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巴川口站

坐标34°59′59.3″N 138°29′46″E / 34.999806°N 138.49611°E / 34.999806; 138.49611
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巴川口
遗留下来的站台(2014年11月)
遗留下来的站台(2014年11月)
日语名称
巴川口 – ともえがわぐち – Tomoegawaguchi
车站概览
位置 日本静冈县清水市清开1丁目
地理坐标34°59′59.3″N 138°29′46″E / 34.999806°N 138.49611°E / 34.999806; 138.49611
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
历史
启用日期1944年(昭和19年)7月1日[1]
关闭日期1984年(昭和59年)4月1日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
清水埠头
1.0km
清水港线
里程清水3.3km
折户
2.8km
位置
地图
备注
在1944年(昭和19年)11月30日前,此站隶属东海道本线货物支线。

巴川口站(日语:巴川口駅ともえがわぐちえき Tomoegawaguchi eki */?)是位于静冈县清水市(现时:静冈市清水区)清开1丁目,日本国有铁道(国铁)的清水港线车站废站)。

历史

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  • 1944年(昭和19年)
  • 1947年(昭和22年)2月1日 - 开始处理行李[4]
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 结束处理行李。
  • 1984年(昭和59年)4月1日 - 清水港线废线,此站也被废除[5]

车站构造

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截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式站台。此站设有车站大楼,大楼与站台之间需要跨过数条侧线。车站大楼北边设有1面1线的货运站台。车站职员主要负责货运业务,没有职员负责检票业务。在旅客部分为无人车站

此站邻近清水港富士见埠头。此站设有侧线连接埠头的仓库。另外也设有专用线连接小野田水泥清水服务站、富士制粉日语富士製粉清水工场、富士日本精糖日语フジ日本精糖清水工场。

另外,车站北边的巴川日语巴川 (静岡県)设有巴川开启桥,并于此站进行操作。

现况

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车站遗址建设了静清环境中心(污水处理厂)。该处还保留了部分站台和路轨。通常不对外开放。在场地外可见站台。

车站靠近折户一方的废线遗址建设了脚踏车道和人行道。开启桥还保存,但是由于土壤盐化等原因使桥梁老化,为了避免妨碍船只航行,因此被撤走。

车站周边

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相邻车站

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日本国有铁道
清水港线
清水埠头巴川口折户

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 “运输通信省告示第332号”《官报》1944年6月30日(国立国会图书馆数字化收藏)
  2. ^ “铁道省告示第580号”《官报》1944年11月30日(国立国会图书馆数字化收藏)
  3. ^ “铁道省告示第579号”《官报》1944年11月30日(国立国会图书馆数字化收藏)
  4. ^ “运输省告示第13号”《官报》1947年1月25日(国立国会图书馆数字化收藏)
  5. ^ バス転換正式決定 四月一日から 静岡鉄道が代行. 交通新闻 (交通协力会). 1984-01-28: 2 (日语). 

相关条目

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