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鷺沼站

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鷺沼站
正面口(2011年11月)
鷺沼 – さぎぬま – Saginuma
◄DT 13 宮前平(1.0公里)
(1.4公里)多摩廣場 DT 15►
所在地 神奈川縣川崎市宮前區鷺沼日语鷺沼 (川崎市)三丁目1番1號
35°34′46″N 139°34′23″E / 35.57944°N 139.57306°E / 35.57944; 139.57306坐标35°34′46″N 139°34′23″E / 35.57944°N 139.57306°E / 35.57944; 139.57306
車站編號  DT 14 
所屬公司 TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵(東急)
所屬路線 DT 田園都市線
距離 15.7公里(起點站:澀谷
車站结构 地面車站
月台配置 2面4線
上下車人次
統計年度
平均每日63,214[1]人次
2017年
啟用年月日 1966年(昭和41年)4月1日 [2]

鷺沼站(日语:鷺沼駅さぎぬまえき Saginuma eki */?)是一個位於神奈川縣川崎市宮前區鷺沼日语鷺沼 (川崎市)三丁目,屬於東京急行電鐵田園都市線鐵路車站車站編號DT14

本站為站長所在站。作為鷺沼管內管理宮崎台多摩廣場

歷史[编辑]

  • 1966年4月1日:開業[2]。當時大井町線方向發出的4輛編組列車在本站解聯,以2輛編組繼續往西行駛[2]
  • 1968年(昭和43年)10月:開始以4輛編組往長津田方向行駛[2]
  • 1979年(昭和54年)7月:鷺沼車輛基地日语鷺沼車両基地帝都高速度交通營團(現東京地下鐵)管轄。
  • 2011年(平成23年) 3月29日:開設北口,原檢票口更名為「正面口」。

車站結構[编辑]

本站為島式月台2面4線地面車站。月台部分位於丘陵地,為地塹式構造。 兩側的1、4號線為待避線,除了平日早晨尖峰時刻上行以外,主要由各站停車在緩急接續時停靠。此時急行停靠2、3號線。當沒有緩急接續時,各停主要使用2、3號線。平日早晨尖峰時刻的上行為準急與各站停車交互發車。 南鄰有東京地下鐵鷺沼檢車區日语鷺沼車両基地、北鄰有東京急行電鐵長津田檢車區鷺沼車庫日语長津田検車区,因此有部分列車以本站為起訖站。

溝之口站至本站有複複線化計畫[3]

月台[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1、2 DT 田園都市線 下行 長津田中央林間方向
3、4 上行 二子玉川澀谷Z半藏門線 押上TS 伊勢崎線 春日部方向

站房[编辑]

站房位於地塹上方,比月台高約2層樓左右。檢票口分為正面口與北口,其中北口是2011年3月29日所設置的新檢票口[4]

站房與月台之間的聯絡通道有兩處,宮前平方向的通道往月台設有階梯,以及階梯上半部的上行電扶梯。多摩廣場側的通道設有電扶梯與電梯。另外,僅多摩廣場側通道可通往北口。

最初只有宮前平方向的通道,之後為了增設無障礙設施新建多摩廣場側新通道。

廁所位於宮前平方通道上,多功能廁所在正面口剪票口前。

鷺沼車庫、鷺沼檢車區[编辑]

本站田園都市線往宮前平站方向(東側)的兩側是車庫。車庫位於坡道上,往車站方向為地面,往宮前平站方向為高架。田園都市線在兩側車庫高架之間。

  • 上行線側的車庫是東急所有的長津田檢車區鷺沼車庫。主要停放大井町線車輛。
  • 下行線側的車庫是東京地下鐵所有的鷺沼檢車區。

因此地的車庫,早晨上下行皆有數班始發列車,早晨上行也有往大井町線的直通始發列車。東京地下鐵在平日早晨尖峰時刻後有前往車庫而在本站終停的列車。

傍晚至深夜,有大井町線發出至本站終停的下行列車。田園都市線澀谷方向的始發列車主要使用3號線,終停列車主要使用1號線。大井町線直通始發列車主要使用4號線,終停列車使用2號線。

過去早晨尖峰時刻有本站始發的急行(又稱「鷺沼急行」)班次,但為了提升輸送力而改至長津田始發。

以前東京地下鐵鷺沼檢車區無法進入3號線,上行始發列車需要轉向才能進入該線。在增設轉轍器後,車庫可直通3號線。大井町線的本站終停電車抵達下行2號線後,可跨越上行本線前往車庫。

