新界区专线小巴7号线
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| 新界区专线小巴7号线 | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 西贡专线小巴 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster、金旅XML6701J18 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 西贡 |
| 途经 | 大网仔、北潭涌、北潭坳 |
| 终点站 | 海下 |
| 起点站运营时间 | 0755-1825（平日） 0755-1835（假日） |
| 终点站运营时间 | 0825-1855（平日） 0825-1845（假日） |
| 发车间隔 | 30分钟一班（平日） 20分钟一班（假日） |
| 票价 | $13.1 |
| 下行分段收费站点 | 北潭涌往来海下：$7.4 |
| 上行分段收费站点 | 北潭涌往来西贡：$7.4 大网仔往西贡：$4.6 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 新界区专线小巴1S线 |
| 竞争交通 | 新界区专线小巴9号线（西贡至麦理浩夫人度假村） |
| 线路图 | |
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新界区专线小巴7号线是由西贡专线小巴营办的一条绿色专线小巴路线，由西贡往来海下[1]，方便往来海下湾海岸公园旅游的市民及游客。
此路线是少数来回程均没有途经灯号控制路口的专线小巴路线之一。
历史
[编辑]- 1981年10月16日：运输署公开招标1组共4条来往麦理浩夫人度假村的专线小巴新路线，即本路线、6、8及9线。[2]
- 1982年3月1日：7号线投入服务，来往麦理浩夫人度假村及海下，只于每日08:00-11:00每小时开出一班。[3]
- 1983年10月30日：配合西贡专线小巴路线重组，改为北潭涌往来海下，改为袛于假日日间提供服务。[4]
- 2003年7月1日：路线延长至西贡码头小巴总站，并提升至每天早上至黄昏提供服务。
- 2011年1月23日：提高全程及分段收费，全程收费调整至$10.7。[5]
- 2013年11月17日：提高全程及分段收费，全程收费调整至$11.4。[6]
服务时间、班次及收费
[编辑]此路线分别于每日上午7时55分（西贡开）和8时25分（海下开）开始服务，而服务完结时间则有分平日和假日：平日分别为下午6时25分（西贡开）及55分（海下开），而假日则分别为下午6时35分（西贡开）及45分（海下开）；平日每个方向各开22班车，假日则为西贡开34班车，海下开32班车。此路线平日和假日的班次频率分别为30分钟和20分钟一班。
此路线的全程收费为$13.1，并设有两段收取$7.4的双向分段收费（北潭涌往来海下、西贡）和一段收取$4.6的单向分段收费（大网仔往西贡）。
用车
[编辑]此路线目前使用44部丰田Coaster及8辆厦门金旅XML6701J18，并与1、1A、1S、2、9及9A线共用车队。每辆车均有其独立车队编号。
有需要时，亦会与109M线共用车队。
行车路线
[编辑]小资料
[编辑]- 本路线的海下总站，位处西贡北，是属于大埔区而并非西贡区，即本路线实际上是跨区路线，在海下村总站是有大埔区议会的标志，西贡北列入大埔区是因为昔日交通上有紧密联系，西贡北居民经常前往大埔作买卖交易，因而跟大埔建立密切关系，至今仍维持不变，但一般市民不会把西贡北当作大埔区，反之当作西贡区，亦不会将本路线当作跨区路线。
- 本路线是少数沿线没有交通灯位途经的专线小巴路线之一。[7]
参考资料
[编辑]- ^ 運輸署官方資料：新界區專線小巴7號. [2018-11-14]. （原始内容存档于2019-03-22）.
- ^ 宪示第3107号，香港政府宪报第123卷第42期，1981年10月16日。
- ^ 〈西贡郊野公园增四条新小巴专线〉，华侨日报，1982-02-28
- ^ 《西贡郊野公园小巴服务重组》，华侨日报，1983-10-29
- ^ 新界专线小巴第1、1A、1S、2、7及9号线调整车费 （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署交通通告，2011-01-23
- ^ 新界专线小巴第1、1A、1S、2、7、9及109M号线调整车费 （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署交通通告，2013-11-12
- ^ 681巴士總站－新界專線小巴7線. [2018-11-14]. （原始内容存档于2019-08-11）.