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釜石線

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JR logo (east).svg 釜石線
新花卷站停車中的釜石線Kiha 100型(日语:JR東日本キハ100系気動車)
基本情況
日文原名 釜石線
平假名 かまいしせん
羅馬拼音 Kamaishi sen
國家  日本
所在地 岩手縣
起點 花卷站
終點 釜石站
站數 24個[1]
營運
通車 1913年10月25日
全線通車 1950年10月10日[1]
擁有者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)
營運者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)
使用車輛 Kiha 100系、Kiha 110系日语JR東日本キハ100系気動車
路線資料
路線距離 90.2公里/小時[1]
軌距 1,067毫米
軌道數量 單線
電氣化方式 全線非電氣化
閉塞方式 特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
保安裝置日语自動列車保安装置 ATS-Ps
最高速度 85公里/小時
路線圖
鉄道路線図 JR釜石線.png

釜石線(日语:釜石線かまいしせん Kamiishi sen */?)是一條連結日本岩手縣花卷市花卷站釜石市釜石站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的地方交通線等級鐵路線。

此路線尚有一個暱稱「銀河夢鐵道釜石線」(銀河ドリームライン釜石線[2],起源於釜石線的前身岩手輕便鐵道日语岩手軽便鉄道,被指是宮澤賢治的《銀河鐵道之夜》的原型。同時宮澤賢治的《Signal與Signalless日语シグナルとシグナレス》將東北本線與釜石線的信號機擬人化,描繪出男女的愛情故事。另外,宮澤賢治的作品中經常有世界語的單詞登場,因此各站都設有世界語的暱稱[2]

2011年(平成23年)3月11日發生東日本大震災後部分路段因災害損壞而停運,翌月全線恢復運行。

路線資料[编辑]

全線由盛岡支社日语東日本旅客鉄道盛岡支社管轄。

運轉情形[编辑]

2014年4月12日,「SL銀河」列車從新開始行駛,運行於花卷車站-釜石車站區間,運行時段週休二日和節慶假日為主[4]

車站列表[编辑]

  • 停靠站
    • 普通…停靠所有車站
    • 快速「濱百合日语はまゆり (列車)」…●:所有列車停靠,▲:一部分列車停靠,|:所有列車通過
  • 軌道(全線單線) … ◇:可列車交會,|:不可列車交會
  • 所有車站都位於岩手縣
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速濱百合 接續路線 軌道 所在地 世界語愛稱
及其意思
花卷 花巻 Hanamaki - 0.0 東日本旅客鐵道東北本線 花卷市 Ĉielarko彩虹
似內日语似内駅 似内 Nitanai 3.5 3.5   La Marbordo海岸
新花卷 新花巻 Shin-Hanamaki 2.9 6.4 東日本旅客鐵道:■ 東北新幹線 Stelaro星座
小山田日语小山田駅 小山田 Oyamada 1.9 8.3   Luna Nokto(月夜)
土澤日语土沢駅 土沢 Tsuchizawa 4.4 12.7   Brila Rivero(有光的河流
晴山日语晴山駅 晴山 Haruyama 3.2 15.9   Ĉeriz-arboj並木日语並木道
岩根橋日语岩根橋駅 岩根橋 Iwanebashi 5.8 21.7   遠野市 Fervojponto鐵路橋
宮守日语宮守駅 宮守 Miyamori 3.4 25.1   Galaksia Kajo
銀河月台
柏木平日语柏木平駅 柏木平 Kashiwagidaira 6.1 31.2   Glanoj橡子
鱒澤日语鱒沢駅 鱒沢 Masuzawa 2.4 33.6   Lakta Vojo天之河日语天の川
荒谷前日语荒谷前駅 荒谷前 Arayamae 2.8 36.4   Akvorado水車
岩手二日町日语岩手二日町駅 岩手二日町 Iwate-Futsukamachi 2.9 39.3   Farmista Domo農民
綾織日语綾織駅 綾織 Ayaori 1.8 41.1   Teksilo織布機
遠野日语遠野駅 遠野 Tōno 4.9 46.0   Folkloro民俗
青笹 青笹 Aozasa 4.3 50.3   Kapao河童
岩手上鄉日语岩手上郷駅 岩手上郷 Iwate-Kamigō 3.5 53.8   Cervodanco鹿舞日语花巻まつり#鹿踊
平倉日语平倉駅 平倉 Hirakura 2.8 56.6   Monta Dio山之神日语山の神
足瀨日语足ケ瀬駅 足ケ瀬 Ashigase 4.6 61.2   Montopasejo山道
上有住日语上有住駅 上有住 Kami-Arisu 4.2 65.4   氣仙郡
住田町
Kaverno洞穴
陸中大橋日语陸中大橋駅 陸中大橋 Rikuchū-Ōhashi 8.3 73.7   釜石市 Minaĵo礦石
洞泉日语洞泉駅 洞泉 Dōsen 5.9 79.6   Cervoj鹿
松倉日语松倉駅 松倉 Matsukura 3.6 83.2   La Suda Kruco南十字星
小佐野日语小佐野駅 小佐野 Kosano 3.3 86.5   Verda Vento(綠之
釜石 釜石 Kamaishi 3.7 90.2 東日本旅客鐵道:山田線(現在無法通行)
三陸鐵道南谷灣線
La Oceano海洋

廢除路段[编辑]

1943年廢除
花卷站-鳥谷崎站-似內站(3.7公里)
1950年廢除
足瀨站-仙人峠站日语仙人峠駅(3.9公里)[2]

廢除[编辑]

廢除路段的車站參見前節。()內是花卷站起計的距離

  • 矢澤站日语矢沢駅:1985年3月14日廢除,似內站-新花卷站間(6.0公里)
  • 中鱒澤站:1936年8月1日廢除,鱒澤站-荒谷前站間(35.3公里)
  • 關口站:1950年10月10日廢除,青笹站-赤川停留場間(51.7公里)
  • 赤川停留場:1927年12月13日廢除,關口站-岩手上鄉站間(52.2公里)

過去的接續路線[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 5頁
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 11頁
  3. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  4. ^ 「SL銀河」列車雄姿 現身眼鏡橋 互联网档案馆存檔,存档日期2014-04-26. 朝日新聞中文網 2014-4-14

注釋[编辑]

  1. ^ 初代(-1928)是一般站,
    2代(1930-1936)是貨物站