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東中野站

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東中野站
西口與atre vii東中野(2016年6月11日)
西口與atre vii東中野(2016年6月11日)
日语名称
東中野 – ひがしなかの – Higashi-Nakano
车站概览
位置 日本東京都中野區東中野
地理坐标35°42′22″N 139°41′10″E / 35.70611°N 139.68611°E / 35.70611; 139.68611
管辖机构東日本旅客鐵道(JR東日本)
東京都交通局都營地下鐵
位置

東中野站(日语:東中野駅ひがしなかのえき Higashi-nakano eki */?)是位於日本東京都中野區東中野,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京都交通局都營地下鐵)的鐵路車站

此站有JR東日本的中央本線(只限行走緩行線日语急行線中央·總武線各站停車停靠)與東京都交通局的都營地下鐵大江戶線停靠,是轉乘站。JR東日本車站依據特定都區市內,本站屬於「東京都區內」。JR中央·總武線各站停車的車站編號是「JB 08」、都營大江戶線是「E 31」。

中央本線從此站至立川車站為長達24.7公里的直線路段。

历史[编辑]

  • 1906年(明治39年)
  • 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱,本站屬中央東線(1911年起為中央本線)。
  • 1917年(大正6年)1月1日:改稱東中野站
  • 1928年(昭和3年):改建東口站房。開設西口。
  • 1935年(昭和10年):為紓減東口站前平交道(桐谷踏切)的人潮,在東側60公尺線路下新設步道。
  • 1949年(昭和24年)6月1日:日本國有鐵道成立。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:暫停行李托運服務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手經營。
  • 1988年(昭和63年)12月5日:本站發生列車追撞事故,造成兩人死亡。
  • 1997年(平成9年)12月19日:都營地下鐵12號線站區開業。
  • 2000年(平成12年)4月20日:都營地下鐵12號線改稱大江戶線。
  • 2001年(平成13年)11月18日:JR東日本的Suica智能卡系統啟用。
  • 2007年(平成19年)3月18日:都營地下鐵參與的PASMO智能卡系統啟用。
  • 2012年(平成24年度)8月31日:車站大樓完工。
  • 2015年(平成27年)3月1日:西口站前廣場完工。
  • 2018年(平成30年)3月20日:JR東日本西口業務委託化(東口在此以前已經委託化)。JR東中野站長廢除,由中野站長管理。

車站構造[编辑]

JR東日本[编辑]

JR 東中野站*
東口(2010年3月5日)
東口(2010年3月5日)
日语名称
東中野 – ひがしなかの – Higashi-Nakano
车站概览
位置 日本東京都中野區東中野四丁目1番12號
地理坐标35°42′22″N 139°41′10″E / 35.70611°N 139.68611°E / 35.70611; 139.68611
站台1面2線
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
其他信息
电报码ヒカ
历史
启用日期1906年(明治39年)6月14日
上車人次
統計年度
平均每日40,855人次(不含下車乘客)
2017年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
中野
JB 07
1.9km
JR JB line symbol.svg 中央·總武緩行線
JB08
距離新宿2.5km
距離千葉48.9km
大久保
JB 09
1.1km
位置
备注
設有綠色窗口
[区]東京都區內車站
*原名「柏木站」,1917年改用現稱。

本站站房為跨站式站房。途經本站的四線鐵路只有南側的緩行線兩線設有月台,北側的快速線兩線則未設月台通過本站。緩行線月台為島式月台1面2線設計。西口、東口皆有跨站式站房

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1 JB 中央·總武線(各站停車) 西行 中野三鷹方向
2 東行 新宿御茶之水千葉東京方向

(來源:JR東日本:車站構內圖

車站設備[编辑]

  • 剪票口有東口、西口2個。
  • 東口、西口皆設有指定席售票機。
  • 月台10號車附近的電梯可至西口,月台9號車附近有電扶梯連接西口。
  • 月台10號車的樓梯通往西口,月台2、4號車的樓梯通往東口。
  • KIOSK在西口剪票口外右側。
西口[编辑]
  • 南側、北側的站外通道皆有階梯。
    • 南側站前到剪票口層有上行電動扶梯。
    • 北側有通道通往大江戶線、山手通
東口[编辑]
  • 南側、北側的站外通道皆有階梯。

