安德烈亞斯·賽德爾
| Andreas Seidl 安德烈亞斯·賽德爾 | |
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.jpg) 2019年時的安德烈亞斯·賽德爾 | |
| 出生 | 1976年1月6日 德國帕紹 |
| 國籍 |  德國 |
| 職業 | 一級方程式車隊執行長 |
| 雇主 | 薩伯車隊（2023-至今） 麥拉倫車隊（2019-2022） 保時捷（2013-2018） |
| 知名於 | 麥拉倫車隊領隊 保時捷利曼組別車隊領隊 |
安德烈亞斯·賽德爾（德語：Andreas Seidl，1976年1月6日—），是一名德國的賽車工程師及經理。[1]他目前是世界一級方程式錦標賽中薩伯車隊集團執行長，此前他曾擔任一級方程式麥拉倫車隊的領隊，在此之前他是保時捷利曼LMP 1組別項目的領隊。
職業生涯[編輯]
安德烈亞斯·賽德爾畢業於慕尼黑工業大學機械工程專業專科。他從2000年開始進入BMW，參與到世界一級方程式錦標賽中的薩伯車隊和之後的BMW薩伯車隊的工作里，直到2009年BMW宣布離開該賽事。此後他加入BMW的德國房車大師賽項目並負責運營，成功讓BMW時隔18年後，在2012年賽季返回該賽事。
2013年，賽德爾加入保時捷的LMP 1組別項目，擔任車隊賽事運營總監，並在次年被提升為車隊領隊。在2015年世界耐力錦標賽中，保時捷的LMP 1車組成為賽事該組別的冠軍。並且在隨後的兩年裡達成了在該組別的三連冠。[2]直到2017年時保時捷宣布下賽季將不再參加世界耐力錦標賽的LMP 1組別的比賽，將重心轉至電動方程式上。[3]而賽德爾也成為保時捷在電動方程式方面的負責人以及GT賽車項目的負責人，他於2018年11月從保時捷辭職。[4]
2019年1月10日，麥拉倫車隊宣布安德烈亞斯·賽德爾將加入車隊成為車隊領隊，他將於5月1日開始他在麥拉倫的工作。[5]
在他的領導下，麥拉倫車隊逐漸走出低迷；在2019年巴西大獎賽上，車隊車手小卡洛斯·塞恩斯從最後一位起跑，最後以第四名衝線，並最終因漢米爾頓被罰而替補為季軍，成為麥拉倫自2014賽季後首個領獎台。2020年賽季雖然車隊和麥拉倫集團均受到疫情的波及和影響，但麥拉倫兩位車手本賽季表現穩定，並且均登上過領獎台，車隊最終獲得202個積分，是繼2012年賽季後首次獲得車隊季軍。
2022年12月13日，麥拉倫車隊宣布賽德爾將從車隊離職；隨後薩伯集團宣布賽德爾將在2023年1月加入公司擔任執行長。他在麥拿輪車隊領隊的位置由賽事總監安德列·斯特拉接替。[6]
參考資料[編輯]
- ^ Andreas Seidl – Team Principal LMP1. Porsche Road & Race. [2 May 2019]. （原始內容存檔於2020-12-04）.
- ^ Porsche's Andreas Seidl Is New McLaren F1 Chief. Ferdinand Magazine. [2 May 2019]. （原始內容存檔於2021-01-20）.
- ^ Porsche to end LMP1 programme after 2017 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.MotorSport.2017-07-28.[2020-03-30].
- ^ Andreas Seidl was set to lead Porsche motorsport before F1 role （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.AutoSport.2018-12-10.[2020-03-30].
- ^ McLaren appoint Andreas Seidl as new F1 boss. Sky Sports. [2 May 2019]. （原始內容存檔於2020-11-12）.
- ^ McLaren: Andreas Seidl to leave position as team principal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.BBC Sport.2022-12-13.[2022-12-13].
外部連結[編輯]
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