计算科学中心站
计算科学中心站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計算科学センター – けいさんかがくセンター – Keisan Kagaku Center | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名称 | 神户动物王国・“富岳”前 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵库县神户市中央区港岛南町七丁目[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°39′17.3″N 135°13′18.1″E / 34.654806°N 135.221694°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 岛式1面2线[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2006年（平成18年）2月2日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 旧称 | 2006年至2011年：港岛南站 2011年至2021年： 京电脑前站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2,268人次（不含下车乘客） 2019年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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计算科学中心站（日语：計算科学センター駅／けいさんかがくセンターえき Keisan Kagaku Sentā eki */?）位于兵库县神户市中央区港岛南町七丁目，是神户新交通港湾人工岛线的铁路车站。副站名为神户动物王国・“富岳”前（神戸どうぶつ王国・「富岳」前），车站编号为P08。
历史
[编辑]- 2006年（平成18年）2月2日：随着港湾人工岛线延伸，本站开业，当时的站名为港岛南站（ポートアイランド南駅）[1]（建设时的暂订名称为“PI二期南站”）。
- 2008年（平成20年）4月1日：根据赞助商命名权契约，本站加上副站名“花鸟园前”。契约期间为3年[2][3]。
- 2011年（平成23年）7月1日：为庆祝“京”获认证为世界最快的超级电脑，本站改称为京电脑前站[1] [4][5]。
- 2014年（平成26年）7月1日：根据赞助商命名权契约，本站加上副站名“神户动物王国”。契约期间为3年[6][7]。
- 2019年（令和元年）8月30日：超级电脑“京”退役拆除。撤去后本站新站名未定[8]。
- 2021年（令和3年）6月19日：站名改称为计算科学中心站，副站名神户动物王国・“富岳”前[9][10][11]。原本主站名要改称为“富岳”，但因超级电脑的改朝换代较快，为避免主站名更动频繁，因此决定“富岳”仅列为副站名[11]。
车站构造
[编辑]岛式月台1面2线的高架车站[1]。车站东侧往神户机场方向设有拖上线[1]，若受不良天气影响，列车无法通过神户机场联络桥时，本线可做为折返。
车站2楼为大厅，3楼为月台。站内设有电梯、电扶梯及多功能厕所。
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ■港湾人工岛线 | 往 神户机场 |
| 2 | 往 三宫 / 北埠头 |
使用状况
[编辑]2019年（令和元年）度1日平均上车人次为2,268人，在神户新交通的车站中排名第13，港湾人工岛线中排名第8。
开业以来年度别1日平均上车人次统计如下表[12]。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 2005年（平成17年） | 603 |
| 2006年（平成18年） | 701 |
| 2007年（平成19年） | 751 |
| 2008年（平成20年） | 751 |
| 2009年（平成21年） | 833 |
| 2010年（平成22年） | 858 |
| 2011年（平成23年） | 1,085 |
| 2012年（平成24年） | 1,107 |
| 2013年（平成25年） | 1,148 |
| 2014年（平成26年） | 1,408 |
| 2015年（平成27年） | 1,664 |
| 2016年（平成28年） | 1,775 |
| 2017年（平成29年） | 1,951 |
| 2018年（平成30年） | 2,175 |
| 2019年（令和元年） | 2,268 |
车站周边
[编辑]
本站和医疗中心站周边被规划为神戸医疗产业都市，有许多研究设施。
学术设施
- 理化学研究所 计算科学研究机构[1]
- 计算科学中心大楼[1]
- 1F 计算科学振兴财团 高度计算科学研究支援中心 (FOCUS)
- 3-7F 兵库县立大学情报科学学院
- 神户大学统合研究据点[1]
- 甲南大学前研科学学部[1]
- 神户医疗机器开发中心 (MEDDEC)
其他
公车路线
[编辑]可搭乘神姬巴士。
- 计算科学中心前站（车站北侧）
- 往 MOL
- 往 三之宫站前
- 物流中心站（车站东侧）
- 往 三宫（SOGO前），经过IKEA神户／中央市民医院
- 往 MOL
- 港岛南町4丁目站（车站西侧）
- 往 三宫（SOGO前）
- 往 MOL
- 往 KIO
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新闻総合出版センター. 2012-12-10: 245. ISBN 9784343006745.
- ^ 「副」駅名の命名権スポンサーの決定について (PDF) (新闻稿). 神戸新交通株式会社. 2007-12-19 [2011-06-26]. （原始内容 (PDF)存档于2012-01-15）.
- ^ 4月から使用 2副駅名決定 ポートライナー. 神戸新闻 (神戸新闻社). 2007-12-21: 22.
- ^ 7月1日（金）より駅名が変わります (PDF) (新闻稿). 神戸新交通株式会社. 2011-05-18 [2011-07-01]. （原始内容 (PDF)存档于2011-06-13）.
- ^ 神戸・ポートライナー、きょうから駅名が変更. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2011-07-01: 27（大阪地方版／兵库）.
- ^ “副”駅名の命名権スポンサーの决定及び企画乘车券の発売について[失效链接] 神戸新交通プレスリリース 2014年7月2日
- ^ 中央区 ポートライナー 京コンピュータ前駅（神戸どうぶつ王国） 副駅名が決定 施設運営会社が命名権取得. 神戸新闻 (神戸新闻社). 2014-07-05: 27.
- ^ スパコン撤去でどうなる?「京コンピュータ前駅」 神戸新交通に聞いてみたら.... [2020-02-19]. （原始内容存档于2019-08-17）.
- ^ 神戸新交通ポートアイランド線の駅名変更 (PDF) (新闻稿). 神戸新交通. 2020-11-16 [2020-11-17]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-17） （日语）.
- ^ 「京」は駅名からも引退 神戸のポートライナー 「計算科学センター」駅に. 毎日新闻. 2020-11-17 [2020-11-17]. （原始内容存档于2020-11-17）.
- ^ 11.0 11.1 スパコン「京」駅名変更へ 神戸新交通、富岳は使わず. 共同通信. 2020-11-17 [2020-11-17]. （原始内容存档于2020-11-17）.
- ^ 神戸市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 神戸市
