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池上線

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池上線
石川台站至雪谷大塚站間的1000系1500番台電聯車（日语：東急1000系電車#1000系1500番台）(2021年3月）
日語原名池上線
假名いけがみせん
羅馬字Ikegami sen
概覽
运营國家／地區日本
运营範圍東京都
服務類型通勤鐵路
所屬系統東急電鐵
目前狀況營運中
起點站五反田
終點站蒲田
路線代號IK
技術數據
路線長度10.9公里
最高速度80公里/小時
正線數目複線
車站數目15個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
使用车型參見使用車輛
运营信息
開通运营1922年10月6日
擁有者東急電鐵株式會社
运营者東急電鐵株式會社

池上線（日語：池上線／いけがみせん，羅馬化：Ikegami sen）是一條連結東京都品川區五反田站和大田區蒲田站，由東急電鐵（東急）營運的鐵路線。

路線圖與車站編號使用的路線顏色為桃紅色，路線記號為IK。

石川台站至雪谷大塚站間的第2代7000系電聯車（日语：東急7000系電車 (2代)）
(2021年3月)

路線資料

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  • 路線距離：10.9公里
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：15個（包括起終點站）
  • 複線路段：全線
  • 電氣化路段：全線（直流1500V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式

運行概況

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本線只提供各站停車班次。與東急多摩川線共同採用18米三門、3輛編成的列車。本線早於1998年3月16日起實行一人控制[1]。同時為確保月台的上落安全，各車站均加裝了固定式月台欄竿（五反田站則於2025年3月20日起改採用月台幕門[2]）。乗客則在月台欄竿之間的開放口進出車廂，列車上設有TASC[3]。

班次方面，平日晨早繁忙時間的班次為2分30秒、白天時段為7分30秒、下午繁忙時間為約4-5分鐘。周末及假日則全日6分鐘間距。

歷史

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  • 1922年10月6日：池上電氣道蒲田～池上間 (1.8km) 開業[4]。
  • 1923年5月4日：池上～雪谷站間 (3.5km) 開業[5]。
  • 1926年：
  • 8月：末廣站（即現時久原站）～池上站間的「光明寺站」廢站[6]。
  • 8月6日：慶大Grand前站開業。
  • 1927年：
  • 8月19日：雪谷站～御嶽山前站間增設調布大塚站。
  • 8月28日：雪谷站～桐谷站間(4.7km)開業[7]。
  • 10月9日：桐谷～大崎廣小路站 (0.6km) 開業[8]。
  • 1928年：
  • 4月13日：石川站改稱為「石川台站」；末廣站改稱為「東調布站」。
  • 6月17日：大崎廣小路～五反田間 (0.3km) 開業，全通[9]。
  • 1933年6月1日：雪谷站與調布大塚站統合，增設雪谷大塚站；御嶽山前站改稱為「御嶽山站」。
  • 1934年10月1日：池上電氣鐵道被目黒蒲田電鐵（東急的前身）吸収合併。
  • 1936年1月1日：東調布站改稱為「久原站」；慶大grand前改稱為「千鳥町站」。
  • 1945年7月25日：桐谷站休業[6]。
  • 1951年5月1日：旗岡站遷移，使之與大井町線間作立體交換，大井町線的東洗足站亦遷移至此，並改稱為旗之台站。
  • 1953年：
  • 8月12日：桐谷站廢站[6] 。
  • 12月15日：五反田～雪谷大塚間的區間列車改以3輛編成列車運行[10]。
  • 1956年4月1日：全部列車統一為3輛編成化[10]。
  • 1957年8月10日：高架線電壓由600V提昇至1500V[11]。
  • 1963年12月1日：為提升保安度、列車內增設警報装置[12]。
  • 1966年1月20日：雪谷大塚站和久原站的平假名寫法更改，兩者皆由「ヶ」轉為「が」。
  • 1968年6月9日：長原站地下化[13]。
  • 1970年4月1日：為提升保安度、導入ATS[12]。因此東急電鐵所有路線均已導入ATS系統[12]。
  • 1982年11月30日：旗之台～池上間的行李提取服務取消[14][15]。
  • 1984年5月9日：引入冷氣車廂、而且7200系列車開始投入服務[16]。
  • 1989年：
  • 3月9日：初代3000系列車最後服務[17]。翌日起全車輛改由7200系、7600系列車行駛[17]。
  • 3月19日：荏原中延站地下化。
  • 8月18日：隨荏原中延站地下化及7200系・7600系統一化、時間表改正[18]，以及3450形列車撤退[19]。
  • 1993年：
  • 1月30日：由目蒲線轉入的1000N'系列車[20]。
  • 3月15日：1000N'系列車開始營運[20]。
  • 1995年：
  • 3月：7700系於池上線開始營運[21]。
  • 10月：7200系が池上線退出營運[22]。
  • 1997年5月15日：開始試用TASC[1]。
  • 1998年：
  • 3月16日：一人控制化[1]。但由本日至4月28日止為試行期[23]。
  • 4月29日：正式推行一人控制[23]。
  • 2007年：
  • 2014年5月10日：1000系1500番台列車開始營運。
  • 2017年10月9日：為紀念全線開通90周年，當日實施全日池上線免費乘車，並發行當天限定的免費乘車紀念票。[26]。
  • 2025年3月20日：五反田站於池上線及東急多摩川線的月台增設月台幕門[2]。

