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京成津田沼站

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京成津田沼站
南側出入口(2014年9月28日)
京成津田沼 – けいせいつだぬま – Keisei-Tsudanuma
所在地 千葉縣習志野市津田沼日语津田沼三丁目1番1號
停站路線數 3
所屬公司 Keisei Logo.svg 京成電鐵
Shin-Keisei Logo.SVG 新京成電鐵
車站结构 地面車站
月台配置 京成電鐵:2面4線
新京成電鐵:1面2線
上下車人次
統計年度
平均每日京成電鐵:58,518[1]人次
新京成電鐵:43,859人次
2016年(京成)
2015年(新京成)
啟用年月日 1921年(大正10年)7月17日
停站路線 3條
所屬路線 KS 京成本線
車站編號 KS26
距離 29.7公里(起點站:京成上野
◄KS25 谷津(1.5公里)
(2.4公里)京成大久保 KS27►
所屬路線 KS 千葉線*
車站編號 KS26
距離 0.0公里(起點站:京成津田沼)
(2.1公里)京成幕張本鄉 KS52►
所屬路線 SL 新京成線*
車站編號 SL24
距離 26.5公里(起點站:松戶
◄SL23 新津田沼日语新津田沼駅(1.2公里)
*京成千葉線與新京成線於正午時段會有部分列車直通運行

京成津田沼站
配置圖
谷津站新津田沼站日语新津田沼駅
1 2 3 4 5 6


京成幕張本鄉站京成大久保站
[2]

京成津田沼站(日语:京成津田沼駅けいせいつだぬまえき Keisei-Tsudanuma eki */?)是一個位於千葉縣習志野市津田沼日语津田沼三丁目1番1號,屬於京成電鐵新京成電鐵鐵路車站。京成的車站編號KS26、新京成是SL24

概要[编辑]

京成電鐵負責業務,與同公司的新京成電鐵的共同使用站。此站有京成電鐵的本線千葉線、新京成電鐵的新京成線停靠。與東日本旅客鐵道(JR東日本)津田沼站、新京成線的新津田沼站是轉乘站。

日間京成上野方向開出的普通列車有半數在此站折返。京成千葉線的起點,同時是新京成線的終點,日間新京成線的約半數列車會途經此站直通運行至京成千葉線[3]。另外,早晩則設定千葉線列車直通至本線上野方向。

車站結構[编辑]

島式月台3面6線的地面車站。設有跨站式站房。京成電鐵與新京成電鉄兩間公司之間不設剪票口

月台配置[编辑]

月台 公司 路線 方向 目的地 備註
1、2 Keisei Logo.svg 京成電鐵 KS 京成本線 上行 船橋日暮里京成上野押上A 淺草線KK 京急本線方向  
3、4 下行 八千代台佐倉成田機場方向  
KS 千葉線 千葉中央千原台方向 中午以外
5 只限中午
Shin-Keisei Logo.SVG 新京成電鐵 SL 新京成線 上行 新津田沼日语新津田沼駅北習志野新鎌谷八柱日语八柱駅松戶方向  
6 只限始發
  • 千葉線在日間直通運行新京成線時使用5號月台,其餘時間使用3、4號月台。
  • 6號月台由於不連接千葉線,故只有線內列車使用。

使用情況[编辑]

  • 京成電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為58,518人[4]。京成線內69個車站當中排行第5位。
  • 新京成電鐵 - 2015年度1日平均上下車人次為43,859人[5]。新京成線24個車站當中排行第5位。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

年度 京成電鐵 新京成電鐵
1日平均
上下車人次[6]
1日平均
上車人次[7]
1日平均
上車人次[7]
1998年(平成10年) [8] 24,867 [8] 19,049
1999年(平成11年) [9] 24,286 [9] 18,681
2000年(平成12年) [10] 23,663 [10] 18,213
2001年(平成13年) [11] 23,513 [11] 18,123
2002年(平成14年) [12] 23,079 [12] 18,193
2003年(平成15年) [13] 47,128 [14] 23,296 [14] 18,693
2004年(平成16年) [15] 47,291 [16] 23,360 [16] 19,046
2005年(平成17年) [17] 47,234 [18] 23,345 [18] 19,542
2006年(平成18年) [19] 47,721 [20] 23,598 [20] 20,066
2007年(平成19年) [21] 50,840 [22] 25,277 [22] 20,694
2008年(平成20年) [23] 52,266 [24] 26,092 [24] 20,925
2009年(平成21年) [25] 53,119 [26] 26,538 [26] 20,915
2010年(平成22年) [27] 53,983 [28] 26,994 [28] 20,990
2011年(平成23年) [29] 52,619 [30] 26,257 [30] 20,251
2012年(平成24年) 54,144 27,060 20,957
2013年(平成25年) 56,037 28,023 21,503
2014年(平成26年) 56,213 28,139 21,508
2015年(平成27年) 57,452
2016年(平成28年) 58,518

