江川崎站

江川崎站
站房(2020年8月)
日语名称
江川崎 – えかわさき – Ekawasaki
车站概览
位置	高知县四万十市西土佐江川崎
地理坐标	33°10′40.08″N 132°47′0.24″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予土线
距离	42.7公里（起点站：若井） 47.1公里（起点站：洼川）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
车站代码	○G34
电报码	エカ
历史
启用日期	1953年3月26日
上下车人次 统计年度	平均每日20人次 2022
服务
■予土线 ◄G33 半家 （3.8公里） 西方 G35► （2.7公里）
位置
备注
无人简易委托站

江川崎站（日语：江川崎駅／えかわさきえき ^{Ekawasaki eki */?}）是一位于日本高知县四万十市西土佐江川崎、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为G34。2013年8月12日，因录得摄氏41度的高温而被称为“JR四国岛内最热的车站”。

验票口（2013年5月）

月台（2013年5月）

车站构造

站房

本站原为砖所砌成的单层站房，后来经过翻新，外墙加装了金属层板，另外近站务室部分加建了二楼，2010年10月1日前，本站是予土线内唯一的直营中途站。由于JR四国精简人手，当日起变成无人站，车票改由站房东边的四万十川观光中心负责，委托代售定期劵／单程票等售票事宜，但整理劵（即原车票不足以支付全程车费，需要补回差价）则仍需在列车上办理。观光中心亦是四万十川游览巴士的西边总站。

每天前往宇和岛的首发列车是以本站始发，是来自早一日于宇和岛开出到本站的末班区间车，到达后留在站内轨道上，驾驶员会在站房留宿至第二天早上为止。

月台配置

本站设有岛式月台一个，提供了1面2线的月台配置。月台及车站以平交道连接，位于月台末端向半家站方向，乘客需横过1号月台路轨才能到达。月台的有效长度达5卡，是予土线甚至是洼川站以南较少拥有的规模。

1号月台旁有两条侧线路轨，用作备用列车或工程车停置。每朝上、下行各有一班由本站开出的列车，便是在前一日停靠在侧线上。

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■予土线	上行	洼川方向	交换列车时使用，区间列车始发、终点停靠月台。
2		上行	洼川方向	主要使用月台
		下行	宇和岛方向

历史

• 1953年3月26日：开业，最初为终点站。
• 1974年3月1日：路线伸延至若井站，改为中途站。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
• 2010年10月1日：无人化。
• 2014年3月6日，于月台范围近改札闸口加设了“恋爱长凳”（らぶらぶベンチ，Love Love Bench），与土赞线的坪尻站成为JR四国内首两个新设的观光设施。

使用状况

根据国土交通省“国土数值情报”，以下为1日平均上下车人次：

年度	1日平均 乘车人次
2011	52
2012	48
2013	60
2014	56
2015	52
2016	50
2017	46
2018	46
2019	38
2020	20
2021	22
2022	20

相邻车站

只限普通列车停靠。临时观光列车四万小火车停靠站。

四国旅客铁道（JR四国）

■予土线

半家（G33）－江川崎（G34）－西方（G35）

外部链接

• JR四国江川崎站