使用車輛

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現在運用的車輛

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與東急多摩川線共通運用。截至2017年2月1日。

過去運用的車輛

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車站列表

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  • 所有車站均位於東京都。
  • 2012年2月上旬起依次引入車站編號[27]。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 接續路線 所在地
IK-01 五反田 五反田 Gotanda - 0.0
品川區
IK-02 大崎廣小路 大崎広小路 Ōsakihirokōji 0.3 0.3  
IK-03 戶越銀座 戸越銀座 Togoshi-ginza 1.1 1.4 淺草線（A-04 戶越）
IK-04 荏原中延 荏原中延 Ebara-nakanobu 0.7 2.1  
IK-05 旗之台 旗の台 Hatanodai 1.0 3.1 大井町線（OM06）
IK-06 長原 長原 Nagahara 0.6 3.7   大田區
IK-07 洗足池 洗足池 Senzoku-ike 0.6 4.3  
IK-08 石川台 石川台 Ishikawa-dai 0.6 4.9  
IK-09 雪谷大塚 雪が谷大塚 Yukigaya-ōtsuka 0.7 5.6  
IK-10 御嶽山 御嶽山 Ontakesan 0.8 6.4  
IK-11 久原 久が原 Kugahara 0.7 7.1  
IK-12 千鳥町 千鳥町 Chidorichō 0.9 8.0  
IK-13 池上 池上 Ikegami 1.1 9.1  
IK-14 蓮沼 蓮沼 Hasunuma 1.0 10.1  
IK-15 蒲田 蒲田 Kamata 0.8 10.9

廢站

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  • 桐谷站（日语：桐ケ谷駅）（大崎廣小路－戶越銀座）…1945年7月25日休止，1953年8月12日廢除[6]。
  • 調布大塚站（雪谷大塚－御嶽山）…1933年6月1日與雪谷站統合改名雪谷大塚站。
  • 光明寺站（久原－千鳥町）…1926年8月廢除[6]。

參見

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维基共享资源上的相关多媒体资源：池上線
  • 日本鐵路線列表
  • 西島三重子（日语：西島三重子） - 1976年4月發售的單曲「池上線（日语：池上線 (曲)）」，是其自身的代表曲（參見「概要」一節）；由於此曲的熱度，使西島三重子於2012年、池上線開業90周年的儀式中獲邀再唱此曲[28]，並於同年11月再推出續集曲《再次池上線～New Version〜》（池上線ふたたび～New Version〜）。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 鉄道友の会東京支部東急部会. 1997年度 東急総決算. RAILFAN (鉄道友の会). 1998-08-01, (548): 22–23. 
  2. ^ 2.0 2.1 ２０２５年３月２０日（木・祝）始発より五反田駅ホームドアの供用を開始します｜お知らせ｜東急電鉄株式会社. www.tokyu.co.jp. [2025-03-18]. 
  3. ^ 多摩川園〜蒲田間において池上線方式のワンマン運転を計画 (新闻稿). 東京急行電鉄. 1999-07-26 [2016-01-18]. （原始内容存档于2002年12月22日）.  已忽略未知参数|deadlinkdate= (帮助)
  4. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1922年10月10日（国立国会図書館數碼資料）
  5. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1923年5月8日（国立国会図書館數碼資料）
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳 4号 関東2』新潮社、2008年、p.42
  7. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年9月16日（国立国会図書館數碼資料）
  8. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年10月14日（国立国会図書館數碼資料）
  9. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年6月28日（国立国会図書館數碼資料）
  10. ^ 10.0 10.1 引用错误：没有为名为tokyu1207的参考文献提供内容
  11. ^ 50年史、p.1023。
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 50年史、pp.668 - 669・1018 - 1020。
  13. ^ 50年史、pp.1223 - 1224。
  14. ^ 東急の貨物運輸営業一部廃止を軽微認定 運輸審議会. 交通新聞 (交通協力会). 1982-10-30: 1. 
  15. ^ 私鉄年表. 私鉄車両編成表 -全国版- 83年版. ジェー・アール・アール. 1983-03-20: 141. 
  16. ^ 引用错误：没有为名为Fan1984-7的参考文献提供内容
  17. ^ 17.0 17.1 引用错误：没有为名为PIC-1989-6的参考文献提供内容
  18. ^ 引用错误：没有为名为PIC1989-11的参考文献提供内容
  19. ^ 引用错误：没有为名为PIC1989-12的参考文献提供内容
  20. ^ 20.0 20.1 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』1993年5月号94頁 RAILWAY TOPICS「東急池上線に1000N'系を3両編成で新造投入」
  21. ^ 引用错误：没有为名为Fan1996-10的参考文献提供内容
  22. ^ 引用错误：没有为名为PIC1995的参考文献提供内容
  23. ^ 23.0 23.1 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1999年5月号特集「大手民鉄のワンマン運転」内「東急池上線のワンマン運転」
  24. ^ 東横線・池上線・大井町線80周年「Information」
  25. ^ 新型車両を導入します (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2007-12-22, (330) [2017-01-23]. 
  26. ^ 池上線沿線を活性化させる「生活名所」プロジェクトを開始！〜90周年特別イベント！10月9日（月・祝）、池上線を一日無料に〜PDF - 東京急行電鉄、2017年9月6日
  27. ^ 東急線全駅で駅ナンバリングを導入しますPDF - 東京急行電鉄、2012年1月26日（2016年1月18日閲覧）
  28. ^ 西島三重子 愛される曲でヒット再び！，Daily，2012年10月7日。


官方網站

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