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用户:Capetainaro/沙盒

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NYK

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船名 曾用船名 中文船名 造船编号 IMO编号 动工日期 下水日期 完工日期 状态 备注 参考资料
HLC Hyundai Samho Heavy Industries (13000 TEU)
Katsuragi Kowloon Bay (1996-1997) 2989 8910419 1989年12月18日 1990年4月6日 1990年7月19日 已退役
幸阳船渠
Kitano 8914001 1989年7月24日 1989年11月15日 1990年3月13日 已退役
船名 曾用船名 中文船名 造船编号 IMO编号 动工日期 下水日期 完工日期 状态 备注 参考资料
HLC Hyundai Samho Heavy Industries (13000 TEU)
Swaziland NYK Castor (1998-2010)
MSC Swaziland (2010-2012) 		2135 9152284 1997年3月14日 1997年10月11日 1998年1月30日 已退役
Moza NYK Canopus (1998-2010)
MSC Mozambique (2010-2012)
Mozambique (2012-2017) 		2136 9152296 1997年9月11日 1998年3月20日 1998年7月10日 已退役

American President Lines (APL)

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Koyo Dockyard 8,102TEU (Latvia-class)

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船名 曾用船名 中文船名 造船编号 IMO编号 动工日期 下水日期 交付日期 状态 备注 船籍 参考资料
ANL Gippsland APL Latvia (2013-2018) 吉普斯兰 2386 9532800 2010年9月7日 2012年10月15日 2013年2月4日 服役中  利比里亚 [1]
APL Antwerp 安特卫普 2387 9532795 2010年10月7日 2013年2月6日 2013年5月17日 服役中  马耳他 [2]

Daewoo Shipbuilding 9,326TEU (Vancouver-class)

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船名 中文船名 造船编号 IMO编号 安放龙骨日期 下水日期 交付日期 状态 备注 参考资料
APL Vancouver 温哥华 4240 9597472 2012年11月14日 2013年1月26日 2013年3月22日 服役中 [3]
APL New York 纽约 4241 9597484 2012年11月16日 2013年1月26日 2013年4月26日 服役中 [4]
APL Boston 波士顿 4242 9597496 2013年1月28日 2013年3月16日 2013年6月24日 服役中 [5]
APL Phoenix 凤凰城 4243 9597501 2013年3月18日 2013年5月4日 2013年7月29日 服役中 [6]
APL Savannah 萨凡纳 4244 9597513 2013年3月5日 2013年6月8日 2013年9月2日 服役中 [7]
APL Columbus 哥伦布 4248 9597551 2013年4月10日 2013年6月15日 2013年9月13日 服役中 [8]
APL Miami 迈阿密 4247 9597549 2013年8月1日 2013年11月9日 2014年2月21日 服役中 [9]
APL Detroit 底特律 4260 9632208 2013年4月26日 2013年7月27日 2014年3月7日 服役中 [10]
APL Santiago 圣地亚哥 4249 9597563 2013年10月2日 2013年1月11日 2014年3月17日 服役中 [11]
APL Houston 休斯敦 4246 9597537 2013年6月24日 2013年8月24日 2014年3月31日 服役中 [12]
APL Mexico City 墨西哥城 4261 9632210 2013年12月18日 2014年6月30日 服役中 [13]

Daewoo Shipbuilding 10,642TEU (Southampton-class)

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船名 中文船名 造船编号 IMO编号 动工日期 下水日期 交付日期 状态 备注 船籍 参考资料
APL Southampton 修咸顿 4191 9462017 2011年11月28日 2012年2月11日 2012年4月23日 服役中 [14]
APL Salalah 沙拉拉 4192 9462029 2012年2月13日 2012年4月22日 2012年6月22日 服役中 [15]
APL Yangshan 洋山 4193 9462031 2012年4月24日 2012年6月9日 2012年9月3日 服役中 [16]
APL Barcelona 巴塞罗那 4194 9462043 2012年5月29日 2012年8月4日 2012年10月29日 服役中 [17]
APL Paris 巴黎 4238 9601302 2012年6月12日 2012年8月4日 2012年11月5日 服役中 [18]
APL Dublin 都柏林 4239 9601314 2012年8月7日 2012年10月21日 2012年12月21日 服役中 [19]

MSK

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Daewoo Shipbuilding 18,270TEU (3E-class)

