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青砥站

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青砥站
車站出入口(2008年1月3日)
車站出入口(2008年1月3日)
青砥 – あおと – Aoto
所在地 東京都葛飾區青戶日语青戸三丁目36番1號
停站路線數 2
所屬公司 Keisei Logo.svg 京成電鐵
車站结构 高架車站
月台配置 2面4線
上下車人次
統計年度
平均每日49,041[1]人次
2016年
啟用年月日 1928年(昭和3年)11月1日
停站路線 2條
所屬路線 KS 本線
車站編號 KS09
距離 11.5公里(起點站:京成上野
◄KS08 御花茶屋(1.6公里)
(1.2公里)京成高砂 KS10►
所屬路線 KS 押上線
車站編號 KS09
距離 5.7公里(起點站:押上
◄KS49 京成立石(1.1公里)

青砥站(日语:青砥駅あおとえき Aoto eki */?)是一個位於東京都葛飾區青戶日语青戸三丁目,屬於京成電鐵鐵路車站車站編號KS09

此站有本線押上線停靠。是押上線的起點站,也是本線京成上野方向與都營地下鐵淺草線京急線的列車直通與押上線押上方向的分岐點。另外,京成本線在此站起至京成高砂為止是複複線,京成電鐵之內作為交匯站的機能有此站與京成高砂站。

車站結構[编辑]

月台配置[编辑]

上行月台(2樓)
月台 路線 目的地
1 KS 押上線 押上A 淺草線KK 京急本線方向
2 KS 京成本線 日暮里上野方向
下行月台(3樓)
月台 路線 目的地
3、4 直通成田Sky Access線/北總線 高砂印旛日本醫大TRON 9-9145.gif成田機場方向
KS 京成本線 高砂、船橋成田TRON 9-9145.gif成田機場、千葉方向
  • 3號月台是供來自押上線的列車使用,4號月台是供來自本線上野、日暮里的列車使用
  • 本站不可搭乘上行方向(上野方向)的「Morningliner」和「Cityliner」

使用情況[编辑]

2016年度1日平均上下車人次為49,041人[2]、京成線全69駅中第7位。

近年1日平均上下車人次推移如下表。

各年度1日平均上下車人次[3][4]
年度 京成電鐵
1日平均
上下車人次
增長率
2002年(平成14年) 39,263
2003年(平成15年) 39,841 1.5%
2004年(平成16年) 40,431 1.5%
2005年(平成17年) 40,889 1.1%
2006年(平成18年) 41,497 1.5%
2007年(平成19年) 43,075 3.8%
2008年(平成20年) 44,048 2.3%
2009年(平成21年) 43,768 -0.6%
2010年(平成22年) 44,220 1.0%
2011年(平成23年) 44,161 -0.1%
2012年(平成24年) 45,152 2.2%
2013年(平成25年) 46,275 2.5%
2014年(平成26年) 46,501 0.5%
2015年(平成27年) 47,719 2.6%

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[5]
年度 本線 押上線 來源
1990年(平成02年) 12,918 7,553 [* 1]
1991年(平成03年) 13,847 7,462 [* 2]
1992年(平成04年) 14,230 7,595 [* 3]
1993年(平成05年) 14,348 7,671 [* 4]
1994年(平成06年) 14,255 7,663 [* 5]
1995年(平成07年) 14,003 7,694 [* 6]
1996年(平成08年) 14,151 7,408 [* 7]
1997年(平成09年) 13,704 7,304 [* 8]
1998年(平成10年) 13,323 7,271 [* 9]
1999年(平成11年) 13,232 7,033 [* 10]
2000年(平成12年) 13,112 6,978 [* 11]
2001年(平成13年) 12,751 7,211 [* 12]
2002年(平成14年) 12,477 7,214 [* 13]
2003年(平成15年) 12,620 7,423 [* 14]
2004年(平成16年) 12,614 7,655 [* 15]
2005年(平成17年) 12,732 7,756 [* 16]
2006年(平成18年) 12,742 8,047 [* 17]
2007年(平成19年) 13,090 8,492 [* 18]
2008年(平成20年) 13,378 8,658 [* 19]
2009年(平成21年) 13,397 8,493 [* 20]
2010年(平成22年) 13,622 8,562 [* 21]
2011年(平成23年) 13,568 8,574 [* 22]
2012年(平成24年) 13,710 8,923 [* 23]
2013年(平成25年) 13,931 9,273 [* 24]
2014年(平成26年) 13,739 9,550 [* 25]
2015年(平成27年) 14,000 9,975 [* 26]

歷史[编辑]

  • 1928年(昭和3年)11月1日:京成電氣軌道青砥站開業。當時立石-高砂間並沒有設站,設立此站是準備作為其後開通的上野線(現時的本線)日暮里-青砥段的分歧點。
  • 1931年(昭和6年)12月19日:上野線日暮里 - 青砥段開業。
  • 1973年(昭和48年)2月:本站及附近的高架化工程動工。
  • 1982年(昭和57年)3月24日:押上線下行線月台啟用。
  • 1983年(昭和58年)5月18日:本線下行線月台啟用。
  • 1984年(昭和59年)7月24日:本線、押上線上行線月台啟用。
  • 1986年(昭和61年)10月:高架化工程竣工。
  • 2010年(平成22年)7月17日:訂正時間表後,本站成為新設的「Cityliner」及Access特急停車站,同日廢除急行班次。

站名由來[编辑]

站名是源於在太平記登場的人物青砥藤綱,而附近地區的町名則是採用江戶時代由河運港口意思的「戶」而組成「青戶」。由於兩者讀音相同,因此混用的情況不少。

相鄰車站[编辑]

Keisei Logo.svg 京成電鐵
KS 本線
快速特急、Access特急、特急、通勤特急
日暮里(KS-02)-青砥(KS-09)京成高砂(KS-10)
快速
千住大橋(KS-05)-青砥(KS-09)-京成高砂(KS-10)
普通
御花茶屋(KS-08)-青砥(KS-09)-京成高砂(KS-10)
KS 押上線
快速特急、Access特急、特急、通勤特急、快速
押上(KS-45)-青砥(KS-09)-京成高砂(本線)(KS-10)
普通
京成立石(KS-49)-青砥(KS-09)-京成高砂(本線)(KS-10)

參考資料[编辑]

東京都統計年鑑

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°44′45.2″N 139°51′22.7″E / 35.745889°N 139.856306°E / 35.745889; 139.856306