京濱急行巴士

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京濱急行巴士
Keihin Kyuko Bus Co., Ltd.
原文名称 京浜急行バス株式会社
公司類型 株式會社
成立 2003年4月10日
代表人物 代表取締役社長 平位 武
總部 東京都港區高輪2丁目20番20号
产业 陸運業
服務 巴士事業
營業額 200億8,100萬日圓(2011年3月)
員工人數 1,112名(2013年3月)
實收資本額 50億日圓(2013年3月31日)
主要股東 京濱急行電鐵株式會社 100%
网站 http://www.keikyu-bus.co.jp/
京濱急行巴士 一般路線車 M1516
京濱急行巴士 高速巴士 H6401

京濱急行巴士株式會社(日语:京浜急行バスけいひんきゅうこうバスKeihin Kyuko Bus Co., Ltd. )是京急集團日语京急グループ的巴士業者,為京濱急行電鐵完全子公司。

概要[编辑]

為繼承京濱急行電鐵巴士事業部門的完全子公司。2003年4月設立,同年10月1日開始營業。

營業範圍為東京都東南部至神奈川縣東部的三浦半島,此外還擁有品川、橫濱等通往全國各地的高速巴士與行走跨海公路的中距離巴士,及羽田機場接駁巴士。

子公司有羽田京急巴士、橫濱京急巴士、湘南京急巴士、東洋觀光日语東洋観光 (バス会社)京急觀光巴士日语京急観光バス(已退出巴士業務)。京急的路線巴士預計將全部轉由羽田京急巴士、橫濱京急巴士、湘南京急巴士管理,京濱急行巴士為監管公司(持股公司)。

沿革[编辑]

  • 1927年8月:京濱電氣鐵道川崎住宅地線(八丁畷站 - 京町)開業。
  • 1929年
    • 10月:京濱電氣鐵道高輪 - 六鄉土手間開通。
    • 12月:京濱電氣鐵道收購鶴屋自動車商會的川崎站 - 大師路線。
  • 1930年
    • 4月:京濱電氣鐵道收購三浦半島一周自動車,改稱半島一周自動車運輸商會。
    • 10月:京濱電氣鐵道買下京濱乘合自動車的高輪 - 六鄉路線。
  • 1931年1月:京濱電氣鐵道將臨海自動車收為旗下公司。
  • 1932年
  • 1933年
    • 望月軍四郎(京濱電氣鐵道社長)收購橫須賀自動車。
    • 1月:京濱電氣鐵道將蒲田乘合自動車收為旗下公司。
  • 1935年
    • 5月:橫須賀自動車與橫濱乘合自動車合併。
    • 6月:橫須賀自動車改稱湘南乘合自動車。
    • 8月:京濱電氣鐵道將鎌倉乘合自動車收為旗下公司。
    • 9月:京濱電氣鐵道將梅森自動車收為旗下公司。
  • 1936年
    • 2月:湘南電氣鐵道與湘南乘合自動車合併。
    • 9月:半島一周運輸商会業務轉讓給半島自動車(1936年6月設立)。
  • 1938年
    • 1月:半島自動車、臨海自動車、鎌倉乘合自動車合併成立湘南半島自動車。
    • 7月:京濱電氣鐵道將日本自動車道收為旗下公司。
  • 1939年
    • 9月:梅森自動車與蒲田乘合自動車合併成立梅森蒲田自動車。
    • 11月:湘南電氣鐵道將三浦自動車收為旗下公司。
  • 1940年11月:湘南半島自動車與三浦自動車合併。
  • 1941年
    • 5月:湘南半島自動車與日本自動車道合併。
    • 11月:京濱電氣鐵道、湘南電氣鐵道與湘南半島自動車合併。
  • 1942年
    • 5月:京濱電氣鐵道與小田急電鐵合併為東京橫濱電鐵,東京急行電鐵(大東急)成立。
    • 12月:梅森蒲田自動車業務轉讓給東京急行電鐵,解散。
  • 1947年7月:與橫濱市締結臨時運轉契約,代為經營橫濱站 - 杉田路線。
  • 1948年6月:京濱急行電鐵成立,繼承東京急行電鐵以下巴士路線。
    • 舊京濱電氣鐵道的巴士路線(含舊湘南電氣鐵道、湘南半島自動車巴士路線)
    • 舊梅森蒲田自動車的舊梅森自動車路線
    • 舊東京橫濱電鐵的舊大森乘合自動車路線(大森站 - 蒲田花園)
  • 1950年2月:葉山觀光自動車成為旗下企業。
  • 1955年7月:東洋觀光成為旗下企業。
  • 1959年8月:日本觀光興業成為旗下企業。
  • 1970年9月:接手三浦交通巴士事業。
  • 1986年12月:與弘南巴士日语弘南バス共同營運的夜間高速巴士「夜曲號」(ノクターン号)開始運行。
  • 1998年4月: 川崎鶴見臨港巴士日语川崎鶴見臨港バス共同營運的觀光巴士事業轉讓給日本觀光興業,更名為京急觀光巴士日语京急観光バス
  • 1999年4月:京急巴士成立。
  • 2000年12月
    • 橫濱京急巴士成立。
    • 橫須賀京急巴士成立。
  • 2003年4月:京急集團路線巴士事業整合公司京濱急行巴士成立。
羽田京急巴士、橫濱京急巴士、橫須賀京急巴士、京急觀光巴士、東洋觀光為子公司。
  • 2003年10月:接手京濱急行電鐵剩餘巴士路線。
  • 2006年6月:鎌倉營業所設立,橫須賀京急巴士更名為湘南京急巴士。
  • 2007年3月18日:部分營業所導入PASMO
  • 2008年3月15日:京急觀光巴士退出巴士事業。
  • 2009年3月31日:京急巴士卡結束販售[1]
  • 2010年7月31日:結束巴士共通卡日语バス共通カード服務。
  • 2012年11月30日:羽田營業所關閉。
  • 2013年3月23日:開始PASMO,Suica等交通系IC卡全國相互利用服務。

子公司[编辑]

營業所及營業路線[编辑]

現行營業所[编辑]

長距離高速路線[编辑]

< >內為共同運行公司。

近距離、中距離高速路線[编辑]

◆可使用PASMO、Suica

東京灣跨海公路路線[编辑]

◆可使用PASMO、Suica

機場接駁路線[编辑]

東京都內[编辑]

神奈川、靜岡縣[编辑]

千葉縣[编辑]

埼玉縣[编辑]

茨城縣[编辑]

山梨縣[编辑]

長野縣[编辑]

成田機場[编辑]

  • 成田機場 - 橫濱城市航空總站( - 港未來21地區)<東京空港交通、京成巴士>
  • 成田機場 - 新橫濱地區 <東京空港交通、Limousine Passenger Service、臨港巴士>

深夜急行巴士[编辑]

  • 新橋站→品川站→大船站→鎌倉站→逗子站(湘南京急巴士堀內營業所管轄)
  • 新橋站→品川站→上大岡站金澤文庫站(橫濱京急巴士杉田營業所管轄)

備註[编辑]

  1. ^ 【お知らせ】 『京急バスカード』の発売終了について - 京濱急行巴士(2009年3月7日時点でのアーカイブ)

外部連結[编辑]