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青山一丁目站

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青山一丁目站
1號出口
1號出口
青山一丁目 – あおやまいっちょうめ – Aoyama-itchōme
所在地 東京地下鐵:東京都港區南青山一丁目1-19
35°40′20.8″N 139°43′27.9″E / 35.672444°N 139.724417°E / 35.672444; 139.724417 (東京地下鐵 青山一丁目站)
東京都交通局:東京都港區北青山一丁目2-4
35°40′23″N 139°43′21.6″E / 35.67306°N 139.722667°E / 35.67306; 139.722667 (都營地下鐵 青山一丁目站)
停站路線數 3
所屬公司 Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
PrefSymbol-Tokyo.svg 東京都交通局都營地下鐵
電報略號 東京地下鐵:アオ
東京都交通局:青(站名簡稱)
車站结构 地底車站
月台配置 銀座線:2面2線
半藏門線、大江戶線:1面2線
乘客人數
統計年度
平均每日(東京都交通局)37,653人次(不含下車乘客)
2015年(東京地下鐵)
2015年(東京都交通局)
上下車人次
統計年度
平均每日(東京地下鐵)114,447 [1]人次
(東京都交通局)74,879[2]人次
2015年(東京地下鐵)
2015年(東京都交通局)
啟用年月日 1938年(昭和13年)11月18日
停站路線 3條
所屬路線 G 銀座線(東京地下鐵)
車站編號 BSicon lDST saffron.svgG 04
距離 11.6公里(起點站:淺草
◄G 03 外苑前(0.7公里)
(1.3公里)赤坂見附 G 05►
所屬路線 Z 半藏門線(東京地下鐵)
車站編號 BSicon lDST purple.svgZ 03
距離 2.7公里(起點站:澀谷
◄Z 02 表參道(1.4公里)
(1.4公里)永田町 Z 04►
所屬路線 E 大江戶線(都營地下鐵)
車站編號 BSicon lDST fuchsia.svgE 24
距離 24.5公里(起點站:都廳前
◄E 23 六本木(1.3公里)
(1.3公里)國立競技場 E 25►

青山一丁目站(日语:青山一丁目駅あおやまいっちょうめえき Aoyama-itchōme eki */?)是東京地下鐵東京都交通局都營地下鐵鐵路車站,位於東京都港區。停站路線包括東京地下鐵銀座線與半藏門線以及都營地下鐵大江戶線。各路線的車站編號為銀座線G 04、半藏門線Z 03、大江戶線E 24。

歷史[编辑]

  • 1938年(昭和13年)11月18日-東京高速鐵道日语東京高速鉄道青山一丁目站啟用。
  • 1941年(昭和16年)9月1日-東京高速鐵道按政府法令重組,並轉讓與帝都高速度交通營團(營團地下鐵)經營。轉讓後的東京高速鐵道路段與東京地下鐵道合併,成為現時的銀座線。
  • 1954年(昭和29年)8月27日 - 擬定銀座線車站拓寬工程[3]
  • 1955年(昭和30年)5月1日 - 因提升銀座線而運行的4輛編組列車在停靠本站時,淺草方向1輛車廂不開門[3]
  • 1957年(昭和32年)5月1日 - 月台延伸對應6輛編組列車[4]
  • 1978年(昭和53年)8月1日-半藏門線站區啟用。
  • 2000年(平成12年)12月12日-東京都交通局大江戶線站區啟用。
  • 2004年(平成16年)4月1日-營團地下鐵民營化。銀座線、半藏門線由東京地下鐵接手經營。
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 實施東京地下鐵與都營地下鐵的付費區通過服務[5]

車站结构[编辑]

半藏門線站區與大江戶線站區的付費區相連,並設有轉乘閘機(大江戶線站區內)。如需從銀座線站區轉乘大江戶線,則必須途經半藏門線月台。

東京地下鐵[编辑]

銀座線為2面2線對向式月台、半藏門線為1面2線島式月台地底車站

青山通地底共有2條路線,但與兩線月台均位於同一層的表參道站不同,銀座線月台位於地下1樓,半藏門線月台位於地下3樓。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1 G 銀座線 表參道澀谷方向
2 銀座上野淺草方向
3 Z 半藏門線 表參道、澀谷、中央林間方向
4 大手町押上〈晴空塔前〉北千住久喜南栗橋方向
  • 半藏門線往押上方向的最後一班列車以本站為終點站。乘客下車後,列車會駛到半藏門站停泊。
  • 3號月台近永田町一邊的側壁安裝了屏幕。屏幕只會播放東京地下鐵的廣告。
  • 半藏門線從本站延伸至永田町站時,該區間僅使用現在的B線(渋谷方向)作單線運行,直到延伸至半藏門站時才複線化。永田町側保留有當時A線進入B線使用的連絡線。

東京都交通局[编辑]

1面2線島式月台地底車站

大門站務管區青山站務區的所在站,負責管理大江戶線六本木站代代木站之間的路段。

過去北青山方向剪票口前有定期券售票處,後被自動定期券售票機取代。其舊址是現在的FamilyMart

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1 E 大江戶線 六本木大門門前仲町方向
2 新宿都廳前光丘方向

