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半藏門線

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東京地下鐵 半藏門線
標記
東京地下鐵08系(2008年12月12日 伊勢崎線 一之割站)
東京地下鐵08系
(2008年12月12日 伊勢崎線 一之割站
基本情況
日文原名 半蔵門線
平假名 はんぞうもんせん
羅馬拼音 Hanzōmon sen
國家  日本
所在地 東京都
種類 地鐵
路線網 東京地下鐵
起點 澀谷站
終點 押上站
站數 14個
路線記號 Subway TokyoHanzomon.png Z
路線編號 11號線
路線顏色 紫色
營運
通車 1978年8月1日
擁有者 Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
營運者 Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
車輛基地 鷺沼檢車區日语鷺沼検車区
使用車輛 08系8000系、東急5000系日语東急5000系電車 (2代)#5000系8500系日语東急8500系電車8590系日语東急8090系電車2000系日语東急2000系電車、東武30000系日语東武30000系電車50050系日语東武50000系電車#50050系 10節編組
路線資料
路線距離 16.8公里
軌距 1,067毫米
軌道數量 複線
電氣化方式 直流電1,500 V高架電纜
閉塞方式 車內信號閉塞式
保安裝置日语自動列車保安装置 新CS-ATC
最高速度 80公里/小時
路線圖
Hanzomon line jp.gif
車站、設施、接續路線
中央林間
鷺沼
鷺沼車輛基地日语鷺沼車両基地
東急田園都市線
京王井之頭線
上野檢車區日语上野検車区澀谷分室日语上野検車区渋谷分室
山手線
0.0 Z-01 澀谷
← 東急東橫線
Subway TokyoFukutoshin.png 副都心線
Subway TokyoGinza.png 銀座線
1.3 Z-02 表參道
Subway TokyoChiyoda.png 千代田線
外苑前
2.7 Z-03 青山一丁目
Subway TokyoOedo.png 都營大江戶線
赤坂見附
Subway TokyoMarunouchi.png 丸之內線
4.1 Z-04 永田町
Subway TokyoNamboku.png 南北線
Subway TokyoYurakucho.png 有樂町線
5.1 Z-05 半藏門
Subway TokyoShinjuku.png都營新宿線
6.7 Z-06 九段下
Subway TokyoTozai.png 東西線
7.1 Z-07 神保町
Subway TokyoMita.png 都營三田線
Subway TokyoTozai.png 東西線
Subway TokyoMita.png 三田線
Subway TokyoChiyoda.png 千代田線
8.8 Z-08 大手町
Subway TokyoMarunouchi.png 丸之內線
山手線
東北新幹線
總武線(快速)
Subway TokyoTozai.png 東西線
9.5 Z-09 三越前
Subway TokyoGinza.png 銀座線
新日本橋
Subway TokyoHibiya.png 日比谷線
人形町
Subway TokyoAsakusa.png 都營淺草線
10.8 Z-10 水天宮前
Subway TokyoOedo.png 都營大江戶線
12.5 Z-11 清澄白河
14.4 Z-12 住吉
Subway TokyoShinjuku.png 都營新宿線
總武線
15.4 Z-13 錦絲町
16.8 Z-14 押上〈晴空塔前〉
Subway TokyoAsakusa.png 都營淺草線
東京晴空塔
東武伊勢崎線
京成押上線
曳舟
東武動物公園
東武日光線
南栗橋/久喜

半藏門線(日语:半蔵門線はんぞうもんせん Hanzōmon sen */?)是東京地下鐵路線之一,由東京地下鐵經營。路線自東京都澀谷區澀谷站墨田區押上站;路線及車站的英文字母代號為Z(「半藏門」的羅馬拼音「Hanzomon」,與日比谷線的Hibiya同為H開頭,因此改取第二個音節的「z」),代表色為紫色。在「都市計畫高速鐵道網」中的編號為11號線;由於路線行經皇居半藏門附近,因此將路線命名為半藏門線。

路線資料[编辑]

  • 經營管轄:東京地下鐵
  • 路線里程:16.8km
  • 軌距:1067mm
  • 車站數:14(包含起點站與終點站)
  • 全程行車時間:約30分鐘
  • 閉塞方式:車內信號閉塞式(CS-ATC)
  • 雙線區間:全線
  • 電化區間:全線(直流1500V,架空線式)
  • 車輛基地:鷺沼檢車區(位於東急田園都市線鷺沼站)

簡介[编辑]

