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三越前站

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三越前站
銀座線月台(2006年12月)
銀座線月台(2006年12月)
三越前 – みつこしまえ – Mitsukoshimae
所在地 東京都中央區日本橋室町二丁目2-1)
35°41′7.2″N 139°46′27.6″E / 35.685333°N 139.774333°E / 35.685333; 139.774333 (東京地下鐵銀座線 三越前站)坐标35°41′7.2″N 139°46′27.6″E / 35.685333°N 139.774333°E / 35.685333; 139.774333 (東京地下鐵銀座線 三越前站)(銀座線)
東京都中央區日本橋室町一丁目8-1
35°41′7.2″N 139°46′27.6″E / 35.685333°N 139.774333°E / 35.685333; 139.774333 (東京地下鐵半藏門線 三越前站)(半藏門線)
停站路線數 2
所屬公司 東京地下鐵
電報略號 ミコ
車站结构 地底車站
月台配置 各1面2線(計2面4線)
上下車人次
統計年度
平均每日127,807[1]人次
2014年
啟用年月日 1932年(昭和7年)4月29日
停站路線 2條
所屬路線 G 銀座線
車站編號 BSicon lDST saffron.svgG 12
距離 5.1公里(起點站:淺草
◄G 11 日本橋(0.6公里)
(0.7公里)神田 G 13►
所屬路線 Z 半藏門線
車站編號 BSicon lDST purple.svgZ 09
距離 9.5公里(起點站:澀谷
◄Z 08 大手町(0.7公里)
(1.3公里)水天宮前 Z 10►
轉車 新日本橋站JR總武快速線

三越前站(日语:三越前駅みつこしまええき Mitsukoshimae eki */?)是位於日本東京都中央區日本橋室町1丁目的東京地下鐵東京メトロ鐵路車站

本站停靠銀座線半藏門線。車站編號為銀座線的G 12、半藏門線的Z 09

另外,本站可透過聯絡通道前往新日本橋站轉乘東日本旅客鐵道(JR東日本)總武快速線

歷史[编辑]

  • 1932年(昭和7年)4月29日-東京地下鐵道(現東京地下鐵銀座線)三越前站開業。
  • 1941年(昭和16年)9月1日-東京地下鐵道、路線轉讓與帝都高速度交通營團(營團地下鐵)。
  • 1972年(昭和47年)7月15日-國鐵總武快速線新日本橋站開業。換乘業務開始
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化。新日本橋站由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄。
  • 1989年(平成元年)1月26日-半藏門線開業。為換乘站。
  • 2004年(平成16年)4月1日 - 營團地下鐵民營化。銀座線、半藏門線由東京地下鐵繼承。
  • 東京地下鐵銀座線的前身「東京地下鐵道」資金不足,以車站名稱命名為條件,接受由附近的三越本店提供資金。

車站结构[编辑]

銀座線、半藏門線皆是島式1面2線月台的地下車站。兩線之間必須出閘經由「夢Road」(夢ロード)轉乘。互相轉乘約需3~5分鐘。2012年已大幅拓寬連絡通道。

銀座線與JR總武快速線的新日本橋站比較遠,換乘要花5分鐘左右。半藏門線與新日本橋站正好在銀座線兩側,換乘要步行約10分鐘[2]

廁所原先只在半藏門線付費區內2處,2007年4月銀座線中央剪票口外大廳也設置多功能廁所與幼兒專用廁所。另外,半藏門線押上側剪票口內也有多功能廁所。

半藏門線延伸至水天宮前站以前,銀座線淺草側有橫渡線供列車折返使用,過去也曾運行澀谷~三越前的區間車。現在該橫渡線已撤除。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1 G 銀座線 銀座澀谷方向
2 上野淺草方向
3 Z 半藏門線 大手町、澀谷、中央林間方向
4 押上〈晴空塔前〉久喜南栗橋方向

使用情況[编辑]

2014年度1日平均上下車人次為127,807人[3],是東京地下鐵全部130站中第23位。

近年1日平均上下車人次推移如下表。

各年度1日平均上下車人次[4][5]
年度 東京地下鐵
1日平均
上下車人次
增長率
1999年(平成11年) 117,241
2000年(平成12年) 118,399 1.0%
2001年(平成13年) 116,243 -1.8%
2002年(平成14年) 110,127 -5.3%
2003年(平成15年) 111,758 1.5%
2004年(平成16年) 114,963 2.9%
2005年(平成17年) 120,907 5.2%
2006年(平成18年) 122,007 0.9%
2007年(平成19年) 124,040 1.7%
2008年(平成20年) 124,040 0.0%
2009年(平成21年) 117,456 -5.3%
2010年(平成22年) 116,824 -0.5%
2011年(平成23年) 115,784 -0.9%
2012年(平成24年) 117,018 1.1%
2013年(平成25年) 120,845 3.3%
2014年(平成26年) 127,807 5.8%

