O-47观察机
外观
North American O-47 | |
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![]() 位于美国空军国家博物馆的O-47B | |
概观 | |
类型 | 观察机 |
乘员 | 3人 |
首飞 | 1935年11月 |
服役 | 1937年 |
生产 | 北美航空 |
产量 | 239架[1] |
现况 | 已退役 |
主要用户 | 美国陆军航空兵团 |
技术数据 | |
长度 | 33ft7in(10.24m)[2] |
翼展 | 46ft4in(14.1m) |
高度 | 12ft2in(3.7m) |
翼面积 | 350sq ft(32.5m²) |
空重 | 5,980lb(2,712.5kg) |
正常起飞重量 | 7,636lb(3,463.6kg) |
发动机 | 莱特R-1820-49星型引擎 |
推力 | 975hp(727kW) |
性能数据 | |
最大速度 | 221mph(355.7km/h,192kn) |
巡航速度 | 200mph(322km/h,170kn) |
爬升率 | 1,470.8ft/min(7.47m/s) |
最大升限 | 23,200ft(7,071m) |
最大航程 | 840mi(1,352km,730nmi) |
武器装备 | |
机枪 | 2挺.30-cal(7.62mm)机枪 |
North American O-47是一款由北美航空于1930年代中期研制的观察机,并服役于第二次世界大战的美国陆军航空兵团。
发展
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/North_American_O-47B_1941.jpg/220px-North_American_O-47B_1941.jpg)
O-47的出现是为了替代日益老旧的O-19观察机和O-38观察机。该机的尺寸比以往的观察机更庞大,三名机组人员串联坐在长长的座舱盖下。机腹具有一片窗户,以让观察员能向下观测与摄影。XO-47原型机的设计起源于1934年,由北美航空子公司通用航空制造公司设计,取名为GA-15[3]陆军在1937年至1938年间订购了 174架O-47,其中 93 架分配给美国国民兵。1938年,陆军订购了74架O-47B,该机具有重新设计的发动机罩以实现更好的冷却、升级的发动机和改进的无线电设备。
1941年的训练演习证明了O-47的缺点。事实证明,L-4草蜢式联络机和L-5哨兵式联络机等单引擎轻型飞机更适合与地面部队一起作战,而战斗机和双引擎轰炸机则表现出更强的执行侦察和摄影任务的能力。因此,二战期间除了那些在海外基地被日本俘获的O-47外,都被降级到次要任务,例如牵引目标、海岸巡逻和反潜巡逻。[2]
O-47目前还有许多架保存于世,并展示于全美各地的博物馆。[4][5][6][7][8]
型号
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/O-47B.jpg/220px-O-47B.jpg)
- XO-47
- 共1架,序号36-145,采用莱特R-1820-41发动机[1]
- O-47A
- 共164架,采用莱特R-1820-49发动机
- O-47B
- 共74架,进行了一些小改进,采用莱特R-1820-57发动机,[2]外加一个额外的50加仑的油箱[1]
参考
[编辑]![3-view silhouette of the North American O-47](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/North_American_O-47_3-view_silhouette.png/300px-North_American_O-47_3-view_silhouette.png)
- 注记
- 注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 "U.S. Army Aircraft 1908-1946" by James C. Fahey, 1946, 64pp.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Swanborough and Bowers 1964
- ^ Eden and Moeng 2002, pp. 74–77.
- ^ North American O-47A. Smithsonian National Air and Space Museum. Smithsonian Institution. [30 July 2018]. (原始内容存档于31 July 2018).
- ^ Goodall, Geoffrey. North American (PDF). Geoff Goodall's Aviation History Site. Geoffrey Goodall. 14 June 2018 [30 July 2018]. (原始内容存档 (PDF)于2024-05-08).
- ^ North American O-47B (FAA Reg. No. N73716). Combat Air Museum. Combat Air Museum. [30 July 2018]. (原始内容存档于12 August 2017).
- ^ FAA REGISTRY [N73716]. Federal Aviation Administration. U.S. Department of Transportation. [30 July 2018]. (原始内容存档于30 July 2018).
- ^ North American O-47B. National Museum of the US Air Force. 7 April 2015 [30 July 2018]. (原始内容存档于2024-02-22).
- 书目
- Eden, Paul and Soph Moeng. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London: Amber Books Ltd., 2002. ISBN 0-7607-3432-1.
- Fahey, James C. U.S. Army Aircraft 1908-1946. New York: Ships and Aircraft, 1946.
- Swanborough, F.G. and Peter M. Bowers. United States Military Aircraft Since 1909. New York: Putnam New York, 1964. ISBN 0-85177-816-X.
外部链接
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