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新橫濱站

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新橫濱站
JR新橫濱站 站房外觀
JR新橫濱站 站房外觀
新横浜 – しんよこはま – Shin-Yokohama
所在地 神奈川縣橫濱市港北區
所屬公司 東海旅客鐵道(JR東海,詳細資料
東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料
橫濱市交通局(橫濱市營地下鐵,詳細資料

新橫濱站(日语:新横浜駅しんよこはまえき Shin-yokohama eki */?)是東海旅客鐵道(JR東海)、東日本旅客鐵道(JR東日本)及橫濱市交通局橫濱市營地下鐵)的鐵路車站。站區位於神奈川縣橫濱市港北區篠原町及新橫濱二丁目。2000年(平成12年),入選關東車站百選(第四回)。

停站路線[编辑]

此站有JR東海的東海道新幹線、JR東日本的橫濱線、橫濱市營地下鐵的藍線(3號線)3條路線停靠。當中,橫濱線與橫濱市營地下鐵藍線車站設有車站編號

  • JR東海:■ 東海道新幹線
  • JR東日本:JH 橫濱線 - 車站編號「JH 16
  • 橫濱市交通局:B 橫濱市營地下鐵藍線 - 車站編號「B25

JR東海、JR東日本車站根據特定都區市內制度屬於「橫濱市內」。另外,東海道新幹線車站的營業距離採用橫濱站。同時,此站起使用東海道新幹線的情況,仍被視為自橫濱站起的在來線(東海道本線)乘車的同等距離計算。

車站結構[编辑]

JR東海·JR東日本[编辑]

JR 新橫濱站
新幹線月台(2010年6月24日)
新幹線月台(2010年6月24日)
新横浜 – しんよこはま – Shin-Yokohama
所在地 神奈川縣橫濱市港北區篠原町2937
停站路線數 2
所屬公司 JR logo (central).svg東海旅客鐵道(JR東海)
JR logo (east).svg東日本旅客鐵道(JR東日本)
電報略號 シヨ
車站结构 高架車站(新幹線)
地面車站跨站式站房)(在來線)
月台配置 2面4線(新幹線)
1面2線(在來線)
上車人次
統計年度
平均每日(JR東海)32,682人次
(JR東日本)62,409人次(不含下車乘客)
(JR東海)2016年
(JR東日本)2016年
啟用年月日 1964年(昭和39年)10月1日
停站路線 2條
所屬路線 ■ 東海道新幹線
距離 28.8公里(起點站:東京
品川(22.0公里)
(55.1公里)小田原
所屬路線 JH 橫濱線
車站編號 JH 16
距離 6.1公里(起點站:東神奈川
◄JH 15 菊名(1.3公里)
(1.7公里)小机 JH 17►
備註 JR東海:站長配置站(管理站)
JR東日本:直營站
JR東海:設有綠色窗口
浜 橫濱市內
新幹線站由JR東海、在來線站由JR東日本管理

月台配置[编辑]

月台編號為東海道新幹線、橫濱線接續編號。

JR新橫濱站月台
月台 路線 方向 目的地
新幹線月台
1、2 ■ 東海道新幹線 上行 東京方向
3、4 下行 名古屋新大阪方向
在來線月台
5 JH 橫濱線 上行 菊名東神奈川橫濱大船方向
6 下行 中山長津田町田橋本八王子方向

(來源:JR東日本:車站構內圖

橫濱市交通局[编辑]

橫濱市交通局 新橫濱站
大堂(2005年7月14日)
大堂(2005年7月14日)
新横浜 – しんよこはま – Shin-Yokohama
(Bic Camera新橫濱店前)
◄B 24 岸根公園(1.6公里)
(1.3公里)北新橫濱 B 26►
所在地 神奈川縣橫濱市港北區新橫濱二丁目100
車站編號 B 25
所屬公司 Yokohama Municipal Subway Logo.svg 橫濱市交通局橫濱市營地下鐵
所屬路線 B 藍線(3號線)
距離 9.8公里(起點站:關內*)
29.5公里(起點站:湘南台
車站结构 地底車站
月台配置 1面2線
上下車人次
統計年度
平均每日70,549人次
2016年
啟用年月日 1985年(昭和60年)3月14日
* 3號線的正式起點
新橫濱站
配置圖

北新橫濱站

2 1

岸根公園站


月台配置[编辑]

新橫濱站月台
月台 路線 目的地
1 B 藍線(3號線) 橫濱湘南台方向
2 中心南薊野方向

使用情況[编辑]

各年度1日平均上下車人次[编辑]

近年的1日平均上下車人次推移如下表。

各年度1日平均上下車人次[乗降データ 1]
年度 橫濱市營地下鐵
1日平均
上下車人次
增長率
1999年(平成11年) 61,592
2000年(平成12年) 64,035 4.0%
2001年(平成13年) 64,772 1.2%
2002年(平成14年) 65,714 1.5%
2003年(平成15年) 65,463 −0.4%
2004年(平成16年) 66,410 1.4%
2005年(平成17年) 68,179 2.7%
2006年(平成18年) 69,549 2.0%
2007年(平成19年) 73,715 6.0%
2008年(平成20年) 64,679 −12.3%
2009年(平成21年) 65,050 0.6%
2010年(平成22年) 65,555 0.8%
2011年(平成23年) 64,530 −1.6%
2012年(平成24年) 64,668 0.2%
2013年(平成25年) 67,894 5.0%
2014年(平成26年) 66,547 −2.0%
2015年(平成27年) 68,976 3.7%
2016年(平成28年) 70,549 2.3%

各年度1日平均上車人次(1984年 - 2000年)[编辑]

