跳转到内容

池上線

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
東急電鐵 池上線
石川台站至雪谷大塚站間的1000系1500番台電聯車（日语：東急1000系電車#1000系1500番台）(2021年3月）
日語原名池上線
假名いけがみせん
羅馬字Ikegami sen
概覽
运营範圍 日本 東京都品川區、大田區
起點站五反田站
終點站蒲田站
路線代號IK IK
技術數據
路線長度10.9公里
最高速度80公里/小時
正線數目複線
車站數目15個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
使用车型參見使用車輛
运营信息
開通运营1922年10月6日
擁有者 東急電鐵
运营者 東急電鐵

池上線（日語：池上線／いけがみせん，羅馬化：Ikegami sen）是一條連結東京都品川區五反田站和大田區蒲田站，由東急電鐵（東急）營運的鐵路線。

路線圖與車站編號使用的路線顏色為桃紅色，路線記號為IK。

石川台站至雪谷大塚站間的第2代7000系電聯車（日语：東急7000系電車 (2代)）
(2021年3月)

路線資料

[编辑]
  • 路線距離：10.9公里
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：15個（包括起終點站）
  • 複線路段：全線
  • 電氣化路段：全線（直流1500V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式

運行概況

[编辑]

本線只提供各站停車班次。與東急多摩川線共同採用18米三門、3輛編成的列車。本線早於1998年3月16日起實行一人控制[1]。同時為確保月台的上落安全，各車站均加裝了固定式月台欄竿（五反田站則於2025年3月20日起改採用月台幕門[2]）。乗客則在月台欄竿之間的開放口進出車廂，列車上設有TASC[3]。

班次方面，平日晨早繁忙時間的班次為2分30秒、白天時段為7分30秒、下午繁忙時間為約4-5分鐘。周末及假日則全日6分鐘間距。

歷史

[编辑]
  • 1922年10月6日：池上電氣道蒲田～池上間 (1.8km) 開業[4]。
  • 1923年5月4日：池上～雪谷站間 (3.5km) 開業[5]。
  • 1926年：
  • 8月：末廣站（即現時久原站）～池上站間的「光明寺站」廢站[6]。
  • 8月6日：慶大Grand前站開業。
  • 1927年：
  • 8月19日：雪谷站～御嶽山前站間增設調布大塚站。
  • 8月28日：雪谷站～桐谷站間(4.7km)開業[7]。
  • 10月9日：桐谷～大崎廣小路站 (0.6km) 開業[8]。
  • 1928年：
  • 4月13日：石川站改稱為「石川台站」；末廣站改稱為「東調布站」。
  • 6月17日：大崎廣小路～五反田間 (0.3km) 開業，全通[9]。
  • 1933年6月1日：雪谷站與調布大塚站統合，增設雪谷大塚站；御嶽山前站改稱為「御嶽山站」。
  • 1934年10月1日：池上電氣鐵道被目黒蒲田電鐵（東急的前身）吸収合併。
  • 1936年1月1日：東調布站改稱為「久原站」；慶大grand前改稱為「千鳥町站」。
  • 1945年7月25日：桐谷站休業[6]。
  • 1951年5月1日：旗岡站遷移，使之與大井町線間作立體交換，大井町線的東洗足站亦遷移至此，並改稱為旗之台站。
  • 1953年：
  • 8月12日：桐谷站廢站[6] 。
  • 12月15日：五反田～雪谷大塚間的區間列車改以3輛編成列車運行[10]。
  • 1956年4月1日：全部列車統一為3輛編成化[10]。
  • 1957年8月10日：高架線電壓由600V提昇至1500V[11]。
  • 1963年12月1日：為提升保安度、列車內增設警報装置[12]。
  • 1966年1月20日：雪谷大塚站和久原站的平假名寫法更改，兩者皆由「ヶ」轉為「が」。
  • 1968年6月9日：長原站地下化[13]。
  • 1970年4月1日：為提升保安度、導入ATS[12]。東急鉄道全線へのATS導入が完了する[12]。
  • 1982年11月30日：旗之台～池上間的行李提取服務取消[14][15]。
  • 1984年5月9日：引入冷氣車廂、而且7200系列車開始投入服務[16]。
  • 1989年：
  • 3月9日：初代3000系列車最後服務[17]。翌日起全車輛改由7200系、7600系列車行駛[17]。
  • 3月19日：荏原中延站地下化。
  • 8月18日：隨荏原中延站地下化及7200系・7600系統一化、時間表改正[18]，以及3450形列車撤退[19]。
  • 1993年：
  • 1月30日：由目蒲線轉入的1000N'系列車[20]。
  • 3月15日：1000N'系列車開始營運[20]。
  • 1995年：
  • 3月：7700系於池上線開始營運[21]。
  • 10月：7200系が池上線退出營運[22]。
  • 1997年5月15日：開始試用TASC[1]。
  • 1998年：
  • 3月16日：一人控制化[1]。但由本日至4月28日止為試行期[23]。
  • 4月29日：正式推行一人控制[23]。
  • 2007年：
  • 2014年5月10日：1000系1500番台列車開始營運。
  • 2017年10月9日：為紀念全線開通90周年，當日實施全日池上線免費乘車，並發行當天限定的免費乘車紀念票。[26]。
  • 2025年3月20日：五反田站於池上線及東急多摩川線的月台增設月台幕門[2]。

使用車輛

[编辑]

現在運用的車輛

[编辑]

與東急多摩川線共通運用。截至2017年2月1日。

過去運用的車輛

[编辑]

