AQM-60翠鸟靶机
外观
Lockheed AQM-60 Kingfisher | |
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概观 | |
类型 | 靶机 |
首飞 | 1951年4月 |
生产 | 洛克希德公司 |
主要用户 | 美国空军 |
衍生自 | X-7试验机 |
技术数据 | |
长度 | 38ft1in(11.6m) |
翼展 | 9ft10in(3m) |
正常起飞重量 | 7,937lb(3,600kg) |
发动机 | 1具Marquardt RJ43冲压引擎(持续引擎) 2具泰尔克固体火箭发动机(喷射引擎) |
推力 | 喷射引擎:每具能以50,000lbf(222kN)持续5秒 |
性能数据 | |
最大速度 | 4.3马赫 |
最大升限 | 98,000ft(30,000m) |
最大航程 | 110nmi(130mi,210km) |
AQM-60翠鸟靶机(英语:Kingfisher)(最初编号为XQ-5)是一款由洛克希德公司根据X-7试验机研制的无人机。AQM-60由凯利·詹森主刀设计,他后来主导洛克希德最著名的A-12 系列,包括SR-71黑鸟和YF-12。[1]
X-7于1946年开始研发,同时应美国空军的要求,建造一架3马赫的无人机进行初始测试,而该无人机最终这演变为翠鸟,用于测试导弹防御系统,例如MIM-3尼姬Ajax、SAM-A-25/MIM-14尼姬海克力士 和IM-99/CIM-10。[2]
然而翠鸟在测试中能够躲避测试的绝大多数高超音速武器系统,这使得美国空军在当时异常尴尬,并造成了相当大的政治影响。这导致翠鸟于1959年停产,并在1960年代中期取消该计划。[3]
AQM-60的发动机后来经过改装,用于CIM-10导弹,成为1960和70年代初的全国核轰炸机防御系统。而后,该发动机经过改造,发展成更耐用的版本,并应用在D-21无人侦察机身上。D-21能从SR-71黑鸟式侦察机机身后部或从B-52同温层堡垒战略轰炸机的机翼下发射。[4]
参考
[编辑]- ^ Johnson, Clarence Leonard - National Aviation Hall of Fame. nationalaviation.org. [12 April 2018]. (原始内容存档于25 March 2016).
- ^ Area 51 - Black Jets: A History of the Aircraft Developed at Groom Lake, Bill Yenne 2014, p.95
- ^ The Lockheed X-7. www.456fis.org. [12 April 2018]. (原始内容存档于19 May 2018).
- ^ Goodall and Goodall 2002, p. 106.
外部链接
[编辑]维基共享资源上的相关多媒体资源:AQM-60翠鸟靶机
- Directory of US Military Rockets and Missiles
- http://www.designation-systems.net/dusrm/m-60.html (页面存档备份,存于互联网档案馆)