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二子玉川站

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二子玉川站
二子玉川站西口(2011年11月)
二子玉川 – ふたこたまがわ – Futako-tamagawa
所在地 東京都世田谷區玉川二丁目22番13號
停站路線數 2
所屬公司 TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵(東急)
車站结构 高架車站(部分為橋樑上站)
月台配置 2面4線
上下車人次
統計年度
平均每日(田園都市線)100,875人次
(大井町線)59,683人次
(合計)160,558[1]人次
2016年
啟用年月日 1929年(昭和4年)11月1日
停站路線 2條
所屬路線 DT 田園都市線
車站編號  DT 07 
距離 9.4公里(起點站:澀谷
◄DT 06 用賀(1.8公里)
(0.7公里)二子新地 DT 08►
所屬路線 OM 大井町線
車站編號  OM 15 
距離 10.4公里(起點站:大井町
◄OM 14 上野毛(1.2公里)
(2.0公里)溝之口 OM 16*►
* 二子新地與高津作為大井町線停靠時,相鄰車站是二子新地

二子玉川站(日语:二子玉川駅ふたこたまがわえき Futako-tamagawa eki */?)是一個位於東京都世田谷區玉川二丁目,屬於東京急行電鐵鐵路車站。周邊地域與二字玉川日语二子玉川同樣,以當地居民為中心稱之為「にこたま」「ふたこ」等。另外二子日语二子是神奈川縣川崎市高津區側的地名。

概要[编辑]

此站有田園都市線大井町線停靠。軌道名稱,此站是大井町線的正式終點站,但田園都市線複複線化時容許大井町線列車以溝之口站到發,此站-溝之口站之間在資訊上視為不同的路線。田園都市線的車站編號是DT07、大井町線是OM15

車站結構[编辑]

島式月台2面4線的高架車站

月台 路線 方向 目的地
1 DT 田園都市線 下行 鷺沼長津田中央林間方向
2 OM 大井町線 下行 溝之口方向
3 上行 自由之丘大岡山大井町方向
4 DT 田園都市線 上行 澀谷Z 半藏門線 押上TS 伊勢崎線 春日部方向
  • 田園都市線的月台分別是1號月台和4號月台。

歷史[编辑]

  • 1907年4月1日 - 玉川電氣鐵道(之後的東急玉川線)通車,玉川車站啟用。
  • 1924年3月1日 - 玉川電氣鐵道砧線通車。
  • 1927年7月15日 - 玉川電氣鐵道溝之口線(溝ノ口線)玉川~溝之口(溝ノ口駅,目前已改名為「溝の口」)間通車。
  • 1930年4月1日 - 目黑蒲田電鐵二子玉川線(今日的大井町線)二子玉川車站啟用。
  • 1939年3月10日 - 玉川線玉川車站改名為讀賣遊園車站よみうり遊園駅)。
  • 1940年12月1日 - 原大井町線與玉川線上的兩個車站合併,並改名為二子讀賣園車站二子読売園駅)。
  • 1943年7月1日 - 二子讀賣園~溝之口間的軌道間距由原本的1,372公釐修改為1,067公釐,並開始往大井町方向的直通運行(相比之下,規範日本各地鐵路路軌寬度統合的地方鐵道法是到1945年10月1日時才變更)。
  • 1944年10月20日 - 改名為二子玉川車站的現名。
  • 1954年8月1日 - 再改名為二子玉川園車站
  • 1969年5月11日 - 玉川線與砧線同時廢線。
  • 1977年4月7日 - 新玉川線啟用。
  • 1985年3月31日 - 二子玉川園閉園結束營業(但車站名稱仍稱為「二子玉川園」,沒有跟著改名)。
  • 2000年8月6日 - 新玉川線與田園都市線統一,車站也同時改名為二子玉川車站

使用情況[编辑]

  • 東京急行電鐵 - (不包括東橫線、目黑線互相轉乘人數)[利用客数 1]
    • 田園都市線 - 2016年度1日平均上下車人次為100,875人
      田園都市線內27個車站當中排行第8位。
    • 田園都市線 - 2016年度1日平均上下車人次為59,683人
      大井町線內全部16個車站當中排行第2位。

各年度1日平均上下車人次[编辑]

近年1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次[乗降データ 1][乗降データ 2]
年度
田園都市線 轉乘人次 大井町線
1日平均
上下車人次
增長率 1日平均
上下車人次
增長率
2003年(平成15年) 59,747 4.8% 111,928 30,791 8.8%
2004年(平成16年) 62,487 4.6% 123,568 32,296 4.9%
2005年(平成17年) 66,059 5.7% 126,142 30,721 -4.9%
2006年(平成18年) 67,605 2.3% 130,748 30,789 0.2%
2007年(平成19年) 69,303 2.5% 140,132 32,280 4.8%
2008年(平成20年) 69,524 0.3% 135,266 33,537 3.9%
2009年(平成21年) 66,356 -4.6% 92,611 36,648 9.3%
2010年(平成22年) 66,516 0.2% 78,472 38,097 4.0%
2011年(平成23年) 77,422 16.4% 76,690 43,807 15.0%
2012年(平成24年) 79,261 2.4% 79,317 44,650 1.9%
2013年(平成25年) 79,383 0.2% 81,878 47,012 5.3%
2014年(平成26年) 81,208 2.3% 81,333 47,938 2.0%
2015年(平成27年) 95,671 17.8% 83,129 56,894 18.7%
2016年(平成28年) 100,875 5.4% 59,683 4.9%