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船名 中文船名 造船编号 IMO编号 动工日期 下水日期 交付日期 状态 备注 船籍 参考资料
Mærsk Mc-Kinney Møller 4250 9619907 2012年11月27日 2013年2月24日 2013年7月2日 服役中  丹麦 [20]
Majestic Mærsk 4251 9619919 2013年1月21日 2013年3月27日 2013年8月3日 服役中 [21]
Mary Mærsk 4252 9619921 2013年1月8日 2013年5月4日 2013年8月30日 服役中 [22]
Marie Mærsk 4253 9619933 2013年3月25日 2013年5月18日 2013年10月18日 服役中 [23]
Madison Mærsk 4254 9619945 2013年5月20日 2013年7月13日 2014年1月6日 服役中 [24]
Magleby Mærsk 4255 9619957 2013年7月22日 2013年10月5日 2014年2月10日 服役中 [25]
Maribo Mærsk 4256 9619969 2013年9月10日 2013年11月9日 2014年4月7日 服役中 [26]
Marstal Mærsk 4257 9619971 2013年10月8日 2013年12月7日 2014年5月20日 服役中 [27]
Matz Mærsk 4258 9619983 2013年11月12日 2014年1月4日 2014年6月10日 服役中 [28]
Mayview Mærsk 4259 9619995 2013年12月9日 2014年2月8日 2014年7月15日 服役中 [29]
Merete Mærsk 4262 9632064 2014年2月11日 2014年4月20日 2014年8月22日 服役中 [30]
Mogens Mærsk 4263 9632090 2014年2月27日 2014年5月31日 2014年9月17日 服役中 [31]
Morten Mærsk 4264 9632105 2014年4月22日 2014年6月28日 2014年11月10日 服役中 [32]
Munkebo Mærsk 4265 9632117 2014年6月3日 2014年8月15日 2014年12月18日 服役中 [33]
Maren Mærsk 4266 9632129 2014年6月30日 2014年9月13日 2014年12月29日 服役中 [34]
Margrethe Mærsk 4267 9632131 2014年6月20日 2014年11月22日 2015年4月13日 服役中 [35]
Mette Mærsk 4269 9632155 2014年6月27日 2015年1月16日 2015年5月6日 服役中 [36]
Marchen Mærsk 4268 9632143 2014年6月30日 2015年2月28日 2015年5月27日 服役中 [37]
Marit Mærsk 4270 9632167 2014年6月27日 2015年3月27日 2015年6月5日 服役中 [38]
Mathilde Mærsk 4271 9632179 2014年6月27日 2015年4月11日 2015年6月30日 服役中 [39]

Hamburg Süd (HSD)

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HMM (HMM)

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Yang Ming Line (YML)

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船名 曾用名 中文船名 造船编号 IMO编号 交付日 状态 备注 船籍 参考资料
YML CSBC (8626 TEU)
MSC Uberty YM Uberty (2008-2020) 地中海丰饶 875 9337444 2008/5/8 服役中  利比里亚 [40]
Niledutch Lion YM Utopia (2008-2020) 尼罗河狮子 876 9337456 2008/6/27 服役中 [41]
YM Upward 常明 877 9337444 2008/9/26 服役中 [42]

CSBC 1800

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Hapag-Lloyd AG (HLC)

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Hyundai Heavy Industries 4,890TEU (Dallas Express-class)

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船名 曾用船名 中文船名 造船编号 IMO编号 动工日期 下水日期 交付日期 状态 备注 船籍 参考资料
Dallas Express 1190 9193288 1999年6月29日 1999年10月16日 2000年1月1日 服役中  德国 [43]
Tokyo Express 1191 9193290 2000年1月10日 2000年3月25日 2000年5月20日 服役中 [44]
Seoul Express Bremen Express (2000-2007) 1192 9193305 2000年1月10日 2000年3月25日 2000年6月15日 服役中 [45]
Rotterdam Express 1193 9193317 2000年3月28日 2000年6月10日 2000年8月18日 服役中 [46]

Hyundai Samho Heavy Industries 13,000TEU (Rio De Janeiro Express-class)

