海猎号无人舰
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![]() 2016年4月,在俄勒冈州波特兰举行的下水礼之后,海猎号从威拉米特河上开始航行
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历史 | |
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舰名 | 海猎号(Sea Hunter) |
建造者 | 维格工业(Vigor Industrial) |
获取日 | 2016年4月 |
标识 | 水上移动通信业务标识码:369970970 |
目前状态 | 服役中[1] |
技术数据 | |
舰型 | 无人水面载具 |
排水量 |
135吨(标准) 145吨(满载) |
全长 | 132呎(40米) |
动力来源 | 2个柴油引擎 [2] |
速度 | 27节(50千米每小时;31哩每小时) |
续航距离 | 10,000海里(12,000哩;19,000千米) |
耐力 | 30-90天内不需补给[3] |
乘员 | 无 |
武器装备 | 无 |
海猎号(英语:Sea Hunter),是一艘自主无人船。它是美国国防高等研究计划署(Defense Advanced Research Projects Agency,缩写:DARPA)的“持续追踪反潜无人舰(Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel,ACTUV)”计划的一部分,2016年开始执行[4]。海猎号由维格工业(Vigor Industrial)建造,2016年4月7日在俄勒冈州波特兰市举行命名下水礼 [5]。这艘船承继了一系列美军实验船有“海”字的命名习惯,包括海影号、海斗士号,和海刀锋号等[6]。海猎号是第三级的无人水面载具(USV),它被指定为“中等排水量无人水面载具”(Medium Displacement Unmanned Surface Vehicle, MDUSV)[7]。
说明
[编辑]最初的无武装原型船,花费了2千万美元打造,是一艘长132呎(40米)的三体船(由一个主船体,和两侧辅助浮体构成)。它是一艘无人自动驾驶船,以双螺旋推进,动力来源为2个柴油引擎,最高速度为27节(31哩每小时;50千米每小时)。它重135吨,包括40吨的燃油,足够巡航70天,它的巡航范围是“越洋”[5],可以在12节(14哩每小时;22千米每小时)下航行10,000海里(12,000哩;19,000千米)[8] 。若满载14,000加仑柴油,可以从圣地亚哥到关岛,还能有剩余油料回到珍珠港[9]。海猎号的满载排水量为145吨,预定可在海况等级5,浪高6.5呎(2.0米)(中等海象),以最快21节(24哩每小时;39千米每小时)的速度下航行;并且能在海况等级7,浪高20呎(6.1米)(恶劣海象)的情况下存活[10]。虽然三体船的船体设计增加宽度,降低了机动性,但也使得它不须加重龙骨,也能增加稳定性;并赋予它更高的线性轨迹能力,且更适合在浅水区作业[7]。
测试期间,海猎号安装了一个可拆卸的驾驶室做监控,以备后援与安全,直到可以确定海猎号能够完全稳定且可靠的自主操作为止。海猎号工作时,均由电脑驾驶与控制船只,真人仅维持一个称之为“稀疏监督控制”(Sparse Supervisory Control)的概念监视船只。这概念的意思是:虽仍然有人在盯着船,但人类不使用控制杆去操纵船[10]。海猎号可以在没有人类指导的情况下巡航,它使用光学引导与雷达,以避免撞击障碍物或其他船只[11]。
这艘船有许多特征都与标准的船不同,包括内部布局,因为它不需要船员。虽然它有留一个房间供维修人员进入,但不能久住(没有厨房、卧房或浴室等)[6]。它安装了位于珀斯,“quickwater marine”公司的“quicKutter”型的轴承保护绳/线切割机。这装置能保护船只螺旋桨,避免因卷入绳索或网而造成损坏,又不会影响船只性能。
在与美国海军一起服役之前,它将接受为期两年的测试。如果测试成功,未来此类的无人船可能会被配备武装,并用于反潜和反水雷任务。它的每天运作成本是15,000美元至20,000美元,仅为一艘驱逐舰每天7万美元的一小部分 [11][12];它能与濒海战斗舰(LCS)一起工作,成为“濒海战斗舰反潜战”(LCS ASW)的扩充模组[10] 。美国国防部副部长罗伯特·沃克说,未来如果加装武器在这艘船上,是否使用致命武力,仍会由人类决定,不会交给电脑 [13]。
据报导,在初步开发成功后的2018年2月1日,DARPA已将海猎号的后续开发工作,移交给美国海军研究办公室(Office of Naval Research,ONR)[14]。
海上试验
