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东名站

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东名站
重建后被移入内陆的新东名站外貌 (2021年9月12日)
重建后被移入内陆的新东名站外貌
(2021年9月12日)
日语名称
東名 – とうな – Tōna
车站概览
位置宫城县东松岛市野蒜字北大佛
地理坐标38°22′31.1″N 141°8′38.3″E / 38.375306°N 141.143972°E / 38.375306; 141.143972
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
途经线路
  • 仙石线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码トナ
历史
启用日期1931年12月1日
服务
陆前大冢
(1.4公里)
野蒜
(1.2公里)
位置
地图
备注
无人站

东名站(日语:東名駅とうなえき Tōna eki */?)是一位于日本宫城县东松岛市,隶属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站

现时使用中的车站为第二代,位置上亦作出了改动。这是因为于2011年3月发生了311地震后,本站站房、月台及路轨均受到了严重的破坏而不能使用[1][2],经JR东日本及宫城县政府商讨复修线路时,决定将本站及野蒜站一同移入内陆区域,经过近4年多的复修,全线于2015年5月30日起重新开通。同日起连接仙石线及东北本线的连接路轨亦投入服务,快速列车可沿连接路轨接驳仙台石卷之间,不过却不在本站停车。

在停驶期间,改以替代巴士行驶,来往矢本松岛海岸之间。

概要

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位于现车站向仙台方向约400,原为第1代大冢站的所在位置,1931年,第1代大冢站向仙台方向再迁移约1公里,并于本位置增设车站,并称为“东名”。

车站结构

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使用中的为第2代站舍,以建成的单层简易车站站舍,设置于月台末端靠向陆前大冢站方向,屋顶采用不对称的斜面设计,左侧为车站出入口,可直接进入月台范围,中央设有两边对应Suica的感应器供出、入闸之用;右侧为开放式候车室,室内附设有简易式自助售票机一部。

新、旧车站均只设有侧式月台1座,为不能交换列车的1面1线配置,有效长度为4辆。旧月台为全露天设计,只在接近车站出入口附近建有1座小型的候车室;迁移后的新月台,大部分仍为露天区域,但靠近站舍附近约1辆长度则加设有上盖。

相比旧月台采用无障碍斜道,新月台与站舍位于同一水平,轮椅使用者可以直接出入,为完全无障碍设计。列车靠站时,往青叶通方向为右侧上落;往石卷方向则为左侧上落。

重置后虽只设有1个月台,但JR东日本仍为月台添加了1号月台的称呼。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1 仙石线 上行 仙台青叶通方向
下行 矢本石卷方向

历史

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  • 1931年12月1日:宫城电气铁道东名站开业。
  • 1944年5月1日:宫城电气铁道被国有化,转为日本国有铁道车站。
  • 1958年10月1日:无人化[3]
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR东日本继承。
  • 2003年10月26日:导入Suica
  • 2011年:
  • 2015年5月30日:仙石线全线复旧,因应车站迁移而更改营业距离[4],同时仙石东北线通车,快速列车班次改行仙台东北线,但并不在本站停车。[5]

相邻车站

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东日本旅客铁道
仙石线
特别快速、快速(红快速)、快速(绿快速)(※以上为仙石东北线系统)
通过
普通
陆前大冢东名野蒜

外部链接

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参考资料

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