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概况
建造者 大韩民国 现代三湖重工
使用者 赫伯罗特
建造期 2022年至今
运行期 2022年至今
规划数 6艘
完成数 1艘
现役数 1艘
技术数据
船型 货柜船
吨位 123,560 GT（英语：gross tonnage）
船长
  • 335.12米（全长）
  • 320米（垂标间距）
型宽 51米
吃水 16米（最大）
型深 27.3米（主甲板至龙骨）
船速 25.25节（46.76千米每小时；29.06英里每小时）
载重 满载: 13,278 TEU
船名 中文船名 造船编号 IMO编号 安放龙骨日期 下水日期 交付日期 状态 备注 参考资料
Rio De Janeiro Express 里约热内卢快运 8070 9508902 2022年3月7日 2022年5月25日 2022年7月28日 服役中 [47]
Manzanillo Express 曼萨尼约快运 8071 9520039
8072 9520041
8073 9520053
8103 9932476
8104 9932488

23,000TEU

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船名 中文船名 造船编号 IMO编号 动工日期 下水日期 交付日期 状态 备注 船籍 参考资料
Singapore Express 4360 9540118
Manila Express 4361 9540120
Bangkok Express 4362 9540132
Mumbai Express 4363 9540144
Busan Express 4364 9543093
Hanoi Express 4365 9543108
4372 9943865
4373 9943877
4374 9943889
4375 9943891
4376 9943906
4377 9943918

ONE

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Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding 11,923TEU (ONE Parana-class)

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船名 中文船名 造船编号 IMO编号 安放龙骨日期 交付日期 状态 备注 参考资料
ONE Parana 海联巴拉那 YZJ2015-2822 9937335 2015年12月24日 2022年6月21日 服役中 [48]
ONE Magdalena 海联马格达莱纳 YZJ2015-2823 9937347 2015年12月24日 2022年6月28日 服役中 [49]
ONE Orinoco 海联奥里诺科 YZJ2015-2270 9937311 2015年12月24日 2022年8月26日 服役中 [50]
ONE Amazon 海联亚马逊 YZJ2015-2271 9937323 2015年12月24日 2022年9月7日 服役中 [51]

Japan Marine United & Imabari Shipbuilding 24,000TEU

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船名 中文船名 造船编号 IMO编号 安放龙骨日期 下水日期 交付日期 状态 船籍 参考资料
今治造船丸龟造船厂
ONE Infinity S-1901 9933004 2020年12月21日 2023年02月14日 2023年07月12日 服役中 [参1]
ONE Ingenuity 1902 9933016
今治造船西条造船厂
ONE Integrity S-8251 9933119 2020年12月21日 2023年02月27日 2023年07月25日 服役中 [参2]
ONE Intelligence S-8252 9933121 2020年12月21日 2023年07月26日 2023年12月23日 服役中 [参3]
日本海洋联合
ONE Innovation 5387 9939137 2020年12月21日 2022年12月09日 2023年06月02日 服役中 [参4]
ONE Inspiration 5388 9939149

MOL

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商船三井胜利级货柜船（英语：MOL Triumph-class container ship）是韩国造船商三星重工和日本造船商今治造船为商船三井（现为海洋网联船务）建造的6艘货柜船系列，最大载柜量分别为20,170TEU和20,182TEU，动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 11G95ME-C9.5二行程11缸柴油发动机。首艘已于2017年3月27日交付并投入营运。

==历史

==船只列表

船名 曾用船名 中文船名 造船编号 IMO编号 动工日期 完工日期 状态 备注 船籍 参考资料
三星重工巨济造船厂（20170 TEU）
ONE Triumph MOL Triumph (2017-2022) 海联胜利 2167 9769271 2015年12月17日 2017年3月27日 服役中  马绍尔群岛 [56]
MOL Trust 商船三井信任 2168 9769283 2015年12月18日 2017年6月1日 服役中 [57]
MOL Tribute 商船三井礼物 2169 9769295 2015年12月21日 2017年7月10日 服役中 [58]
MOL Tradition 商船三井信任 2170 9769300 2015年12月24日 2017年8月31日 服役中 [59]
今治造船西条造船厂（20182 TEU）
MOL Truth 商船三井真理 8180 9773210 2015年12月21日 2017年10月31日 服役中  巴拿马 [60]
今治造船丸龟造船厂（20182 TEU）
MOL Treasure 商船三井宝藏 1800 9773222 2015年12月21日 2018年1月31日 服役中  巴拿马 [61]

OOCL

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东方M级货柜船（英文：OOCL M-class container ship）是韩国造船商三星重工为东方海外货柜航运公司建造的10艘货柜船系列，这些船全长366米，宽48米，吃水15.5米，最大容量为13208TEU，动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 12S90ME-C9.2二行程12缸柴油发动机。首艘已于2013年1月22日交付并投入营运。