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/USV_Sea_Hunter_-_RIMPAC_2022_Fleet_Sails_in_Formation.jpg/220px-USV_Sea_Hunter_-_RIMPAC_2022_Fleet_Sails_in_Formation.jpg)
2016年6月22日,海猎号完成了初步性能试验。在开放水域的试验中,它的速度、机动性、稳定性、耐波性、加速/减速、燃油消耗,与机械系统可靠性等,全都达到或超过了目标。即将到来的试验,包括了传感器测试、船只的自主套件测试、符合国际海上避碰规则公约测试,和多项美国海军任务的概念验证演示[15]。海猎号MDUSV原定于2017年夏季被由海军研究办公室(ONR)纳入,并进行操作测试与评测海猎号的水雷反制、电光传感器/热成像仪,与潜艇追踪等性能。美国计划在2018财政年度扩增海猎号的情报,监视和侦察(ISR) 能力,与攻势的反潜武器[7]。
参考来源
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- ^ 存档副本. [2023-09-29]. (原始内容存档于2022-09-23).
- ^ 2 engine, dailymail
- ^ dailymail
- ^ Vincent, James. The US Navy’s new autonomous warship is called the Sea Hunter. The Verge. 8 April 2016 [12 April 2016]. (原始内容存档于12 April 2016).
- ^ 5.0 5.1 Njus, Elliot. The military's Oregon-built drone ship is headed to California. The Oregonian. 7 April 2016 [8 April 2016]. (原始内容存档于10 April 2016).
- ^ 6.0 6.1 DARPA’s Autonomous Sub-Tracker 互联网档案馆的存档,存档日期2016-05-08. - Copybook.com.Military, 11 April 2016
- ^ 7.0 7.1 7.2 Navy anti-submarine drone-ship conducts minehunting testing (页面存档备份,存于互联网档案馆) - Defensesystems.com, 4 May 2017
- ^ Pellerin, Cheryl. Work: Robot warship demonstrates advances in autonomy, human-machine collaboration (新闻稿). U.S. Department of Defense. 8 April 2016 [12 April 2016]. (原始内容存档于21 April 2016).
- ^ ACTUV on track for Navy success story 互联网档案馆的存档,存档日期2016-12-31. - C4ISRnet.com, 21 December 2016
- ^ 10.0 10.1 10.2 Christopher P. Cavas. Unmanned Sub-Hunter To Begin Test Program. Defense News (Gannett). 7 April 2016 [8 April 2016].
- ^ 11.0 11.1 Stewart, Phil. U.S. military christens self-driving 'Sea Hunter' warship. Reuters. 8 April 2016 [12 April 2016]. (原始内容存档于12 April 2016).
- ^ ACTUV Sea Trials Set for Early 2016 互联网档案馆的存档,存档日期2015-11-14. - Science.DoDlive.mil, 9 November 2015
- ^ Westcott, Lucy. Meet Sea Hunter, the U.S.Navy's robotic, self-driving warship. Newsweek. 8 April 2016 [12 April 2016]. (原始内容存档于12 April 2016).
- ^ ACTUV. [2019-08-12]. (原始内容存档于2019-05-10).
- ^ Leidos completes initial performance tests of highly autonomous Unmanned Surface Vessel 互联网档案馆的存档,存档日期2016-08-07. - Navyrecognition.com, 27 July 2016