東中野站西口整備事業[编辑]

本站由中野區與JR東日本共同進行站前廣場整備與車站大樓、地下腳踏車停車場的建設[1]。同時進行JR西口的改良工程,直通車站大樓[2]。車站大樓「atre vii東中野」於2012年8月31日正式開幕[3]

東京都交通局[编辑]

東京都交通局 東中野站
出入口(2010年3月5日)
出入口(2010年3月5日)
日语名称
東中野 – ひがしなかの – Higashi-Nakano
车站概览
位置 日本東京都中野區東中野三丁目8番16號
地理坐标35°42′22″N 139°41′10″E / 35.70611°N 139.68611°E / 35.70611; 139.68611
站台1面2線
车站构造
站体类型地下車站
其他信息
电报码野(站名簡稱)
历史
启用日期1997年(平成9年)12月19日
上下車人次
統計年度
平均每日27,933[4]人次
2017年
邻近车站
上一站 都營地下鐵 下一站
中野坂上
E 30
1.0km
Toei Oedo line symbol.svg 大江戶線
E31
距離都廳前31.6km*
中井
E 32
0.8km
位置
备注
  • 是途徑環狀線路段的距離

本站是1面2線島式月台地下車站。

與鄰站中井站中野坂上站一樣將月台設於首都高速中央環狀新宿線下方。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1 E 大江戶線 都廳前六本木(都廳前轉乘)飯田橋方向
2 練馬光丘方向

(來源:都營地下鐵:車站構內圖

使用情況[编辑]

  • JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為41,200人[使用人數 1]
  • 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為27,933人(上車人次13,666人、下車人次14,267人)[使用人數 2]

各年度1日平均上下車人次如下表(JR除外)。

各年度1日平均上下車人次[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
上下車人次
增長率
2003年(平成15年) 22,543
2004年(平成16年) 22,800 1.1%
2005年(平成17年) 23,218 1.8%
2006年(平成18年) 23,941 3.1%
2007年(平成19年) 25,269 5.5%
2008年(平成20年) 25,806 2.1%
2009年(平成21年) 25,624 −0.7%
2010年(平成22年) 25,633 0.0%
2011年(平成23年) 24,553 −4.2%
2012年(平成24年) 25,588 4.2%
2013年(平成25年) 26,583 3.9%
2014年(平成26年) 26,719 0.5%
2015年(平成27年) 27,533 3.0%
2016年(平成28年) 27,772 0.9%
2017年(平成29年) 27,933 0.6%
2018年(平成30年) 27,755 −0.6%

各年度1日平均上車人次(1900年代-1930年代)[编辑]

各年度1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次
年度 甲武鐵道 /
國鐵
來源
1906年(明治39年) [備考 1]
1907年(明治40年) 246 [東京府統計 1]
1908年(明治41年) 394 [東京府統計 2]
1909年(明治42年) 492 [東京府統計 3]
1911年(明治44年) 750 [東京府統計 4]
1912年(大正元年) 954 [東京府統計 5]
1913年(大正02年) 1,143 [東京府統計 6]
1914年(大正03年) 1,203 [東京府統計 7]
1915年(大正04年) 1,155 [東京府統計 8]
1916年(大正05年) 1,349 [東京府統計 9]
1919年(大正08年) 2,784 [東京府統計 10]
1920年(大正09年) 3,414 [東京府統計 11]
1922年(大正11年) 8,806 [東京府統計 12]
1923年(大正12年) 8,087 [東京府統計 13]
1924年(大正13年) 10,717 [東京府統計 14]
1925年(大正14年) 11,854 [東京府統計 15]
1926年(昭和元年) 12,828 [東京府統計 16]
1927年(昭和02年) 13,436 [東京府統計 17]
1928年(昭和03年) 14,430 [東京府統計 18]
1929年(昭和04年) 15,300 [東京府統計 19]
1930年(昭和05年) 14,767 [東京府統計 20]
1931年(昭和06年) 14,476 [東京府統計 21]
1932年(昭和07年) 14,405 [東京府統計 22]
1933年(昭和08年) 14,690 [東京府統計 23]
1934年(昭和09年) 14,664 [東京府統計 24]
1935年(昭和10年) 14,915 [東京府統計 25]