这批M级货柜船最初只下订六艘，但后来东方海外宣布追加四艘，并由同为G6联盟成员的日本航运商日本邮船租用三年。

船名 曾用名 中文船名 曾用中文船名 造船编号 IMO编号 交付日 状态 备注 船籍 参考资料
OOCL Poland NYK Helios（2013-2016） 东方波兰 日邮海利欧斯（2013-2016） 2002 9622588 2013/1/22 服役中  香港 [62]
OOCL Brussels 东方布鲁塞尔 2003 9622590 2013/3/26 服役中 [63]
OOCL Berlin 东方柏林 2004 9622605 2013/3/26 服役中 [64]
OOCL France NYK Helios（2013-2016） 东方法国 日邮赫丘利（2013-2016） 2005 9622617 2013/4/30 服役中 [65]
OOCL Chongqing 东方重庆 2006 9622629 2013/6/28 服役中 [66]
OOCL Egypt NYK Hermes（2013-2016） 东方埃及 日邮荷米斯（2013-2016） 2007 9622631 2013/7/26 服役中 [67]
OOCL Bangkok 东方曼谷 2008 9627978 2013/9/13 服役中 [68]
OOCL Malaysia NYK Hyperion（2013-2016） 东方马来西亚 日邮海柏利昂（2013-2016） 2009 9627980 2013/10/16 服役中 [69]
OOCL Korea 东方韩国 2010 9627992 2014/4/17 服役中 [70]
OOCL Singapore 东方新加坡 2011 9628001 2014/5/23 服役中 [71]

MSC

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24,000 TEU

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船名 中文船名 造船编号 IMO编号 安放龙骨日期 下水日期 交付日期 状态 备注 参考资料
沪东中华造船（24,116 TEU）
MSC Tessa H1864A 9930038
MSC Celestino Maresca H1865A 9930040
MSC Gemma H1866A 9936616
MSC Claude Girardet H1867A 9936628
江苏扬子鑫福造船（24,232 TEU）
MSC Irina YZF2015-2334 9929429
MSC Michel Cappellini YZF2015-2336 9929431
MSC Loreto YZJ2015-2335 9934735
MSC Mariella YZJ2015-2337 9934747
江南造船（24,100 TEU）
MSC Raya H2732 9930052
MSC Nicola Mastro H2733 9930064
H2734 9936630
H2741 9936642


船名 曾用船名 中文船名 造船编号 IMO编号 动工日期 下水日期 交付日期 状态 船籍 参考资料
MSC Benedetta 地中海贝妮黛塔 2155 9465253 2011年6月20日 2011年10月7日 2011年11月29日 服役中  利比里亚 [72]
MSC Cristina [73]
MSC Margrit CMA CGM Margrit (2012-2015) 2167 9465318 2012年2月1日 2012年4月27日 2012年6月29日 服役中 [74]

飓风莉迪亚

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飓风莉迪亚
Hurricane Lidia
四级飓风（美国）
10月10日，莉迪亚在哈利斯科州沿海达到顶峰
形成2023年10月3日
消散2023年10月11日
最高风速1分钟持续： 140英里/小时（220公里/小时）
最低气压942毫巴（百帕）；27.82英寸汞柱
死亡3人丧生
损失$776万（2023年美元）
影响地区墨西哥西部、玛丽亚斯群岛、墨西哥西南部、德克萨斯州
2023年太平洋飓风季的一部分

飓风莉迪亚（英语：Hurricane Lidia）是一个强烈的4级太平洋飓风，为2023年10月登陆墨西哥海岸的四个热带气旋之一。莉迪亚是2023年太平洋飓风季的第15个热带低气压、第12个被命名的风暴、第8个飓风和第6个大型飓风，其起源于2023年9月下旬在墨西哥南部发展的热带扰动。该扰动于10月3日发展为热带风暴，并被命名为莉迪亚。莉迪亚最初以热带风暴的强度在墨西哥海岸蜿蜒数天，同时逐渐向北移动，其后先是转向西北方向，然后在10月9日开始转向东北方向移动，同时开始迅速增强。10月10日早上，莉迪亚达到飓风强度，且继续迅速增强，当天晚上达到4级飓风的强度，持续风速达到140 mph (220 km/h)。莉迪亚随后以最高强度登陆，成为当时有记录以来登陆强度第三高的太平洋飓风。受墨西哥的山区影响，莉迪亚迅速减弱，于第2天早上在萨卡特卡斯州上空消散。

