马赛地-宾士E系列
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| 梅塞德斯-宾士E级 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 梅塞德斯-宾士 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 中型轿车/中型豪华轿车 |
马赛地-宾士E级（德语：Mercedes-Benz E-Klasse）是由马赛地-宾士生产的中型豪华轿车系列，其中的E是德语“Einspritzung（意为喷射）”原本指发动机采用效率较好的燃料喷射系统而非化油器，燃料喷射发动机普遍后改为代表主管（Executive）的首字母。
E级车是梅塞德斯-宾士全系列中销量最佳的车型，一向有坚固的车身与沉稳的底盘，1995年推出的W210款E-Class有复古兼空气力学设计的双圆灯车头，风阻系数仅0.27，是当时最流线的四门轿车。其主要对手为奥迪A6和BMW5系。
历代车系
[编辑]第一代W120 Ponton
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W120是于1953年推出，属直列四缸发动机轿车，由宾士研制的1.8升M136发动机驱动。到1956年衍生出W121，使用1.9升M121发动机。
第二代W110 Fintail
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1961年宾士推出W110，使用1.9升M121直列四缸发动机，与W121一样。1965年7月被附以“Mercedes-Benz 200”之冠称，发动机则被换作2升M121。
W110是首款宾士汽车成功地通过全面的撞击测试。
第三代W114 Stroke-8
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1968年宾士把W110重新设计，成为W114系列。W114是采用直列六缸发动机，被冠以“Mercedes-Benz 230”之称呼。
第四代W115 Stroke-8
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在推出W114的一年，宾士一并推出W115，使用直列四缸发动机，名称则为“Mercedes-Benz 220”、“Mercedes-Benz 240”。
第五代W123
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1976年发布。
W123分别有四门、两门，以及加长版本，并有3-4速自动变速。
此代型号是取代前任W114，是当时最成功的E级型号。直至1986年停产为止，一共在全球售出了270万部。
第六代W124
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同样由Bruno Sacco操刀设计，1985年宾士推出W124，有四列和六列直缸发动机作选择。两者皆有柴油版和汽油版本。
与W123一样作法，有分加长版、旅行车版、轿跑车版以及，常规轿车版本。
到1990年代，由W124开始，此一中型轿车，被正式称作E级。
第七代W210
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1995年Bruno Sacco与德籍的工程人员Peter Pfeiffer共同设计出宾士W210。这是E级第一次采用V6发动机，输出马力为221匹。外观方面则使用圆头车头灯，而这是自1976年W123面世以来，宾士E级再度重新采用圆形头灯。
第八代W211
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由于Bruno Sacco于1999年退休，新版本E级设计工作，改由Hartmut Sinkwitz负责。2002年正式推出W211，外形基本沿袭W210，仍是圆形车头灯。发动机方面则除了仍然用V6发动机外，还有V8发动机可供选择。
W211在推出时除了有常规轿车版本外，就只有旅行车。
在北美市场推出时，W211就在当时上画电影MIB星际战警2中登场。
第九代W212
[编辑]| 马赛地-宾士E级W212 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 马赛地-宾士 |
| 生产日期 | 2009-2016 |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 轿车 跑车 |
| 动力布局 | 前置发动机 后轮驱动 |
| 平台 | E级系列 |
| 相关车型 | 立胜GS |
| 动力系统 | |
| 发动机 | 2.1L 柴油I4到6.3L V8不等 |
| 牙箱 | 5或7段自牙 6段手牙 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,873mm |
| 长度 | 4,869mm |
| 宽度 | 1,928mm |
| 高度 | 1,501mm |
宾士W212 是马赛地-宾士E级第九代的代号。此代车型有许多创新技术例如交通地标侦测器、速限设定、自动调适远灯辅助、夜视镜等[1]，也跟马赛地-宾士S级一样采用后座类似前座的座椅设计。2009年底前本车在欧美已经全面上市。这款车有许多地方参考该公司的FASCINATION概念车，所以有许多像C级和S级的特征。
E63 AMG
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09年的性能款 E-Class 与SL63 AMG有几乎相同的动力总成和结构， 包含AMG的 M156 6.2升V8发动机和SPEEDSHIFT MCT 7段变速。 就跟C63 AMG一样， 这款E63有更宽的轮轴以适应低回转半径。 从C63 到E63， AMG 展示了宾士对于量产车放入更高马力发动机的技术跃进， 2012年款发动机换成5.5升V8双涡轮增压发动机，马力525~557bhp。[2]
其中SPEEDSHIFT MCT 7段变速包含: "C" (效率)， "S" (跑车)， "S+" (强化跑车) "M" (手动)等四种模式，此自动变速系统采用宾士七前速传统自牙牙箱，但不以传统扭力转换器和发动机连结，而是搭配传动效率更好的电子控制离合器。另外 RIDE CONTROL 的电子式运动性悬挂， 可以减震前悬挂同时带来更多外观和内装的设计自由。
