三陽站
外觀
位置 | 中國安徽省黃山市歙縣三陽鄉 | ||||
---|---|---|---|---|---|
地理座標 | 30°01′46″N 118°48′07″E / 30.029526°N 118.801888°E | ||||
營運者 | 上海鐵路局蕪湖車務段 | ||||
途經路線 | 杭黃客運專線 | ||||
月台 | 總共2個,站台面2個 | ||||
股道 | 總共4條 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 32378 | ||||
電報碼 | SYU | ||||
拼音碼 | SYA | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 2018年12月25日 | ||||
|
三陽站位於中國安徽省黃山市歙縣三陽鄉,是杭黃客運專線從浙江省進入安徽省的第一個車站。此前三陽站在規劃中作為杭黃客專的越行站,主要為列車運行時調控、編組和維修使用,是10個車站中唯一不辦理客運的車站。後經當地政府積極爭取,最終將三陽站改為可以上下客的客運站。[1]站台離地48米,高昌源河在車站下穿過。車站以黑白灰為主色調,以徽州馬頭牆的線條為設計特徵。
車站結構
[編輯]站房
[編輯]三陽站站房位於站場一側地面,建築面積為1499平方米,為鋼筋混凝土框架結構[2];站房外立面參考了當地民居,具有典型的徽派特色[3];但其建築材料摒棄傳統:其屋頂使用了「氟塑樹脂瓦」而非傳統青瓦,使得建築線條更為明顯;而站房牆面由實體白牆改為雙層夾膠玻璃幕牆,以增強站房內自然採光[4]。
三陽站站房旁還設有信號樓、10KV配電所和分區所等設施[5]。
站場
[編輯]車站站場位於連接三陽鄉隧道和峰高嶺隧道、全長近640米的近三陽站特大橋上。三陽站特大橋中心里程為DK217+998.975,跨越昌源河及杭徽高速公路,上下最高落差達40.5米,橋墩17個,是安徽省最長的高架站[6][7]。
2F | ||
2站台 | 杭黃客運專線 往黃山北方向(績溪北站) | |
通過線 | 杭黃客運專線 上行列車通過線 | |
通過線 | 杭黃客運專線 下行列車通過線 | |
1站台 | 杭黃客運專線 往杭州南方向(千島湖站) | |
1F | 夾層 | 辦公區、職工活動中心 |
站房 | 出站口、進站口、售票、候車、檢票口 |
旅客列車目的地
[編輯]截止2024年2月,目前每天有6班列車在本站停靠,全為動車組列車(含D、G字頭)
列車所屬路局 | 目的地 |
---|---|
杭州西 | |
黃山北、南昌東、徐州東 | |
西安北 |
接駁交通
[編輯]三陽站站前廣場設有三陽公路客運站,設有發往昱嶺關、杞梓里、金川三條公交線路[8]。2019年11月22日浙江臨安公共運輸有限公司開通昌化至三陽定製班車途徑三陽公路客運站,以方便兩地居民出行[9][10]。
鄰近車站
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 杭黄铁路三阳站建设正酣. 高鐵網. 2015-06-16 [2016-01-26]. (原始內容存檔於2016-02-05).
- ^ 黄山:杭黄高铁歙县 三阳站站房封顶. 鳳凰網. 2018-04-18 [2018-10-09]. (原始內容存檔於2018-10-09).
- ^ 杭黄高铁三阳站主体结构已全面完工. 鳳凰網. 2018-08-07 [2018-10-09]. (原始內容存檔於2018-10-09).
- ^ 杭黄高铁12月有望实现通车 三阳站成全国唯一徽派建筑站房. 合肥新聞. 2018-10-09 [2018-10-14]. (原始內容存檔於2018-10-14).
- ^ “杭黄标准”——高铁四电房屋建设新标杆. 人民鐵道網. 2018-12-25 [2019-01-16]. (原始內容存檔於2019-01-16).
- ^ 杭黄铁路鏖战忙. 黃山在線. 2015-07-04 [2016-01-26]. (原始內容存檔於2016-10-25).
- ^ 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 新建铁路杭州至黄山铁路环评. : 24.
- ^ 三阳高铁站配套设施. 歙縣人民政府. 2019-01-12 [2020-04-01]. (原始內容存檔於2020-06-10).
- ^ 链接两省,昌化至三阳坑高铁站定制10号线的顺利开通. 杭州交通信息網. 2019-11-29 [2020-04-01]. (原始內容存檔於2020-06-10).
- ^ 关于开通三阳高铁站(三阳)至昌化公交站定制公交试运行的公告. 歙縣人民政府. 2019-11-20 [2020-04-01]. (原始內容存檔於2020-06-10).