使用情況[编辑]

  • 東京地下鐵 - 2014年度1日平均上下車人次為111,482人[6]
  • 都營地下鐵 - 2014年度1日平均上下車人次為72,684人(上車人次36,503人、下車人次36,181人)[7]

各年度1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次[8]
年度 東京地下鐵 都營地下鐵
1日平均
上下車人次
增長率 1日平均
上下車人次
增長率
2003年(平成15年) 56,252 10.5%
2004年(平成16年) 89,257 57,625 2.4%
2005年(平成17年) 60,396 4.8%
2006年(平成18年) 95,442 63,706 5.5%
2007年(平成19年) 103,589 8.5% 69,446 9.0%
2008年(平成20年) 104,865 1.2% 67,889 -2.2%
2009年(平成21年) 101,080 -3.6% 65,117 -4.1%
2010年(平成22年) 99,775 -1.3% 64,476 -1.0%
2011年(平成23年) 97,811 -2.0% 62,838 -2.5%
2012年(平成24年) 104,434 6.8% 67,755 7.8%
2013年(平成25年) 109,707 5.0% 71,301 5.2%
2014年(平成26年) 111,482 1.6% 72,684 1.9%

各年度1日平均上車人次列於下表。

1日平均上下車人次[9][10]
年度 東京地下鐵 都營地下鐵 來源
銀座線 半藏門線
1992年(平成04年) 23,452 11,534 未通車 [* 1]
1993年(平成05年) 21,666 11,704 [* 2]
1994年(平成06年) 20,586 11,493 [* 3]
1995年(平成07年) 20,727 11,590 [* 4]
1996年(平成08年) 20,732 11,573 [* 5]
1997年(平成09年) 20,907 11,679 [* 6]
1998年(平成10年) 20,926 11,934 [* 7]
1999年(平成11年) 20,437 11,328 [* 8]
2000年(平成12年) 21,584 11,814 14,718[11] [* 9]
2001年(平成13年) 26,142 14,466 21,466 [* 10]
2002年(平成14年) 26,888 15,759 24,551 [* 11]
2003年(平成15年) 27,189 17,620 27,303 [* 12]
2004年(平成16年) 26,953 17,942 28,375 [* 13]
2005年(平成17年) 27,332 18,411 29,827 [* 14]
2006年(平成18年) 28,203 19,118 31,438 [* 15]
2007年(平成19年) 30,137 20,937 34,169 [* 16]
2008年(平成20年) 26,337 24,885 33,727 [* 17]
2009年(平成21年) 24,671 25,315 32,451 [* 18]
2010年(平成22年) 24,077 25,205 32,229 [* 19]
2011年(平成23年) 23,511 24,885 31,548 [* 20]
2012年(平成24年) 25,115 26,581 33,997 [* 21]
2013年(平成25年) 25,115 28,570 35,856 [* 22]
2014年(平成26年) 36,503

車站周邊[编辑]

新青山大樓

巴士路線[编辑]

最接近本站的巴士站是青山一丁目站前[12](外苑東通)及青山[13](青山通)。以下路線分別由都營巴士富士特快日语フジエクスプレス西東京巴士日语西東京バス運行。

此外,都營地下鐵大江戶線通車前,都營巴士曾經存在途經青山一丁目站前(外苑東通及青山通)的田70系統茶81系統日语都営バス渋谷営業所#茶81系統[14]。另外,田70系統曾有青山一丁目站南口(外苑東通)[14]

青山一丁目站前
青山

站名由來[编辑]

銀座線建設時仍為東京高速鐵道,車站設置於當時町名為赤坂區青山南町一丁目與青山北町一丁目之間。青山南町與北町的界線亦即地下鐵行經的青山通。站名雖名為「青山一丁目」,但過去到現在都不存在「青山一丁目」的地名。

相鄰車站[编辑]

Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
G 銀座線
外苑前(G-03)-青山一丁目(G-04)赤坂見附(G-05)
Z 半藏門線
表參道(Z-02)-青山一丁目(Z-03)永田町(Z-04)
PrefSymbol-Tokyo.svg 都營地下鐵
E 大江戶線
六本木(E-23)-青山一丁目(E-24)國立競技場(E-25)

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. 
  2. ^ 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. 
  3. ^ 3.0 3.1 帝都高速度交通營團史、p.572。
  4. ^ 帝都高速度交通營團史、pp.574。
  5. ^ 東京都交通局・東京地下鉄 青山一丁目駅で改札通過. 交通新聞 (交通新聞社). 2016-03-23. 
  6. ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング
  7. ^ 東京都交通局 各駅乗降人員一覧
  8. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  9. ^ 東京都統計年鑑
  10. ^ 行政資料集 - 港区
  11. ^ 2000年12月12日開業
  12. ^ 東京都交通局バス路線図. 
  13. ^ 13.0 13.1 楽々エクスプレスの案内. 
  14. ^ 14.0 14.1 都バス路線案内、1997年9月発行、東京都交通局

使用情況資料來源[编辑]

東京都統計年鑑

參考文獻[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°40′23″N 139°43′27″E / 35.672922°N 139.724278°E / 35.672922; 139.724278