宾士称此次E级设计为AMG效能套件(AMG已经被宾士收购成为旗下一个改装部门) ：包含轻车身， 19吋合金轮圈(前方胎255/35R19 后方胎285/30R19)， 效能悬挂有高弹性比， 后轮锁定差动有40% 锁定率， 前方悬挂采用铝合金与锻造打造之三连杆结构， 最高速可达300km/hr。
2009 E63 AMG轿车版最初在2009 纽约车展亮相2009年11月于北美全面上市。[3] 休旅车型在2010年2月上市售价为 €108，409欧元 (包含19%税率)。[4]
E-Guard
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这是一种装甲车版E-Sedan 轿车内建有VR4 (之前的 B4) 防弹等级装甲。随发动机不同有E350， E500， E350 CDIBlueEFFICIENCY等款式可选。 轮胎和车身都有防炸处理。 标准配备还包含耐久胎 正常时可以240km/h行驶被打爆时还能以80km时速走50km公里以脱离险境。特殊Level II 悬挂系统上还加装电子控制系统。 此外尚有警急铃和， 无线电， 底盘装甲， 装饰侧线等四种选装配备。[5]
高保护版E-Guard 售价约 €45，000 欧元(德国报价)。 E-Guard 已经于2009/4上市。[6]
E250 BlueTEC（2009年）
[编辑]这是一种E250 CDI BlueEFFICIENCY概念车， 但是改装了7G-TRONIC传动系统。于2009纽约车展公开展示。[7]
款式
[编辑]轿车型
[编辑]轿车型首次于2009北美车展展出。2009年3月以2010车款旗号于欧洲上市。[8]
跑车型
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Coupé跑车版有传出用w204 C-Class 底盘打造， 但是事实上依然是w212 E-class底盘。 北美销售部指出E-Class 跑车版60%零件和技术与轿车版一样， 但它移植了C-Class 上的“灵敏控制”悬挂技术。[9]
2009 E-Class 跑车版于日内瓦车展亮相。 2009年5月开卖。[10]
旅行车型
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全旅行车系已经2009年8月5日前在欧洲所有经销商上架。[11] 后方行李区还可以选购折叠式座椅。
早期有两版本搭配Straight-4柴油发动机分别是 E220 CDI BlueEFFICIENCY 和 E250 CDI BlueEFFICIENCY， E350 CDI BlueEFFICIENCY 和 E350 CGI BlueEFFICIENCY使用V6发动机， E500使用V8。[12]
美国区预计2010年或2011年开卖。[13]
旅行车型已经于2009法兰克福车展公开。[14]并于加拿大区2010年以Wagon型号上市。
规格总集
[编辑]车身
[编辑]| 底盘代号 | W212 | S212 | C207 | A207 |
|---|---|---|---|---|
| 车体 | 轿车 | 旅行车 | 跑车 | 敞篷 |
| 型号 | 出厂年 | |||
| E 200 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | - | - |
| E 250 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | 2009- | - |
| E 300 | 2009- | 2010- | ? | ? |
| E 350 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | 2009- | - |
| E 350 4MATIC | 2009- | 2010- | - | - |
| E 500 | 2009- | 2009- | 2009- | - |
| E 500 4MATIC | 2009- | - | - | - |
| E 63 AMG | 2009- | 2010- | - | - |
| 型号 | 出厂年 | |||
| E 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | - | - |
| E 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | - | - |
| E 250 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | 2009- | - |
| E 350 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | 2009- | - |
| E 350 BlueTEC | 2009- | - | - | - |
| E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | 2009- | - |
| E-Guard 装甲车 | ||||
| 型号 | 出厂年 | |||
| E 350 | 2009- | - | - | - |
| E 500 | 2009- | - | - | - |
| E 350 CDIBlueEFFICIENCY | 2009- | - | - | - |
发动机
[编辑]| 型号 | 出厂年 | 发动机 | 马力 | 力矩 | 0-100 km/h | 最小燃料消耗 (最大效率下) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Petrol Engines[15] | ||||||
| E 200 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 1796cc 涡轮 I4 | 184ps | 270N.m | 8 sec | 11.5L/100 km 测试总程 1000 km。 13.25L/100 km测试总程 10 km。 |
| E 250 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 1796cc 涡轮 I4 | 204ps | 310N.m | 7.4 sec | 18L/100 km 测试总程 1000 km |