近年的1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[乗降データ 1]
年度 JR東海 JR東日本 橫濱市營
地下鐵
來源
1984年(昭和59年) [備考 1]9,333
1985年(昭和60年) 8,272
1986年(昭和61年) 10,485
1987年(昭和62年) 12,850
1988年(昭和63年) 15,227
1989年(平成元年) 17,463
1990年(平成02年) 16,087 28,021 19,333
1991年(平成03年) 30,541 20,536
1992年(平成04年) 36,029 22,802
1993年(平成05年) 35,873 26,912
1994年(平成06年) 36,708 27,533
1995年(平成07年) 20,627 38,010 28,198 [乗降データ 2]
1996年(平成08年) 39,915 29,350
1997年(平成09年) 40,714 30,576
1998年(平成10年) 22,153 40,925 31,111 [神奈川県統計 1]
1999年(平成11年) 22,209 [JR 1]43,259 31,287 [神奈川県統計 2]
2000年(平成12年) 23,405 [JR 2]44,226 32,120 [神奈川県統計 2]

各年度1日平均上車人次(2001年以後)[编辑]

各年度1日平均上車人次[乗降データ 1]
年度 JR東海 JR東日本 橫濱市營
地下鐵
來源
2001年(平成13年) 24,236 [JR 3]45,583 32,962 [神奈川県統計 3]
2002年(平成14年) 24,871 [JR 4]46,537 32,902 [神奈川県統計 4]
2003年(平成15年) 25,312 [JR 5]47,073 33,071 [神奈川県統計 5]
2004年(平成16年) 26,577 [JR 6]47,894 33,931 [神奈川県統計 6]
2005年(平成17年) 27,694 [JR 7]48,040 34,253 [神奈川県統計 7]
2006年(平成18年) 28,476 [JR 8]49,999 34,885 [神奈川県統計 8]
2007年(平成19年) 29,605 [JR 9]52,110 36,610 [神奈川県統計 9]
2008年(平成20年) 29,949 [JR 10]52,725 32,120 [神奈川県統計 10]
2009年(平成21年) 27,900 [JR 11]53,629 32,347 [神奈川県統計 11]
2010年(平成22年) 28,570 [JR 12]56,415 32,708 [神奈川県統計 12]
2011年(平成23年) 28,956 [JR 13]56,666 32,255 [神奈川県統計 13]
2012年(平成24年) 29,648 [JR 14]57,439 32,323 [神奈川県統計 14]
2013年(平成25年) 30,817 [JR 15]59,457 33,973 [神奈川県統計 15]
2014年(平成26年) 31,017 [JR 16]59,693 33,308 [神奈川県統計 16]
2015年(平成27年) 32,334 [JR 17]61,355 34,566 [神奈川県統計 17]
2016年(平成28年) 32,682 [JR 18]62,409 35,310

備註[编辑]

  1. ^ 1985年3月14日開業で18日間のデータ

車站周邊[编辑]

地下鐵出口[编辑]

今後計劃路線[编辑]

神奈川東部方面線[编辑]

神奈川東部方面線 新橫濱站(臨時名稱)
新横浜 – しんよこはま – Shin-yokohama
羽澤橫濱國大(公里)
(公里)新綱島日语新綱島駅(臨時名稱)►
所在地 神奈川縣橫濱市港北區新橫濱日语新横浜二丁目
所屬公司 東急電鐵相模鐵道
所屬路線 神奈川東部方面線日语神奈川東部方面線
距離 5.1公里(起點站:西谷
車站结构 地底車站
月台配置 2面3線
啟用年月日 預定2022年-2023年(平成34年 - 35年)

神奈川東部方面線日语神奈川東部方面線相鐵西谷站東急日吉站連結起來的聯絡線,通過北口在環状2號線日语環状2号線 (横浜市)的地下與橫濱市營地下鐵藍線交差的位置設置車站。

完工後途經此站的相鐵線二俁川方向與東橫線澀谷目黑線目黑方向不需轉乘連結起來,進一步方便東京都心方向與縣央方向之間的交通。2022年完工後,車站構造建設向2面3線推進,中線設定為供此站始發往東急線方向列車使用,以及發生事故時往相鐵、東急雙方的折返列車計劃。

此站將成為相鐵、東急兩間公司的轉乘站(共同使用站),西谷站方向為相鐵、日吉站方向為東急,預定適用各自的車費。

相鄰車站[编辑]

JR logo (central).svg 東海旅客鐵道
■東海道新幹線
品川新橫濱小田原
JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道
JH 橫濱線
快速
菊名(JH 15)-新橫濱(JH 16)鴨居(JH 18)
各站停車
菊名(JH 15)-新橫濱(JH 16)小机(JH 17)
Yokohama Municipal Subway Logo.svg 橫濱市營地下鐵
B 藍線(3號線)
快速
橫濱(B-20)-新橫濱(B-25)新羽(B-27)
普通
岸根公園(B-24)-新橫濱(B-25)北新橫濱(B-26)

建設中的路線[编辑]

SOTETSU logo horizontal.svg 相模鐵道、TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵
神奈川東部方面線(臨時名稱)
羽澤橫濱國大(相鐵線)-新橫濱新綱島日语新綱島駅(臨時名稱,東急線)

參考資料[编辑]

JR、地下鐵的1日平均使用人數
  1. ^ 各駅の乗車人員 - JR東日本
JR東日本1999年度以後的上車人次
JR、地下鐵的統計資料
神奈川縣縣勢要覽

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°30′27″N 139°37′4″E / 35.50750°N 139.61778°E / 35.50750; 139.61778