歷史[编辑]

本站於1921年和京成電氣軌道京成船橋京成千葉段一同開業,故千葉線事實上比本線本站至成田的路段更早開業。本站開業時,附近地區是當時津田沼町的中心。

  • 1921年(大正10年)7月17日:京成電氣軌道津田沼站開業。
  • 1926年(大正15年)12月9日:津田沼-酒酒井(現京成酒酒井)段開業。
  • 1931年(昭和6年)11月18日:站名改稱為京成津田沼站
  • 1953年(昭和28年)11月1日:新京成電鐵站區開業。初期使用京成電鐵的月台運行。
  • 1957年(昭和32年)10月15日:增設新京成電鐵專用的5號月台(3面5線),其後再擴張為現在的3面6線設計。

相鄰車站[编辑]

Keisei Logo.svg 京成電鐵
KS 本線
快速特急、特急、通勤特急
京成船橋(KS-22)-京成津田沼(KS-26)八千代台(KS-29)
快速(京成大久保方向自此站起各站停車)
船橋競馬場(KS-24)-京成津田沼(KS-26)京成大久保(KS-27)
普通
谷津(KS-25)-京成津田沼(KS-26)-京成大久保(KS-27) / 京成幕張本鄉(京成千葉線:中午以外)(KS-52)
KS 千葉線
普通
新津田沼日语新津田沼駅(新京成線:只限中午)(SL-23) / 谷津(京成本線:中午以外)(KS-25)-京成津田沼(KS-26)-京成幕張本鄉(KS-52)
Shin-Keisei Logo.SVG 新京成電鐵
SL 新京成線
新津田沼(SL-23)-京成津田沼(SL-24)-京成幕張本鄉(京成千葉線:只限中午)(KS-52)

參考資料[编辑]

  1. ^ 駅別乗降人員. 京成電鉄. 
  2. ^ 京成電鉄ホームページ(駅構内図)
  3. ^ 京成電鉄千葉線への乗り入れに伴うダイヤ改正について - 新京成電鉄 バックナンバー
  4. ^ 駅別乗降人員(平成28年度1日平均)、京成電鉄ホームページ、2017年3月12日閲覧
  5. ^ 駅地図・駅情報 京成津田沼駅、新京成電鉄ホームページ、2017年3月12日閲覧
  6. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  7. ^ 7.0 7.1 千葉県統計年鑑
  8. ^ 8.0 8.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成11年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  9. ^ 9.0 9.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑(平成12年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  10. ^ 10.0 10.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成13年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  11. ^ 11.0 11.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成14年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  12. ^ 12.0 12.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成15年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  13. ^ 京成電鉄、平成15年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  14. ^ 14.0 14.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成16年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  15. ^ 京成電鉄、平成16年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  16. ^ 16.0 16.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成17年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  17. ^ 京成電鉄、平成17年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  18. ^ 18.0 18.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成18年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  19. ^ 京成電鉄、平成18年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  20. ^ 20.0 20.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成19年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  21. ^ 京成電鉄、平成19年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  22. ^ 22.0 22.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成20年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  23. ^ 京成電鉄、平成20年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  24. ^ 24.0 24.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成21年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  25. ^ 京成電鉄、平成21年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  26. ^ 26.0 26.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成22年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  27. ^ 京成電鉄、平成22年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  28. ^ 28.0 28.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成23年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  29. ^ 京成電鉄、平成23年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  30. ^ 30.0 30.1 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、千葉県統計年鑑(平成24年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
私鐵1日平均使用人數
私鐵的統計資料
千葉縣統計年鑑

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°41′1″N 140°1′28″E / 35.68361°N 140.02444°E / 35.68361; 140.02444