本页使用了标题或全文手工转换

北新橫濱車站

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
北新橫濱站*
站舍(2015年10月20日)
站舍(2015年10月20日)
北新横浜 – きたしんよこはま – Kita-shin-yokohama
◄B 25 新橫濱(1.3公里)
(1.0公里)新羽 B 27►
所在地 神奈川縣橫濱市港北區北新橫濱日语北新横浜一丁目539番1號
車站編號 B 26
所屬公司 Yokohama Municipal Subway Logo.svg 橫濱市交通局橫濱市營地下鐵
所屬路線 B 藍線(3號線)
距離 11.1公里(起點站:關內**)
30.8公里(起點站:湘南台
車站结构 地底車站
月台配置 1面2線
上車人次
統計年度
平均每日6,143人次(不含下車乘客)
2016年
上下車人次
統計年度
平均每日12,365人次
2016年
啟用年月日 1993年(平成5年)3月18日
* 新橫濱北站名義啟用
** 3號線的正式起點

北新橫濱車站(日语:北新横浜駅きたしんよこはまえき Kita-shin-yokohama eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市港北區北新橫濱日语北新横浜一丁目,屬於橫濱市營地下鐵藍線(3號線)的鐵路車站車站編號B26

此站周邊地區被橫濱市指定為其中一個都心新橫濱日语新横浜都心」[1][2]薊野方向前往橫濱國際綜合競技場(日產體育場)在此站下車會比較接近。

車站結構[编辑]

島式月台1面2線的地下車站。月台的近薊野側是掘割構造,作為橫濱市營地下鐵的地下車站來說比較淺,位於地下1樓。

月台配置[编辑]

北新橫濱站月台
月台 路線 目的地
1 B 藍線(3號線) 橫濱湘南台方向
2 中心南薊野方向

使用情況[编辑]

2016年度的1日平均上下車人次為12,365人,每年都有增加傾向。

近年的1日平均上下、上車人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次
年度 1日平均
上下車人次[3]
1日平均
上車人次[4]
來源
1992年(平成04年) [5]1,873
1993年(平成05年) 1,503
1994年(平成06年) 1,806
1995年(平成07年) 1,914 [* 1]
1996年(平成08年) 1,911
1997年(平成09年) 2,188
1998年(平成10年) 2,334 [* 2]
1999年(平成11年) 4,782 2,324 [* 3]
2000年(平成12年) 4,900 2,381 [* 3]
2001年(平成13年) 4,948 2,372 [* 4]
2002年(平成14年) 4,917 2,428 [* 5]
2003年(平成15年) 5,141 2,538 [* 6]
2004年(平成16年) 5,873 2,986 [* 7]
2005年(平成17年) 6,906 3,503 [* 8]
2006年(平成18年) 7,626 3,844 [* 9]
2007年(平成19年) 8,724 4,350 [* 10]
2008年(平成20年) 10,405 5,187 [* 11]
2009年(平成21年) 10,829 5,389 [* 12]
2010年(平成22年) 11,193 5,567 [* 13]
2011年(平成23年) 11,795 5,870 [* 14]
2012年(平成24年) 12,226 6,081 [* 15]
2013年(平成25年) 12,220 6,082 [* 16]
2014年(平成26年) 11,901 5,905 [* 17]
2015年(平成27年) 12,344 6,134
2016年(平成28年) 12,365 6,143

相鄰車站[编辑]

Yokohama Municipal Subway Logo.svg 橫濱市營地下鐵
B 藍線(3號線)
快速
通過
普通
新橫濱(B-25)-北新橫濱(B-26)新羽(B-27)

參考資料[编辑]

  1. ^ 横浜市都市計画マスタープラン(全体構想)PDF平成25年3月発行。編集・発行、横浜市都市整備局企画部企画課。
  2. ^ 新横浜都市整備基本構想パンフレット(1999年)PDF平成11年6月発行。横浜市都市計画局都市企画部企画調査課。
  3. ^ 横浜市統計ポータル - 横浜市
  4. ^ 神奈川県県勢要覧
  5. ^ 1993年3月18日開業で14日間のデータ
神奈川縣縣勢要覽

外部連結[编辑]