站下車,再步行前往車站。
  • 澀谷站發往新羽營業所的深夜急行巴士「午夜箭號」(高速新橫濱線)會停靠東京園前的綱島站入口巴士站。

站名由來[编辑]

本站設站時,以本地地名橘樹郡大綱村大字南綱島命名。開站當時為了開發溫泉地因而稱為「綱島溫泉」,戰時體制時省略「溫泉」二字改成「綱島」。

相鄰車站[编辑]

TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵
TY 東橫線
特急・通勤特急
通過
急行
日吉(TY-13)-綱島(TY-14)菊名(TY-16)
各站停車
日吉(TY-13)-綱島(TY-14)大倉山(TY-15)

參考資料[编辑]

延伸閱讀[编辑]

  • 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]