金澤海岸線

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Yokohama Seaside Line Symbol.svg 金澤海岸線
Seaside line logo.svg
Kanazawa seaside line 2000 002 20110226.jpg
沿著東京灣海岸行駛的2000型日语横浜新都市交通2000形電車列車,遠方背景可見到橫濱八景島海島樂園。2011年時攝於野島公園日语野島公園駅附近路段。
日文原名 金沢シーサイドライン
假名拼音 かなざわシーサイドライン
羅馬拼音 Kanazawa Seaside Line
概覽
營運地區 神奈川縣橫濱市
服務類型 導引軌條式鐵道日语案内軌条式鉄道AGT英语Automated guideway transit
起點站 新杉田站
終點站 金澤八景站
技術數據
路線長度 10.6公里
最高速度 60公里/小時
正線數目 複線(金澤八景車站構內為單線
車站數目 14個
電氣化方式 直流電750 V
閉塞方式 車內信號式
信號系統 ATCATO
使用车辆 2000型日语横浜新都市交通2000形電車 5輛編組
运营信息
開通營運 1989年7月5日
擁有者 Seaside line logo.gif 橫濱海岸線
營運者 Seaside line logo.gif 橫濱海岸線

金澤海岸線(日语:金沢シーサイドラインかなざわシーサイドライン Kanazawa shiisaido rain */?)是一條連結神奈川縣橫濱市磯子區新杉田站和同市金澤區金澤八景站,由第三部門鐵道橫濱海岸線(舊:橫濱新都市交通)營運的AGT日语自動案内軌条式旅客輸送システム路線。全線基於軌道法日语軌道法被視為軌道(導引軌條式日语案内軌条式鉄道)。基於都市計劃法日语都市計画法作為都市高速鐵道的名稱「橫濱國際港都建設計劃都市高速鐵道第3號金澤海岸線」、作為都市計劃道路的名稱為「橫濱國際港都建設計劃道路9、7、1號金澤海岸線」[1]

全線可以使用全國互相使用IC卡[註 1][2]。2017年3月以前不對應交通IC卡全國互相使用服務日语交通系ICカード全国相互利用サービス,IC卡只限使用PASMO與Suica[3]

簡介[编辑]

金澤海岸線全線都是屬於日本軌道法日语軌道法所管轄的導引軌條式日语案内軌条式鉄道案内軌条式)路線類型[註 2]。該路線在不同的領域中也有其他的別名,例如在都市計畫法日语都市計画法中是將它規類為「都市高速鐵道」(日本對於獨立路權的市區軌道運輸系統之稱呼方式)一類,而稱為橫濱國際港都建設計劃都市高速鐵道第3號金澤海岸線,除此之外該路線也是當地的都市計畫道路之一,稱為橫濱國際港都建設計劃道路9、7、1號金澤海岸線[4]

金澤海岸線全線均可使用PASMOJR東日本主導的Suica等兩種IC卡車票 [5],但因為該線並沒有參與交通系IC卡日本全國相互利用服務的聯盟,因此除了上述兩種票卡之外的其他IC票卡,皆不能在此路線上使用[6]

事故[编辑]

2019年令和元年)6月1日,位于神奈川县横浜市磯子区新杉田站发生车辆逆走事故,造成14人重轻伤[7]

路線資料[编辑]

  • 路線距離:原計劃路線長約11.0公里,2010年(平成22年)因路線修改縮短至約10.9公里[8],實際營業路線長約10.6公里[9]
  • 導引方式:側邊導軌式[9][10]
  • 車站:14座(包括起終點站)[9]
  • 複線路段:全線均採複線配置[10],只有終點站金澤八景站因未來還有延伸至京急站區的建設計畫,因此目前所使用的臨時站區範圍內僅有暫時性的單線配置。
  • 電氣化方式:直流電750V[10]

車輛[编辑]

現用車輛[编辑]

使用以下車輛(2014年5月24日起)。車輛由東急車輛製造

車站列表[编辑]