半藏門線原型為「11號線」早於1968年已有初步計劃,當時的計劃行車路線由「澀谷站至蛎殻町站(即現水天宮前站)」。並且在1972年開工,1978年,(澀谷至蛎殻青山一丁目)首段路線正式通車。但早於通車前一年,東急方面,澀谷站已經設有可供半藏門線直通運轉的地下車站。通車初期,因為8000系未能趕及在通車前投入服務,因此使用東急8500系作直通半藏門線用車。1981年,8000系才能投入於半藏門線。1990年半藏門線正式全線通車。

但由於日比谷線直通東武伊勢崎線的客量不勝負荷,因此運輸大臣特許把半藏門線延長至押上站,而東武鐵道方面更把業平橋站至曳舟站雙線化,以提供半藏門線直通運轉服務。此工程在1993年動工,並於2003年3月19日正式通車,並成為今天的路線。

半藏門線是東京地下鐵的路線車站數目中最少的一條(14個站),但若納入直通運轉路段的長度,反而為東京地下鐵的路線中最長的一條(98.5km)。

車輛[编辑]

自社車輛[编辑]

半藏門線08系電車

乘入車輛[编辑]

直通運轉路線[编辑]

(以底線標示者為半藏門線列車於各路線的直通運轉區間)

澀谷端[编辑]

東京急行電鐵
田園都市線 澀谷站~中央林間站

押上端[编辑]

東武鐵道
伊勢崎線 淺草站~押上站~東武動物公園站~久喜站~伊勢崎站
日光線         東武動物公園站~南栗橋站~東武日光站

車站一覽[编辑]

  • 所有車站皆位於東京都內
代號 中文站名 日文表記 站間距離 累計距離 轉乘/直通運轉路線 所在地
半藏門線
Z-01 澀谷 渋谷 - 0.0 東急田園都市線(直通運轉)
AB-Kreuz.svg東京地下鐵 銀座線銀座線(G-01) ※、副都心線副都心線(F-16)
AB-Kreuz.svgJR山手線埼京線、湘南新宿線
AB-Kreuz.svg東急東橫線
AB-Kreuz.svg京王井之頭線
澀谷區
Z-02 表參道 表参道 1.3 1.3 AB-Kreuz.svg東京地下鐵 銀座線銀座線(G-02)千代田線千代田線(C-04) 港區
Z-03 青山一丁目 青山一丁目 1.4 2.7 AB-Kreuz.svg東京地下鐵 銀座線銀座線(G-04)
AB-Kreuz.svg都營地下鐵 大江戶線大江戶線(E-24)
Z-04 永田町 永田町 1.4 4.1 AB-Kreuz.svg東京地下鐵 有樂町線有樂町線(Y-16)南北線南北線(N-07)
赤坂見附站轉乘:
AB-Kreuz.svg東京地下鐵 銀座線銀座線(G-05)丸之內線丸之內線(M-13)
千代田區
Z-05 半藏門 半蔵門 1.0 5.1
Z-06 九段下 九段下 1.6 6.7 AB-Kreuz.svg東京地下鐵 東西線東西線(T-07)
AB-Kreuz.svg都營地下鐵 新宿線新宿線(S-05)
Z-07 神保町 神保町 0.4 7.1 AB-Kreuz.svg都營地下鐵 三田線三田線(I-10)新宿線新宿線(S-06)
Z-08 大手町 大手町 1.7 8.8 AB-Kreuz.svg東京地下鐵 丸之內線丸之內線(M-18)東西線東西線(T-09)千代田線千代田線(C-11)
AB-Kreuz.svg都營地下鐵 三田線三田線(I-09)
Z-09 三越前 三越前 0.7 9.5 AB-Kreuz.svg東京地下鐵 銀座線銀座線(G-12)
新日本橋站轉乘:
AB-Kreuz.svgJR總武線(快速)
中央區
Z-10 水天宮前 水天宮前 1.3 10.8
Z-11 清澄白河 清澄白河 1.7 12.5 AB-Kreuz.svg都營地下鐵 大江戶線大江戶線(E-14) 江東區
Z-12 住吉 住吉 1.9 14.4 AB-Kreuz.svg都營地下鐵 新宿線新宿線(S-13)
Z-13 錦糸町 錦糸町 1.0 15.4 AB-Kreuz.svgJR總武線(快速/中央、總武線各站停車) 墨田區
Z-14 押上 押上 1.4 16.8 東武伊勢崎線(直通運轉)
AB-Kreuz.svg都營地下鐵 淺草線淺草線(A-20)
AB-Kreuz.svg京成押上線

(※:澀谷站並未設置半藏門線與銀座線間直接轉乘的設施。若要於半藏門線、東急田園都市線與銀座線間轉乘,官方建議於表參道站轉乘。)

相關條目[编辑]