| E 300 | 2009- | 2996cc V6 | 231ps | 300N.m | 7.1 sec | 16.19L/100 kmBy 1000 km |
| E 350 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 3498cc V6 | 292ps | 365N.m | 6.3 sec | 16.5L/100 km测试总程 1000 km |
| E 350 4MATIC | 2009- | 3498cc V6 | 272ps@6000 | 350N.@2400-5000 | 6.3 sec | 19.7L/100 km测试总程 1000 km |
| E 500 | 2009- | 5461cc V8 | 388ps | 530N.m | 5.2 sec | 21.9L/100 km 测试总程 1000 km |
| E 500 4MATIC | 2009- | 5461cc V8 | 388ps@6000 | 530N.m@2800-4800 | 5.2 sec | 29.4L/100 km 测试总程 1000 km |
| E 63 AMG | 2009- | 6208cc V8 | 525ps@6800 | 630N.m@5200 | 4 sec | 29.96L/100 km 测试总程 1000 km |
| E 63 AMG S-Model | 2013– | 5,461cc V8 | 585ps@5500 | 800 N·m@2000–4500 | 3.6 sec | 10.3 L/100 km 测试总程 1000 km |
| 柴油发动机[15] | ||||||
| E 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2143cc I4 | 136ps | 360N.m | - | 13L/100 km |
| E 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2143cc I4 | 170ps | 400N.m | - | 13.6L/100 km |
| E 250 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2143cc I4 | 204ps | 500N.m | - | 15.56L/100 km |
| E 350 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2987cc V6 | 231ps | 540N.m | - | 18L/100 km |
| E 350 BlueTEC | 2009- | 2987cc V6 | 211ps | 540N.m | - | 19.99L/100 km测试总程 15 km |
| E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2009- | 2987cc V6 | 231ps | 540N.m | - | 20.969L/100 km |
E 500在美加地区以 E 550 代号销售。
传动
[编辑]| 车型 | 出厂年 | 标准 | 选配 |
|---|---|---|---|
| E 200 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手牙 | - |
| E 250 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手牙 | - |
| E 300 | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 350 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 350 4MATIC | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 500/E 550 (US) | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 500 4MATIC | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 63 AMG | 2009- | SPEEDSHIFT MCT 7速 | - |
| 车型 | 出厂年 | 标准 | 选配 |
| E 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手牙 | 5速自牙 |
| E 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手牙 | 5速自牙 |
| E 250 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 5速自牙 | - |
| E 350 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 350 BlueTEC | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2009- | 7G-TRONIC | - |
生产
[编辑]E-Class 跑车型与C-Class一样在德国不莱梅生产， 轿车版在德国辛德林根生产。
E63 AMG 将由Mercedes-AMG生产， 这也是Mercedes-AMG第一款自行生产的产品。
图片集
[编辑]-
E-Class 跑车型 (US) -
跑车型后方视点 -
W212 BlueTEC后方视点 -
W212 内装
得奖
[编辑]宾士新E-Class和E-class Coupe 获颁AUTOBILD杂志10万名读者票选"年度最佳外型车款" AUTOBILD Magazine （页面存档备份，存于互联网档案馆）。 [16]
第十代W213
[编辑]_sedan_(2017-11-28)_01.jpg)
2016年1月11日北美车展上，第10代宾士E级车正式发布。
第十一代W214
[编辑]2023年4月25日，第11代宾士E级车首次亮相。[17]
参考文献
[编辑]- ^ T. Phillips. The 2010 Mercedes-Benz E-Class: Technical Highlights At A Glance. 2009-03-11 [2009-03-13]. （原始内容存档于2012-07-29）.
