內房線

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
JR logo (east).svg 內房線
行走內房線的E217系(2014年5月9日 巖根-木更津)
行走內房線的E217系
(2014年5月9日 巖根-木更津)
基本情況
日文原名 内房線
平假名 うちぼうせん
羅馬拼音 Uchibō sen
國家  日本
所在地 千葉縣
起點 蘇我站
終點 安房鴨川站日语安房鴨川駅
站數 30個
營運
通車 1912年3月28日
擁有者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)
營運者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)
使用車輛 參見使用車輛
路線資料
路線距離 119.4公里
軌距 1,067毫米
軌道數量 複線(蘇我-君津)、單線(左述路段以外)
電氣化方式 直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式 (複線與單線)自動閉塞式
保安裝置日语自動列車保安装置 ATS-P
最高速度 120公里/小時(優等列車)
路線圖
JR Uchibo Line linemap.svg

內房線(日语:内房線うちぼうせん Uchibō sen */?)是一條由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運的鐵道路線。路線從千葉縣千葉市中央區蘇我車站開始,經房總半島東京灣沿岸到同縣鴨川市安房鴨川站日语安房鴨川駅,與經蘇我、勝浦日语勝浦駅來往千葉和安房鴨川的外房線形成一個類似環狀的鐵路網絡。雖然兩條路線均以蘇我和安房鴨川為起、終點站,但因內房線須繞經木更津日语木更津駅,實際上利用外房線從蘇我前往安房鴨川會較快抵達。

路線資料[编辑]

  • 管轄(事業類別):東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路線距離(營業距離日语営業キロ):蘇我-木更津-安房鴨川 119.4公里[1]
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:30個(包括起終點站)[1]
    • 若只限屬於內房線的車站,排除屬於外房線的蘇我站[2]則為29個。
  • 複線路段:蘇我-君津
  • 電氣化路段:全線(直流電1500V)
  • 閉塞方式:(複線與單線)自動閉塞式
  • 保安裝置:ATS-P
  • 最高速度:
    • 蘇我-君津 優等列車120公里/小時、普通列車110公里/小時
    • 君津-安房鴨川 95公里/小時
  • 運轉指令所日语運転指令所:千葉綜合指令室(蘇我-館山:內房指令、CTC、館山-安房鴨川:外房指令、CTC)
    • 運轉取扱站(車站控制信號,管理運行):蘇我站
    • 準運轉取扱站(入換時車站控制信號):木更津站、君津站、館山站、安房鴨川站

全線由千葉支社日语東日本旅客鉄道千葉支社管轄。

車站列表[编辑]

  • 停車站
    • 普通…停靠所有車站
    • 快速、通勤快速、特別快速…●停靠、|通過。
    • 特急…參見「日语さざなみ (列車)
  • 軌道 … ∥:複線路段、◇・|:單線路段(◇為可進行列車交會)、∨:此起往下為單線
  • 所有車站均位於千葉縣
  • 接續路線:東日本旅客鐵道的路線名為運行系統上的名稱(與正式路線名不同)。站名若有不同則以⇒顯示站名。
路線名 中文站名 日文站名 站間營業距離 營業距離 總武線快速

通勤快速
特別快速 京葉線快速

通勤快速
接續路線、備註 軌道 所在地
蘇我起計 千葉起計
外房線 千葉 千葉 - 3.8 0.0   東日本旅客鐵道JR JO line symbol.svg 總武線(快速)(JO28)、JR JB line symbol.svg 總武線(各站停車)(JB39)、總武本線成東日语成東駅方向)、成田線[* 1]
千葉都市單軌電車1號線2號線
京成電鐵Number prefix Keisei.PNG 千葉線京成千葉(KS59)
千葉市
中央區
本千葉 本千葉 1.4 2.4 1.4    
蘇我 蘇我 2.4 0.0 3.8 東日本旅客鐵道:JR JE line symbol.svg 京葉線外房線大網日语大網駅方向)
京葉臨海鐵道日语京葉臨海鉄道臨海本線日语京葉臨海鉄道臨海本線(貨物線)
內房線
濱野日语浜野駅 浜野 3.4 3.4 7.2  
八幡宿日语八幡宿駅 八幡宿 2.2 5.6 9.4   市原市
五井 五井 3.7 9.3 13.1 小湊鐵道小湊鐵道線
姊崎日语姉ケ崎駅 姉ケ崎 5.8 15.1 18.9  
長浦日语長浦駅 (千葉県) 長浦 5.4 20.5 24.3   袖浦市
袖浦日语袖ケ浦駅 袖ケ浦 3.9 24.4 28.2  
巖根日语巌根駅 巌根 3.1 27.5 31.3   木更津市
木更津日语木更津駅 木更津 3.8 31.3 35.1 東日本旅客鐵道:久留里線
君津日语君津駅 君津 7.0 38.3 42.1   君津市
青堀 青堀 3.7 42.0 45.8     富津市
大貫日语大貫駅 大貫 4.6 46.6 50.4    
佐貫町日语佐貫町駅 佐貫町 4.1 50.7 54.5    
上總湊日语上総湊駅 上総湊 4.4 55.1 58.9    
竹岡日语竹岡駅 竹岡 5.1 60.2 64.0      
濱金谷日语浜金谷駅 浜金谷 3.8 64.0 67.8      
保田日语保田駅 (千葉県) 保田 3.5 67.5 71.3       安房郡
鋸南町
安房勝山日语安房勝山駅 安房勝山 3.3 70.8 74.6      
岩井日语岩井駅 岩井 2.9 73.7 77.5       南房總市
富浦日语富浦駅 (千葉県) 富浦 6.1 79.8 83.6      
那古船形日语那古船形駅 那古船形 2.3 82.1 85.9       館山市
館山日语館山駅 館山 3.8 85.9 89.7      
九重日语九重駅 九重 5.8 91.7 95.5        
千倉日语千倉駅 千倉 4.9 96.6 100.4         南房總市
千歲日语千歳駅 (千葉県) 千歳 2.0 98.6 102.4        
南三原日语南三原駅 南三原 3.6 102.2 106.0        
和田浦日语和田浦駅 和田浦 4.6 106.8 110.6        
江見日语江見駅 江見 4.6 111.4 115.2         鴨川市
太海 太海 4.6 116.0 119.8        
安房鴨川日语安房鴨川駅 安房鴨川 3.4 119.4 123.2       東日本旅客鐵道:外房線
  1. ^ 成田線的正式起點為總武本線佐倉站日语佐倉駅,運行系統上直通至千葉站

相關條目[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻31号 内房線・外房線・久留里線 5頁
  2. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806