車站列表

[编辑]
  • 所有車站均位於東京都。
  • 2012年2月上旬起依次引入車站編號[27]。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 接續路線 所在地
IK01 五反田 五反田 Gotanda - 0.0 東日本旅客鐵道： 山手線（JY23）
都營地下鐵： 淺草線（A-05） 		品川區
IK02 大崎廣小路 大崎広小路 Ōsakihirokōji 0.3 0.3  
IK03 戶越銀座 戸越銀座 Togoshi-ginza 1.1 1.4 都營地下鐵： 淺草線（戶越：A-04）
IK04 荏原中延 荏原中延 Ebara-nakanobu 0.7 2.1  
IK05 旗之台 旗の台 Hatanodai 1.0 3.1 東急電鐵： 大井町線（OM06）
IK06 長原 長原 Nagahara 0.6 3.7   大田區
IK07 洗足池 洗足池 Senzoku-ike 0.6 4.3  
IK08 石川台 石川台 Ishikawa-dai 0.6 4.9  
IK09 雪谷大塚 雪が谷大塚 Yukigaya-ōtsuka 0.7 5.6  
IK10 御嶽山 御嶽山 Ontakesan 0.8 6.4  
IK11 久原 久が原 Kugahara 0.7 7.1  
IK12 千鳥町 千鳥町 Chidorichō 0.9 8.0  
IK13 池上 池上 Ikegami 1.1 9.1  
IK14 蓮沼 蓮沼 Hasunuma 1.0 10.1  
IK15 蒲田 蒲田 Kamata 0.8 10.9 東急電鐵： 東急多摩川線（TM07）
東日本旅客鐵道： 京濱東北線（JK17）
本模板：

廢站

[编辑]
  • 桐谷站（日语：桐ケ谷駅）（大崎廣小路－戶越銀座）…1945年7月25日休止，1953年8月12日廢除[6]。
  • 調布大塚站（雪谷大塚－御嶽山）…1933年6月1日與雪谷站統合改名雪谷大塚站。
  • 光明寺站（久原－千鳥町）…1926年8月廢除[6]。

參見

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：池上線
  • 日本鐵路線列表
  • 西島三重子（日语：西島三重子） - 1976年4月發售的單曲「池上線（日语：池上線 (曲)）」，是其自身的代表曲（參見「概要」一節）；由於此曲的熱度，使西島三重子於2012年、池上線開業90周年的儀式中獲邀再唱此曲[28]，並於同年11月再推出續集曲《再次池上線～New Version〜》（池上線ふたたび～New Version〜）。

參考資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 鉄道友の会東京支部東急部会. 1997年度 東急総決算. RAILFAN (鉄道友の会). 1998-08-01, (548): 22–23. 
  2. ^ 2.0 2.1 ２０２５年３月２０日（木・祝）始発より五反田駅ホームドアの供用を開始します｜お知らせ｜東急電鉄株式会社. www.tokyu.co.jp. [2025-03-18]. 
  3. ^ 多摩川園〜蒲田間において池上線方式のワンマン運転を計画 (新闻稿). 東京急行電鉄. 1999-07-26 [2016-01-18]. （原始内容存档于2002年12月22日）.  已忽略文本“和書 ” (帮助); 已忽略未知参数|deadlinkdate= (帮助)
  4. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1922年10月10日（国立国会図書館數碼資料）
  5. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1923年5月8日（国立国会図書館數碼資料）
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳 4号 関東2』新潮社、2008年、p.42
  7. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年9月16日（国立国会図書館數碼資料）
  8. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年10月14日（国立国会図書館數碼資料）
  9. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年6月28日（国立国会図書館數碼資料）
  10. ^ 10.0 10.1 引用错误：没有为名为tokyu1207的参考文献提供内容
  11. ^ 50年史、p.1023。
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 50年史、pp.668 - 669・1018 - 1020。
  13. ^ 50年史、pp.1223 - 1224。
  14. ^ 東急の貨物運輸営業一部廃止を軽微認定 運輸審議会. 交通新聞 (交通協力会). 1982-10-30: 1. 
  15. ^ 私鉄年表. 私鉄車両編成表 -全国版- 83年版. ジェー・アール・アール. 1983-03-20: 141. 
  16. ^ 引用错误：没有为名为Fan1984-7的参考文献提供内容
  17. ^ 17.0 17.1 引用错误：没有为名为PIC-1989-6的参考文献提供内容
  18. ^ 引用错误：没有为名为PIC1989-11的参考文献提供内容
  19. ^ 引用错误：没有为名为PIC1989-12的参考文献提供内容
  20. ^ 20.0 20.1 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』1993年5月号94頁 RAILWAY TOPICS「東急池上線に1000N'系を3両編成で新造投入」
  21. ^ 引用错误：没有为名为Fan1996-10的参考文献提供内容
  22. ^ 引用错误：没有为名为PIC1995的参考文献提供内容
  23. ^ 23.0 23.1 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1999年5月号特集「大手民鉄のワンマン運転」内「東急池上線のワンマン運転」
  24. ^ 東横線・池上線・大井町線80周年「Information」
  25. ^ 新型車両を導入します (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2007-12-22, (330) [2017-01-23]. 
  26. ^ 池上線沿線を活性化させる「生活名所」プロジェクトを開始！〜90周年特別イベント！10月9日（月・祝）、池上線を一日無料に〜PDF - 東京急行電鉄、2017年9月6日
  27. ^ 東急線全駅で駅ナンバリングを導入しますPDF - 東京急行電鉄、2012年1月26日（2016年1月18日閲覧）
  28. ^ 西島三重子 愛される曲でヒット再び！，Daily，2012年10月7日。


官方網站

[编辑]
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=池上線&oldid=91533140”