各年度1日平均上車人次(1953年-2000年)[编辑]

各年度1日平均上車人次
年度 國鐵 /
JR東日本
都營地下鐵 來源
1953年(昭和28年) 22,859

[東京都統計 1]
1954年(昭和29年) 23,941 [東京都統計 2]
1955年(昭和30年) 26,073 [東京都統計 3]
1956年(昭和31年) 27,735 [東京都統計 4]
1957年(昭和32年) 31,141 [東京都統計 5]
1958年(昭和33年) 33,350 [東京都統計 6]
1959年(昭和34年) 35,769 [東京都統計 7]
1960年(昭和35年) 38,068 [東京都統計 8]
1961年(昭和36年) 37,617 [東京都統計 9]
1962年(昭和37年) 38,210 [東京都統計 10]
1963年(昭和38年) 39,833 [東京都統計 11]
1964年(昭和39年) 40,822 [東京都統計 12]
1965年(昭和40年) 41,186 [東京都統計 13]
1966年(昭和41年) 43,628 [東京都統計 14]
1967年(昭和42年) 43,125 [東京都統計 15]
1968年(昭和43年) 42,388 [東京都統計 16]
1969年(昭和44年) 35,917 [東京都統計 17]
1970年(昭和45年) 34,060 [東京都統計 18]
1971年(昭和46年) 34,399 [東京都統計 19]
1972年(昭和47年) 34,762 [東京都統計 20]
1973年(昭和48年) 33,984 [東京都統計 21]
1974年(昭和49年) 34,175 [東京都統計 22]
1975年(昭和50年) 34,727 [東京都統計 23]
1976年(昭和51年) 35,726 [東京都統計 24]
1977年(昭和52年) 34,918 [東京都統計 25]
1978年(昭和53年) 34,912 [東京都統計 26]
1979年(昭和54年) 33,822 [東京都統計 27]
1980年(昭和55年) 31,211 [東京都統計 28]
1981年(昭和56年) 32,077 [東京都統計 29]
1982年(昭和57年) 31,395 [東京都統計 30]
1983年(昭和58年) 30,765 [東京都統計 31]
1984年(昭和59年) 31,356 [東京都統計 32]
1985年(昭和60年) 31,178 [東京都統計 33]
1986年(昭和61年) 32,211 [東京都統計 34]
1987年(昭和62年) 33,292 [東京都統計 35]
1988年(昭和63年) 33,685 [東京都統計 36]
1989年(平成元年) 33,762 [東京都統計 37]
1990年(平成02年) 34,581 [東京都統計 38]
1991年(平成03年) 36,361 [東京都統計 39]
1992年(平成04年) 36,674 [東京都統計 40]
1993年(平成05年) 36,616 [東京都統計 41]
1994年(平成06年) 34,997 [東京都統計 42]
1995年(平成07年) 34,213 [東京都統計 43]
1996年(平成08年) 35,312 [東京都統計 44]
1997年(平成09年) 35,158 [備考 2]4,544 [東京都統計 45]
1998年(平成10年) 37,797 6,329 [東京都統計 46]
1999年(平成11年) 38,730 7,754 [東京都統計 47]
2000年(平成12年) [JR 1]38,891 8,436 [東京都統計 48]

各年度1日平均上車人次(2001年以後)[编辑]