所有車站均位於神奈川縣橫濱市

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 站間所需時間(分)[12] 累計所需時間(分)[12] 接續路線 所在地
1 新杉田 新杉田 Shin-Sugita - 0.0 - 0 東日本旅客鐵道JR JK line symbol.svg 根岸線(JK05) 磯子區
2 南部市場日语南部市場駅 南部市場 Nambu-Shijō 1.3 1.3 2 2   金澤區
3 鳥濱日语鳥浜駅 鳥浜 Torihama 0.9 2.2 2 4  
4 並木北日语並木北駅 並木北 Namiki-Kita 0.6 2.8 1 5  
5 並木中央日语並木中央駅 並木中央 Namiki-Chūō 0.7 3.5 2 7  
6 幸浦日语幸浦駅
三橋米穀日语ミツハシ前)
幸浦
(ミツハシライス前)
Sachiura 0.8 4.3 2 9  
7 產業振興中心日语産業振興センター駅
ALPHA日语アルファ_(鍵)總部前)
産業振興センター
(アルファ本社前)
Sangyō-Shinkō-Center 0.7 5.0 2 11  
8 福浦日语福浦駅 福浦 Fukuura 0.6 5.6 2 13  
9 市大醫學部日语市大医学部駅
日本發條前)
市大医学部
(ニッパツ前)
Shidai-Igakubu 0.7 6.3 2 15  
10 八景島日语八景島駅
橫濱八景島海島樂園前)
八景島
(横浜・八景島シーパラダイス前)
Hakkeijima 1.2 7.5 3 18  
11 海之公園柴口日语海の公園柴口駅 海の公園柴口 Uminokōen-Shibaguchi 0.6 8.1 1 19  
12 海之公園南口日语海の公園南口駅 海の公園南口 Uminokōen-Minamiguchi 0.7 8.8 2 21  
13 野島公園日语野島公園駅 野島公園 Nojima-Kōen 0.8 9.6 2 23  
14 金澤八景
關東學院大學日语関東学院大学前)
金沢八景
(関東学院大学前)
Kanazawa-Hakkei 1.2 10.8 2 25 京濱急行電鐵Number prefix Keikyū.PNG 本線Number prefix Keikyū.PNG 逗子線(KK50)

註釋[编辑]

  1. ^ PASMOSuicaKitacamanacaTOICAPiTaPaICOCAnimoca快捷卡SUGOCA
  2. ^ 在日本,有軌運輸是由兩套不同的法律定義管理,包含主要是管理路面電車單軌電車自動導引捷運系統英语Automated guideway transit新交通系統)等運輸類型的軌道法日语軌道法,與管理一般鐵路地下鐵相關業者與路線的鐵道事業法日语鉄道事業法

參考文獻[编辑]

  1. ^ 金沢八景駅東口地区の都市計画市素案説明会について[永久失效連結] - 横浜市建築局 2012年2月24日閲覧
  2. ^ 交通系ICカード全国相互利用サービス開始について - 横浜シーサイドライン、2017年3月23日
  3. ^ PASMO(パスモ)・Suica(スイカ)は使用できますか. よくある質問Q&A. 横浜新都市交通. [2017-04-03]. (原始内容存档于2013-03-20). 
  4. ^ 金沢八景駅東口地区の都市計画市素案説明会について[永久失效連結] - 横浜市建築局 2012年2月24日閲覧
  5. ^ PASMO(パスモ)・Suica(スイカ)は使用できますか 横浜新都市交通 2012年1月12日閲覧
  6. ^ PASMO・Suicaご利用路線図(簡略版)PDF
  7. ^ https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/k10011939351000.html シーサイドライン 各車両のモーターが一斉に逆走 2019年6月3日
  8. ^ Template:Pdf 横浜市建築局 2012年1月12日閲覧
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 会社概要 - 横浜新都市交通 2012年2月24日閲覧
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 国土交通省鉄道局監修『平成十八年度 鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会
  11. ^ ダイヤ改正を実施しますPDF - 横浜新都市交通 2011年2月14日
  12. ^ 12.0 12.1 所要時間 横浜新都市交通 2012年9月13日閲覧

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]