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[5][6]
年度 銀座線 半蔵門線 來源
1992年(平成04年) 46,997 22,219 [* 1]
1993年(平成05年) 45,932 21,989 [* 2]
1994年(平成06年) 44,315 21,293 [* 3]
1995年(平成07年) 42,164 20,910 [* 4]
1996年(平成08年) 41,605 20,723 [* 5]
1997年(平成09年) 40,767 20,707 [* 6]
1998年(平成10年) 40,049 20,811 [* 7]
1999年(平成11年) 38,344 19,926 [* 8]
2000年(平成12年) 38,611 20,614 [* 9]
2001年(平成13年) 37,710 20,901 [* 10]
2002年(平成14年) 35,923 20,534 [* 11]
2003年(平成15年) 34,541 22,096 [* 12]
2004年(平成16年) 35,247 23,677 [* 13]
2005年(平成17年) 36,060 24,732 [* 14]
2006年(平成18年) 35,885 25,784 [* 15]
2007年(平成19年) 35,874 26,964 [* 16]
2008年(平成20年) 35,378 26,082 [* 17]
2009年(平成21年) 33,970 25,616 [* 18]
2010年(平成22年) 33,641 25,687 [* 19]
2011年(平成23年) 33,339 25,550 [* 20]
2012年(平成24年) 33,587 25,677 [* 21]
2013年(平成25年) 34,715 26,638 [* 22]
2014年(平成26年) 36,721 28,008 [* 23]

車站周邊[编辑]

巴士路線[编辑]

最近的巴士站為日本橋三越室町三丁目地下鐵三越前站(A2出口)、三井紀念美術館(A8出口)、日本橋室町一丁目(A4出口)、本石町一丁目新日本橋站(A10出口)、室町二丁目(A4出口)。以下的路線均會停靠以下巴士站,東42甲系統由都營巴士、Metrolink日本橋、Skyホップ巴士由日之丸自動車興業日语日の丸自動車興業、江戶巴士由日立自動車交通日语日立自動車交通負責運行。

此外,東京文華東方酒店有停靠由東京機場交通日语東京空港交通負責運行往成田機場機場聯絡巴士日语リムジンバス

軼事[编辑]

站名與三越[编辑]

原先計畫延伸至新橋卻受到資金短缺影響的東京地下鐵道,在本店位於此地中央通三越全額資助下設站。三越直通出入口設置與站內設計等都有三越的參與。

銀座線月台牆壁設計了以三越的「三」為靈感的三條紅線,並以國外磁磚、大理石裝飾,站內也設置了配有黃銅扶手、日本最早的站內電扶梯,以及本站特有的站名標等,隨處可見因三越參與而與眾不同的豪華裝潢。另外三越地下出入口也是當時的最新設計。後年開設的半藏門線月台牆壁設計則是出自設計三越包裝紙「花開」(華ひらく)的豬熊弦一郎日语猪熊弦一郎之手。

私人企業命名的站名『三越前』大量出現在鐵路時刻表、旅行指南、市售筆記本的地下鐵路線圖、網路交通導航服務、轉乘規劃軟體等,成為三越免費的廣告宣傳。

本站開業後,三越人氣扶搖直上。東京地下鐵道上野廣小路站松坂屋)、日本橋站高島屋白木屋日语白木屋 (デパート))、京橋站明治屋日语明治屋)、銀座站松屋日语松屋 (百貨店)、三越)等站雖獲得百貨店等的資金協助,店名也出現在廣播與贊助商中,但都未正式成為車站站名。

營團地下鐵半藏門線(當時)通車至三越前站時,在附近開設東急百貨店日本橋店(現COREDO日本橋日语日本橋一丁目ビルディング)的東京急行電鐵新玉川線(當時)、田園都市線與半藏門線直通運轉,為避免自有車輛與時刻表、月台發車資訊出現百貨業競爭對手「三越」,多使用「澀谷方向」與「半藏門線直通電車」等較為隱晦的廣播,盡可能避免直稱「三越」。之後半藏門線在1990年(平成2年)延伸至水天宮前站,正式解除了東急的尷尬情況。

廣播[编辑]

本站轉乘JR線的廣播會加上路線名『轉乘JR總武快速線』。轉乘廣播同樣加上路線名的車站有明治神宮前站北千住站高田馬場站,其他車站基本上廣播只簡述為『JR線』。英語廣播則為『JR Sobu-kaisoku Line』[7]。另外,半藏門線月台在2000年代初期起才開始有轉乘廣播,現在市售地圖刊登的路線圖仍可看見三越前、新日本橋(JR總武快速線)兩站不是轉乘站的情形。

相鄰車站[编辑]

Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
G 銀座線
日本橋(G-11)-三越前(G-12)神田(G-13)
Z 半藏門線
大手町(Z-08)-三越前(Z-09)水天宮前(Z-10)

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. 
  2. ^ 半藏門線與總武快速線的換乘距離在錦糸町站較近,但兩線大廳沒有通道連結。
  3. ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング
  4. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  5. ^ 5.0 5.1 統計データ - 中央区
  6. ^ 東京都統計年鑑
  7. ^ 銀座線1000系是『JR Sobu Line Rapid Service』。

使用情況資料來源[编辑]

東京都統計年鑑

外部連結[编辑]