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高城町站

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高城町站
高城町站外貌,攝於2013年5月。
高城町站外貌,攝於2013年5月。
高城町 – たかぎまち – Takagimachi
所在地 宮城縣宮城郡松島町高城字元釜家5-10
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
電報略號 キマ
車站構造 地面車站
月台配置 1面2線
乘客人數
統計年度
平均每日1,167[1]人次(不含下車乘客)
2013年
啟用年月日 1928年4月10日
停站路線
所屬路線 仙石線
距離 25.5公里(起點站:青葉通
松島海岸(2.3公里)
(1.8公里)手樽
所屬路線 仙石東北線
距離 23.7公里(起點站:仙台
塩釜 (10.3km)
松島*(0.3公里)
(7.9公里)野蒜
備註 業務委託站
*:松島站只作為營業距離及車費計算時才使用,所有仙石東北線列車在實際運作上並不途經此站。

高城町站日语高城町駅)是一位於日本宮城縣宮城郡松島町高城,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。本為仙石線的中途站,由於2011年發生了311地震,部份仙石線路段及車站受到了破壞,由青葉通站開出的部份下行列車,暫時以本站為終點站,全線復修後,本站繼續成為下行方向的區間總站[2]。另外隨仙石東北線於2015年5月30日開通,過往的快速列車亦改由與東北本線的連接路軌進出石卷站,本站成為了仙石線普通列車及仙石東北線快速列車的轉車站。

所屬路線[编辑]

  • 東日本旅客鐵道
仙石線
仙石東北線

車站結構[编辑]

設有斜頂型單層木製站舍1座,屬國鐵典型近郊式站舍設計,正門、候車大堂及閘口均設於右邊,候車大堂面積較小,只放置了數張候車座椅及1部自動販賣機;而大堂左側則設有2部能對應Suica的自動售票機。閘口採用開放式設計,在中央位置設有出、入站專用的Suica的感應器,旁邊為服務窗口,在特定時間內會有委託職員負責車票檢查及票務事宜。站舍左側為站務室及舊站員留宿處,其中後者現時已沒有使用,只作儲物室用途。

車站內並沒有洗手間,但在站舍右邊近的士站設有獨立建築的公眾洗手間。

月台配置[编辑]

現時設有島式月台1座,共提供1線2面的配置。整個月台的闊度都較為狹窄,並且為全露天設計,只在中央位置設有1座同樣狹窄的候車室,內只設有3張候車座位。有效長度為4輛。而在1號月台旁,近手樽方向設有近乎全段,只供保線列車停靠的側線。

原則上,1號月台全為下行前往石卷方向;2號月台全為上行前往仙台方向,但由於本站是仙石線區間車的終點站,由青葉通開出的區間車,當駛進1號月台後便會折返,因此部份上行列車會由1號月台開出,另外因應列車的轉駁,部份上行列車亦會使用1號月台。

月台 路線 方向 前往 備考
1 仙石線
仙石東北線
下行 石卷方向
仙石線
上行 青葉通方向
仙石東北線 鹽釜前往仙台方向
2 仙石線 上行 青葉通方向 區間車始發月台
仙石東北線 經鹽釜前往仙台方向

仙石東北線開通[编辑]

仙石線由陸前濱田站起至本站前的一段路段與東北本線並行。發生東日本大地震後,由於東北本線並未受太大影響,因此令JR東日本意識到於兩線之間加設連接軌道的可行性,長遠可以令由石卷發站的列車,能利用新的道岔轉入東北本線直通前往仙台,以節省行車時間,及後JR東日本提出該連接路軌設於松島海岸站及本站之間[3],2013年3月25日獲國土交通省審批,隨即興建,並且命名為「仙石東北線」。2015年初,工程完結,同年5月30日正式開通,所有原在仙石線內的快速列車,皆全數改經仙石東北線連接路軌來往仙台及石卷之間,不再經松島海岸前往青葉通

歷史[编辑]

  • 1928年4月10日:屬「宮城電氣鐵道」的車站開業。
  • 1944年5月1日:宮城電氣鐵道國有化,轉為日本國有鐵道車站。
  • 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR東日本四國繼承。
  • 2003年10月26日:「Suica儲值咭可在本站使用。
  • 2005年4月1日:降格為業務委託化車站。
  • 2011年3月11日:受東日本大地震影響,暫停營業。
  • 2011年5月28日:重新營業,並成為臨時終點站。
  • 2015年5月30日:仙石線全線重新開通,全部快速列車改經仙石東北線連絡路軌前往仙台,不再經松島海岸青葉通間的路段。

使用情況[编辑]

年度 每日平均
乘客人數
參考
資料
年度 每日平均
乘客人數
參考
資料
2000年 1,225 2010年 1,047
2001年 1,201 2011年
2002年 1,165 2012年 1,078
2003年 1,159 2013年 1,167 [1]
2004年 1,140
2005年 1,127
2006年 1,089
2007年 1,084
2008年 1,075
2009年 1,102

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
仙石線
  • 普通列車
松島海岸站高城町站手樽站
仙石東北線
  • 特別快速
鹽釜站 - 高城町站 - 矢本站
  • 紅快速、綠快速
鹽釜站 - 高城町站野蒜站

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 JR東日本-各站乘客統計(2013年)
  2. ^ [1] JR 東日本有關列車服務安排(日文)。
  3. ^ [2] JR東日本有關新軌道連接東北本線及仙石線的建議書。(日文)

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]