- ^ With 386 kW/525 hp and AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed sports transmission: The E 63 AMG – the new generation of dynamic, sports saloons with day-to-day suitability (新闻稿). Daimler AG. 2009-04-01 [2009-04-02]. （原始内容存档于2011-07-08）.
- ^ New York: Mercedes-Benz E63 AMG says 'Ich bin ein monster'. [2011-10-30]. （原始内容存档于2011-07-04）.
- ^ Mercedes Benz E63 AMG Estate Specs. [2011-10-30]. （原始内容存档于2009-10-17）.
- ^ MERCEDES-BENZ ANNOUNCE E-GUARD MODEL. [2011-10-30]. （原始内容存档于2010-01-13）.
- ^ New E-Guard models from Mercedes-Benz: Original bodyshell with a network of protective features. [2011-10-30]. （原始内容存档于2011-08-21）.
- ^ New York 2009: Mercedes E250 Bluetec concept would get 28/39 city/hwy rating. [2011-10-30]. （原始内容存档于2011-07-21）.
- ^ The new Mercedes-Benz E-Class: all-round safety, outstanding comfort and up to 23 percent fuel savings (新闻稿). Daimler AG. 2009-01-11 [2009-02-17]. （原始内容存档于2011-07-08）.
- ^ 2010 Correction- Mercedes E-Class Coupe Is More Than 60 Percent Based On E-Class. [2011-10-30]. （原始内容存档于2017-01-10）.
- ^ The new Mercedes-Benz E-Class Coupé: Excitement can be this efficient (新闻稿). Daimler AG. 2009-02-17 [2009-02-17]. （原始内容存档于2011-07-08）.
- ^ Intelligent (E)state-of-the-art: Sales Release of the New E-Class Estate. [2011-10-30]. （原始内容存档于2011-11-27）.
- ^ The new Mercedes-Benz E-Class Estate: Intelligent (E)state-of-the-art. [2011-10-30]. （原始内容存档于2011-11-25）.
- ^ REPORT: Mercedes bringing E-Class Wagon Stateside. [2011-10-30]. （原始内容存档于2009-08-14）.
- ^ Frankfurt 2009: 2011 Mercedes-Benz E-Class Wagon. [2011-10-30]. （原始内容存档于2012-07-22）.
- ^ 15.0 15.1 The new Mercedes-Benz E-Class: Drive system: Less fuel and more driving pleasure: sophisticated engine technology reduces consumption and exhaust gas emissions (新闻稿). Daimler AG. 2009-03-03 [2009-03-11]. （原始内容存档于2011-07-08）.
- ^ Top-Modell 2009[失效链接]
- ^ 2024 Mercedes-Benz E-Class teased ahead of April 25 debut. Motor Authority. [2023-04-11]. （原始内容存档于2023-04-10） （英语）.