各年度1日平均上車人次[統計 1]
年度 JR東日本 都營地下鐵 來源
2001年(平成13年) [JR 2]38,861 9,858 [東京都統計 49]
2002年(平成14年) [JR 3]39,550 10,504 [東京都統計 50]
2003年(平成15年) [JR 4]39,369 11,003 [東京都統計 51]
2004年(平成16年) [JR 5]38,878 11,162 [東京都統計 52]
2005年(平成17年) [JR 6]38,653 11,329 [東京都統計 53]
2006年(平成18年) [JR 7]38,918 11,726 [東京都統計 54]
2007年(平成19年) [JR 8]39,548 12,243 [東京都統計 55]
2008年(平成20年) [JR 9]39,920 12,498 [東京都統計 56]
2009年(平成21年) [JR 10]39,653 12,421 [東京都統計 57]
2010年(平成22年) [JR 11]39,332 12,448 [東京都統計 58]
2011年(平成23年) [JR 12]38,301 11,939 [東京都統計 59]
2012年(平成24年) [JR 13]38,815 12,460 [東京都統計 60]
2013年(平成25年) [JR 14]39,554 12,965 [東京都統計 61]
2014年(平成26年) [JR 15]39,102 13,058 [東京都統計 62]
2015年(平成27年) [JR 16]40,215 13,455 [東京都統計 63]
2016年(平成28年) [JR 17]40,537 13,592 [東京都統計 64]
2017年(平成29年) [JR 18]40,855 13,666 [東京都統計 65]
2018年(平成30年) [JR 19]41,234 13,581 [東京都統計 66]
2019年(令和元年) [JR 20]41,200
備註
  1. ^ 1906年6月14日開業。
  2. ^ 1997年12月19日開業。開業日起至翌年3月31日為止合計103日間資料。

車站周邊[编辑]

車站西方的櫻花樹

中央線車站西方山手通櫻川橋前、明大中野高校側(北側急行線側)線路旁種有櫻花樹,線路土堤上則種有油菜花,在春季是知名的攝影景點。

西口[编辑]

東口[编辑]

路線巴士[编辑]

2015年西口站前廣場整備完成後,巴士圓環內新設西武巴士關東巴士的「東中野站西口」巴士站[5][6]。車站周邊的各巴士站也隨之更名,西武巴士在山手通上的巴士站為「東中野」,關東巴士在車站北側道路的巴士站為「東中野站大江戶線口」、「東中野站入口」、「東中野站東口」。

東中野站西口(西武巴士、關東巴士)
宿20、宿20-2:往新宿站西口(通過池袋方向)
百01:往高田馬場站
東中野(西武巴士)
宿20、宿20-2:往西武百貨店池袋站東口)/往新宿站西口
東中野站大江戶線口、東中野站入口、東中野站東口(關東巴士)
百01:往高田馬場站

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
JB 中央·總武線(各站停車)
大久保(JB 09)-東中野(JB 08)中野(JB 07)
PrefSymbol-Tokyo.svg 都營地下鐵
E 大江戶線
中野坂上(E 30)-東中野(E 31)中井(E 32)

參考資料[编辑]

  1. ^ 東中野駅西口整備事業に係る事業概要について. 中野区 都市基盤部 都市計画分野 都市施設担当. 2011-05-09 [2011-05-20]. (原始内容存档于2011-06-09). 
  2. ^ JR東、東中野西口に駅ビル 子育て支援施設も. 日本経済新聞朝刊. 2011-02-24. 
  3. ^ アトレヴィ東中野 GRAND OPEN! (PDF). atre. 2012-08-08 [2012-09-19]. [永久失效連結]
  4. ^ 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 練馬営業所管内停留所新設及び停留所名称変更のお知らせ (PDF). 西武巴士. 2015-02-19 [2015-03-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-04-02). 
  6. ^ 東中野駅西口ロータリー内停留所新設について (PDF). 關東巴士. 2015-03-02 [2015-03-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-04-02). 
JR、地下鐵1日平均使用人數
  1. ^ 各駅の乗車人員 - JR東日本
  2. ^ 各駅乗降人員一覧页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東京都交通局(2016年8月8日閲覧)
JR東日本2000年度以後的上車人次
JR、地下鐵統計資料
  1. ^ 1.0 1.1 中野区統計書 - 中野区
  2. ^ 各種報告書页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
東京府統計書
東京都統計年鑑

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]