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战备跑道

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摄于1984年,一架C-130运输机在“公路84'”(Highway 84)军事演习期间降落在西德A29号高速公路。
中华民国空军F-16战隼战斗机参与中山高速公路起降演习。
在德国阿尔霍恩附近鸟瞰战备跑道。

战备跑道,是指为避免发生战争时,跑道遭毁或被占据,在公路中,设计可供军用飞机降落的路段。其路面需笔直无弯道,装有灯光标志,没有电杆路灯、高层建筑、跨线桥、天桥之类的障碍物。视所需宽度,路中间通常不设安全岛行道树,仅设简易分隔带,底部插座盖弹起就是跑道灯。启用公路跑道时,先将路中间的分隔带清除,并仔细清扫路面避免异物损害飞机,必要时会画上跑道标示线。跑道可起降包括战斗机运输机在内的各型军用飞机。

  • 中山高速公路(国道一号):跑道均有2,400米长,一部分在通车前曾进行战备演习。
    • 桃园中坜─杨梅段(中坜战备跑道)中华民国第1条战备跑道
    • 彰化员林段(彰化战备跑道):原名为“花坛战备跑道”,于民国108(2019年)5月更名为“彰化战备跑道”。
      • 民国96年(2007年)5月15日中华民国国军第2次实施战备道演习,演习代号“汉光二十三号演习”。
      • 民国108年(2019年)5月28日国军第6次实施战备道演习,演习代号“汉光三十五号演习”。
    • 嘉义民雄段(民雄战备跑道)
      • 民国103年(2014年)9月16日国军第5次实施战备道演习,演习代号“汉光三十号演习”,中华民国五条战备跑道至此全数完成起降验证。
    • 台南麻豆段(麻豆战备跑道)
      • 民国100年(2011年)4月12日国军第3次实施战备道演习,演习代号“汉光二十七号演习-麻豆战备跑道二代战斗机起降演习”,后空军于此段战备道进行起降演训的过程登上国家地理频道《透视内幕:国道起降秘辛》纪录片。[1][2]
    • 台南仁德段(仁德战备跑道)
      • 民国93年(2004年)7月22日国军首次实施战备道演习,演习代号“汉光二十号演习-仁德演习”。[3]
  • 台1线 屏鹅公路
    • 屏东佳冬段(佳冬战备跑道)
      • 民国100年(2011年)11月17日国军第4次实施战备道演习,演习代号“长青十二号演习”,因天候不佳而未能落地。
      • 民国110年(2021年)9月15日国军第7次实施战备道演习,演习代号“汉光三十七号演习”。

未来计划

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参考资料

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  1. ^ 【報你知】國內5條戰備道 剩佳冬戰備道未實際起降戰機. 苹果日报. [2019-05-30]. 
  2. ^ 總統出席「《透視內幕:國道起降秘辛》紀錄片」首映會. 中华民国总统府. [2011-10-05]. (原始内容存档于2022-11-15). 
  3. ^ 高速公路起降战机有用吗. 华夏经纬网. [2016-09-15]. (原始内容存档于2020-01-27). 
  4. ^ 花東台9線當戰備道?公路總局:若定案將是省道第二處. 自由时报电子报. [2022-11-15]. (原始内容存档于2022-11-15). 
  5. ^ 軍方考量在台九線關山拓寬路段設戰道. PeoPo公民新闻. [2022-11-15]. (原始内容存档于2022-11-15). 
  6. ^ 全台最直14.5公里公路 東部增建戰備道掀熱議. 中央社. [2021-09-19]. (原始内容存档于2022-06-06). 
  7. ^ 「最直的公路」考量規劃戰備跑道 台東民眾關切. 中央社. [2021-11-12]. (原始内容存档于2022-01-13). 
  8. ^ 独家解析:我军在高速公路上起降战机的战略意义. 中国军网. 2014-05-26 [2022-11-16]. (原始内容存档于2022-11-16). 
  9. ^ 中国空军首次在高速公路成功起降重型战斗机. 观察者. [2016-09-15]. (原始内容存档于2019-06-17). 
  10. ^ 解放军首次在高速公路起降战机 防止机场遭破坏. 解放军报. 2014年5月25日 [2016-09-15]. (原始内容存档于2019-06-12). 
  11. ^ 军民融合将加速发展 远不止于高速公路起降战机. 中国青年报. 2016年3月15日 [2016-09-15]. (原始内容存档于2016-09-19).