各年度1日平均上車人次(1994年-2000年)[编辑]

近年1日平均上車人次如下表。

年度 大井町線 田園都市線 新玉川線 來源
1994年(平成06年) 13,463 13,704 16,057 [東京都統計 1]
1995年(平成07年) 12,833 13,464 16,342 [東京都統計 2]
1996年(平成08年) 12,633 13,074 16,000 [東京都統計 3]
1997年(平成09年) 12,203 12,518 15,712 [東京都統計 4]
1998年(平成10年) 12,526 12,068 16,126 [東京都統計 5]
1999年(平成11年) 12,779 11,940 16,563 [東京都統計 6]
2000年(平成12年) 12,882 [2] 28,789

各年度1日平均上車人次(2001年以後)[编辑]

各年度1日平均上車人次[乗降データ 2]
年度 大井町線 田園都市線 來源
2001年(平成13年) 13,238 29,477 [東京都統計 7]
2002年(平成14年) 13,858 29,674 [東京都統計 8]
2003年(平成15年) 15,268 30,773 [東京都統計 9]
2004年(平成16年) 16,066 31,414 [東京都統計 10]
2005年(平成17年) 15,408 33,406 [東京都統計 11]
2006年(平成18年) 15,444 34,181 [東京都統計 12]
2007年(平成19年) 16,057 34,951 [東京都統計 13]
2008年(平成20年) 16,784 34,742 [東京都統計 14]
2009年(平成21年) 18,438 33,088 [東京都統計 15]
2010年(平成22年) 19,175 33,181 [東京都統計 16]
2011年(平成23年) 21,887 38,568 [東京都統計 17]
2012年(平成24年) 22,204 39,297 [東京都統計 18]
2013年(平成25年) 23,534 39,465 [東京都統計 19]
2014年(平成26年) 24,002 40,380 [東京都統計 20]
2015年(平成27年) 28,465 47,712 [東京都統計 21]
備註

可供轉乘的巴士路線[编辑]

乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行公司
1號 向02 久地車站前 向ヶ丘遊園車站南口 東急
新二子橋・梅林 新平瀬橋
澀12 深澤八丁目・駒澤・三軒茶屋 澀谷車站 東急
瀨田 瀨田營業所 東急
2號 玉06 吉澤 砧本村 東急
玉05 吉澤 【循環】宇奈根一丁目
玉04 宇奈根一丁目 【循環】喜多見公園
高津營業所
3號 玉31 吉澤・玉川醫院 成育醫療研究中心 東急
玉32 吉澤・玉川醫院・成育醫療研究中心 美術館(只限假日)
玉08 吉澤・砧中学校下・狛江車站北口 調布車站南口 小田急
4號 玉07 吉澤・鎌田・砧中學校下 成城學園前車站西口 東急
小田急
5號 機場 直達 羽田機場 東急TRANSSES
京急
機場 東急澀谷卓越大飯店
東急澀谷藍塔大飯店
(只限開往成田機場乘車)
成田機場 東急
東京空港交通
高速 富士急高原樂園
富士山車站
河口湖車站 東急TRANSSES
京王
FUJI EXPRESS
6號 黒02 等等力七丁目・都立大學車站北口 目黑車站前 東急
7號 玉11 野毛櫻堤・玉堤一丁目 多摩川車站小杉車站東口(只限假日) 東急
上野毛車站 瀨田營業所
二子玉川RISE
樂天 Crimson house
Pirates號 新居濱營業所(住友別子醫院)
今治國際飯店
今治桟橋 東急TRANSSES
瀬戸内運輸
機場 直達 羽田機場 東急TRANSSES
京急
機場 東急澀谷卓越大飯店
東急澀谷藍塔大飯店
(只限開往成田機場乘車)
成田機場 東急
東京空港交通
高速 新島島轉運站・安曇支所前・大正池 上高地轉運站 東急TRANSSES
京王
□ALPICO

相鄰車站[编辑]

TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵
DT 田園都市線
急行
三軒茶屋(DT-03)-二子玉川(DT-07)溝之口(DT-10)
準急(用賀方向自此站起各站停車)
用賀(DT-06)-二子玉川(DT-07)-溝之口(DT-10)
各站停車
用賀(DT-06)-二子玉川(DT-07)二子新地(DT-08)
OM 大井町線
急行
自由丘(OM-10)-二子玉川(OM-15)-溝之口(OM-16)
各站停車(通過二子新地、高津)
上野毛(OM-14)-二子玉川(OM-15)-溝之口(OM-16)
各站停車(停二子新地、高津)
上野毛(OM-14)-二子玉川(OM-15)-二子新地(DT-08)

參考資料[编辑]

  1. ^ 乗降人員. 東急電鉄. 
  2. ^ 2000年8月6日,田園都市線與新玉川線統一為田園都市線。
私鐵1日平均使用人數
  1. ^ 2016年度乗降人員 - 東急電鉄
私鐵的統計資料
  1. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  2. ^ 2.0 2.1 世田谷区の統計書 - 世田谷区
東京府統計書
東京都統計年鑑

外部連結[编辑]