因東京地下鐵設有車庫,本站可進行車輛交換。

  • 下行列車的出庫電車停靠1號線,入庫電車停靠2號線。
  • 上行列車的出出庫電車停靠4號線,入庫電車停靠3號線。

由於東京地下鐵車庫無法直接前往4號線,車輛須先進入1號線,掉頭進入宮前平側本線,再進入4號線。

使用情況[编辑]

2016年度一日平均上下車人次為63,163人[5]。近年一日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[6]
年度 1日平均
上下車人次[7]
1日平均
上車人次[8]
來源
1998年(平成10年) 32,360 [9]
1999年(平成11年) 31,556 [* 1]
2000年(平成12年) 31,282 [* 1]
2001年(平成13年) 30,816 [* 2]
2002年(平成14年) 30,277 [* 3]
2003年(平成15年) 60,306 30,097 [* 4]
2004年(平成16年) 61,085 30,223 [* 5]
2005年(平成17年) 60,883 30,101 [* 6]
2006年(平成18年) 61,846 30,555 [* 7]
2007年(平成19年) 62,760 31,273 [* 8]
2008年(平成20年) 60,503 29,941 [* 9]
2009年(平成21年) 60,225 29,740 [* 10]
2010年(平成22年) 59,391 29,315 [* 11]
2011年(平成23年) 58,785 29,052 [* 12]
2012年(平成24年) 59,684 29,384 [* 13]
2013年(平成25年) 60,989 [* 14]
2014年(平成26年) 60,687 [* 15]
2015年(平成27年) 62,201
2016年(平成28年) 63,163

車站周邊[编辑]

本站是川崎市宮前區的商業中心,但區役所靠近鄰站宮前平站

巴士路線[编辑]

乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行業者
1號 梶01 寺台、野川台公園、西福寺前 梶谷站 東急巴士虹丘營業所日语東急バス虹が丘営業所
鷺21 多摩廣場站薊野站樅之木台日语もみの木台 虹丘營業所
2號 鷺11 土橋日语土橋 (川崎市)、Green Heights中央、宮崎櫻之丘公園 宮崎台站 東急巴士高津營業所日语[東急バス高津営業所]]
鷺12 土橋、宮前區役所前 Green Heights中央
3號 鷺02 中有馬、久末、野川日语野川 (川崎市)、中原 小杉站 東急巴士東山田營業所日语東急バス東山田営業所
川崎市交通局菅生營業所日语川崎市バス菅生営業所
中有馬、久末、野川 新城站
中有馬、久末 野川
中有馬 久末
(×)删除 (×)删除
中有馬、久末、野川 井田營業所 川崎市交通局井田營業所日语川崎市バス井田営業所
鷺22 江田站市尾站 青葉台站 東急巴士青葉台營業所日语東急バス青葉台営業所
4號 鷺0] 有馬變電所、菫丘、北山田站 東山田營業所 東急巴士東山田營業所
鷺03 有馬變電所、菫丘、長德寺前 中心北站
鷺04 菫丘、長德寺前、中心北站 中心南站
鷺05 菫丘、北山田站、慈幼學院日语サレジオ学院中学校・高等学校 中心北站

澀谷站的深夜急行巴士「午夜箭號」也停靠本站,但只能下車。

幹道[编辑]

地名由來[编辑]

本地位於名為「鷺沼谷」(さぎぬまやと)的谷地,之後成立有馬村時在此地設置小字「鷺沼耕地」,之後成為本地地名[10]

相鄰車站[编辑]

TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵
DT 田園都市線
急行、準急
溝之口(DT-10)-鷺沼(DT-14)多摩廣場(DT-15)
各站停車
宮前平(DT-13)-鷺沼(DT-14)-多摩廣場(DT-15)

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 乗降人員. 東急電鉄. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 東急の駅、p.171。
  3. ^ 路線の新設・複々線化等の整備計画PDF - 関東運輸局 運輸政策審議会答申第18号別紙2 5ページ
  4. ^ 3月29日(火)、田園都市線鷺沼駅に北口改札口を新設します。PDF - 東京急行電鉄ニュースリリース 2011年2月17日
  5. ^ 2016年度乗降人員 - 東急電鉄
  6. ^ 川崎市統計書 - 川崎市
  7. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  8. ^ 神奈川県県勢要覧
  9. ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)222ページ
  10. ^ 「たちばな地名探訪」 前川清治、労働教育センター、1997年、P104~106。ISBN 4-8450-0283-3
神奈川縣縣勢要覽

外部連結[编辑]