古山車站
外觀
古山車站 | |||||||||||
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![]() 車站大樓(2017年7月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
古山 – ふるさん – Furusan | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 42°58′32.16″N 141°47′38.04″E / 42.9756000°N 141.7939000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | フサ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1943年(昭和18年)9月25日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日28人次(不含下車乘客) 2014 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 |
古山車站(日語:古山駅/ふるさんえき Furusan eki */?)是位於北海道夕張郡由仁町古山,北海道旅客鐵道(JR北海道)的室蘭本線車站。
歷史
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Furusan_eki.jpg/220px-Furusan_eki.jpg)
基於日本國土交通省之國土畫像情報(彩色空拍)製作
- 1943年(昭和18年)9月25日:國有鐵道室蘭本線的古山號誌站啟用[1]。
- 1946年(昭和21年)4月1日:升級至車站,名為古山車站[1]。當時為一般車站[1]。
- 1947年(昭和22年)12月1日:開設車載貨物起卸業務[2]。
- 1972年(昭和47年)3月15日:結束貨物起卸業務[1]。
- 1980年(昭和55年)5月15日:結束行李起卸業務[1]。同時成為無人車站[3]。
- 1982年(昭和57年):車站大樓翻新[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[1]。
站名的由來
[編輯]車站名稱取自所在地。在車站附近的「振寒川」(日語:ふるさむがわ)的讀法變化下,使此站名為「古山」[5][6]。
而河流名稱「振寒」是來自愛奴語中的「Furu-Samu」(在山丘旁邊)[6]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的月台(1面1線的單式月台與1面1線的島式月台(一邊月台已停用))。此站可進行列車交會。兩月台之間設有跨線橋連接[7]。跨線橋呈コ字形[7]。路軌東邊車站大樓側為單式上行1號月台,對面為島式下行2號月台[7]。此站設有安全側線。曾經此站設有2面3線的月台(截至1983年(昭和58年)4月當時的配線[8])。受到三川站至此站之間為單線鐵路的影響,本來中線實際上為下行本線[8](現時為2號月台[7])。在島式月台背對車站大樓的月台是上下行共用的副本線(3號月台)[8]。連同當時的安全側線,此站共有4線[8]。3號月台在1993年(平成5年度)3月前已經撤走[7]。
此站是由追分站管理的無人車站。車站大樓位於站內東邊(岩見澤方向的右手邊),鄰接單式月台北邊[7]。車站大樓在有人車站時期經過翻新,此站的車站大樓設計與安平站、三川站和栗丘站屬同款[5]。車站大樓內設有候車室、管理事務室和廁所[5]。
另外,原本三川站至此站之間為雙線鐵路,但是隨著列車班次減少,便把1線撤走[7][8]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■室蘭本線 | 上行 | 苫小牧、糸井方向 |
2 | 下行 | 岩見澤方向 |
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月台(2017年7月)
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跨線橋(2017年7月)
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站名牌(2017年7月)
使用狀況
[編輯]- 在1981年度(昭和56年度)的1日上下車人次為42人[8]。
- 在1992年度(平成4年度)的1日上下車人次為48人[7]。
- 在2012 - 2016年(平成24 - 28年)的乘車人次(指定平日調査)為平均16.6人[9]。
- 在2013 - 2017年(平成25 - 29年)的乘車人次(指定平日調査)為平均15.6人[10]。
- 在2014 - 2018年(平成26 - 30年)的乘車人次(指定平日調査)為平均14.0人[11]。
- 在2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)的乘車人次(指定平日調査)為平均13.4人[12]。
上下車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011 | 32 |
2012 | 38 |
2013 | 34 |
2014 | 28 |
車站周邊
[編輯]車站周邊為田園地帶[5]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 855. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 「運輸省告示第305號」『官報』1947年11月27日(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力會). 1980-05-18: 1 (日語).
- ^ 北海道630駅 小學館 1993年發行
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 書籍《北海道鉄道駅大図鑑》(著:本久公洋、北海道新聞社、2008年8月發行)115頁。
- ^ 6.0 6.1 《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》(監修:太田幸夫,富士コンテム,2004年2月發行)58-59頁。
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》(小學館,1993年6月發行)91頁。
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)87頁。
- ^ 駅別乗車人員(2016) (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道株式會社: 8. 2017-12-08 [2018-08-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-08-17) (日語).
- ^ 室蘭線(沼ノ端・岩見沢間) (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道株式會社: 3. 2018-07-02 [2018-08-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-08-17) (日語).
- ^ 室蘭線(沼ノ端・岩見沢間) (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2019-10-18 [2019-10-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-10-18) (日語).
- ^ 室蘭線(沼ノ端・岩見沢間) (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2020-10-30 [2020-11-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-11-02) (日語).
- ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 國土交通省,2020年9月24日參閲
- ^ 北海道の交通関係 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) 2020年9月24日參閲
- ^ 空知地区路線図. 北海道中央バス. [2019-05-31]. (原始內容存檔於2018-01-26) (日語).
相關條目
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