莉迪亚在墨西哥西南部造成严重破坏，在被另一个热带风暴马克斯侵袭后不到48小时就影响了该地区。风暴使墨西哥有三人死于莉迪亚。哈利斯科州州长恩里克·阿尔法罗（Enrique Alfaro）估计，该州的损失总额为14亿墨西哥比索（7760万美元）

发展过程

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根据萨菲尔-辛普森飓风风力等级的强度绘制的风暴路径图
图例
萨菲尔-辛普森飓风风力等级
  热带低气压（≤62 km/h）
  热带风暴（63–118 km/h）
  一级（119–153 km/h）
  二级（154–177 km/h）
  三级（178–208 km/h）
  四级（209–251 km/h）
  五级（≥252 km/h）
  未知

早在9月28日[注 1]，美国国家飓风中心就预测墨西哥南部将形成一个低压区，并评估7天内形成热带气旋形成的可能性为20%[75] 。两天后，美国国家飓风中心将发展潜力提高到70%[76]，10月2日，在有利的环境条件下，该扰动的对流变得更加集中，并形成一个低压区[77][78]。10月3日早上9时，由于系统的组织愈发充分，美国家飓风中心直接将其升格为热带风暴，并命名为莉迪亚（Lidia）。当时，系统已经成功组织螺旋雨带，环流亦变得明确，持续风速至少达40英里/小时（65公里/小时）[79]。

形成后，受惠于约30°C的海水，多个部门均预计莉迪亚将在五天内增强为飓风[80] 。然而，较强的垂直风切使其对流从中心移离，难以进一步发展[81] 。当莉迪亚向西北偏北方向移动时，雷暴继续在中心上空跳动，这是一条由墨西哥上空的山脊引导的路径。尽管有风切变，莉迪亚还是能够继续增强。[9]到10月6日，风暴转向西方，环流与深层对流亦变得愈发紧密。[10]当天晚些时候，风切变几乎暴露了雷暴的中心，尽管强度已增加到略低于飓风强度，或74英里/小时（118公里/小时）的风速

飓风诺玛

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飓风诺玛
Hurricane Norma
四级飓风（美国）
10月19日，诺玛在下加利福尼亚半岛以南达到其最高强度
形成2023年10月17日
消散2023年10月23日
最高风速1分钟持续： 130英里/小时（215公里/小时）
最低气压939毫巴（百帕）；27.73英寸汞柱
死亡3人丧生
损失$233万（2023年美元）
影响地区墨西哥（南下加利福尼亚州和锡那罗亚州）
2023年太平洋飓风季的一部分

飓风诺玛（英语：Hurricane Norma）是2023年10月吹袭墨西哥太平洋沿岸的4个热带气旋之一。其为2023年太平洋飓风季的第17个热带低气压、第14个命名风暴、第9个飓风和第7个大型飓风，诺玛源自于2023年10月15日在墨西哥南部海岸形成的一个低压区。低压区在随后数日逐渐向西移动，于10月17日发展为热带风暴，并命名为诺玛（Norma）。诺玛随后向北转向，迅速增强为4级飓风。但不太有利的环境导致其在接近下加利福尼亚半岛时逐渐减弱。诺玛其后以1级飓风的强度登陆南下加利福尼亚州，并在穿越该州时继续减弱。风暴于10月22日移入加利福尼亚湾，并于次日以热带低气压的强度在锡那罗亚州登陆。最后在墨西哥上空迅速消散。

诺玛导致墨西哥西北部出现严重洪水，南下加利福尼亚州的部分地区达到近19英寸（480毫米）的雨量，卡波圣卢卡斯和拉巴斯等城市的许多树木，房屋和船只遭到破坏。全州的损失达到2亿墨西哥比索（1110万美元）。诺玛亦在锡那罗亚州造成3人死亡，并造成2.205亿墨西哥比索（1220万美元）的损失。

准备工作

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国家飓风中心在诺玛登陆之前分别发布热带风暴和飓风警告，并预计墨西哥西北部部分地区的降雨总量将高达460毫米[参5]。南下加利福尼亚州和锡那罗亚州关闭全部学校。洛斯卡沃斯国际机场和拉巴斯国际机场在风暴登陆前关闭[参6]。锡那罗亚州共开设120个避难所作避难用途[参7]。墨西哥总统洛佩斯·奥夫拉多尔（Andres Manuel Lopez Obrador）部署墨西哥海军成员，以协助受诺玛影响的居民。

参考资料

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