平田町車站
外觀
平田町車站 | |||||||||||
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車站大樓 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
平田町 – ひらたちょう – Hiratacho | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°52′29.45″N 136°32′31.16″E / 34.8748472°N 136.5419889°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ミツカ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1963年(昭和38年)4月8日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Hiratacho_station_platform.jpg/220px-Hiratacho_station_platform.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Hiratacho_stn.jpg/220px-Hiratacho_stn.jpg)
平田町車站(日語:平田町駅/ひらたちょうえき Hiratacho eki */?)是位於三重縣鈴鹿市算所三丁目1番1號,近畿日本鐵道的鈴鹿線車站(終點站)。車站編號為L33。
歷史
[編輯]車站構造
[編輯]此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。到達此站的列車只可在月台處折返。月台位於路軌南邊。車站大樓位於止衝擋附近以南位置。
此站是由白子站管理的有人車站。此站設有可支援PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機(支援回數票卡和IC卡增值服務)。
在1980年代前,月台兩邊都設有路軌(即是1面2線的島式月台)。現時月台南邊的路軌已經撤走,變成了自行車停泊處和月台上的候車室。
在此站上下車人次
[編輯]以下列出近年來1日中上下車人次[3]:
- 2018年(平成30年)11月13日:5,467人
- 2015年(平成27年)11月10日:5,154人
- 2012年(平成24年)11月13日:4,859人
- 2010年(平成22年)11月9日:4,987人
- 2008年(平成20年)11月18日:5,184人
- 2005年(平成17年)11月8日:5,016人
使用狀況
[編輯]根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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1997年 | 3,373 |
1998年 | 3,231 |
1999年 | 3,095 |
2000年 | 3,048 |
2001年 | 3,029 |
2002年 | 2,988 |
2003年 | 3,087 |
2004年 | 3,115 |
2005年 | 3,159 |
2006年 | 3,189 |
2007年 | 3,176 |
2008年 | 3,219 |
2009年 | 3,096 |
2010年 | 3,192 |
2011年 | 3,344 |
2012年 | 3,287 |
2013年 | 3,379 |
2014年 | 3,253 |
2015年 | 3,294 |
2016年 | 3,317 |
2017年 | 3,334 |
2018年 | 3,335 |
- 以下會列出平田町車站的使用狀況變遷[4][5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(平田町車站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1963年(昭和38年) | 628,740 | ←←←← | 245,904 | 874,644 | 車站啟用 | ||
1964年(昭和39年) | 877,740 | ←←←← | 263,619 | 1,140,939 | |||
1965年(昭和40年) | 945,540 | ←←←← | 271,718 | 1,217,258 | |||
1966年(昭和41年) | 1,001,370 | ←←←← | 270,233 | 1,271,603 | |||
1967年(昭和42年) | 1,001,970 | ←←←← | 290,802 | 1,292,772 | |||
1968年(昭和43年) | 925,260 | ←←←← | 316,356 | 1,241,616 | |||
1969年(昭和44年) | 882,090 | ←←←← | 354,381 | 1,236,471 | |||
1970年(昭和45年) | 835,830 | ←←←← | 330,938 | 1,166,768 | |||
1971年(昭和46年) | 771,240 | ←←←← | 304,839 | 1,076,079 | |||
1972年(昭和47年) | 797,520 | ←←←← | 322,891 | 1,120,411 | |||
1973年(昭和48年) | 828,870 | ←←←← | 350,500 | 1,179,370 | |||
1974年(昭和49年) | 939,840 | ←←←← | 367,433 | 1,307,273 | |||
1975年(昭和50年) | 943,710 | ←←←← | 364,495 | 1,308,205 | |||
1976年(昭和51年) | 934,350 | ←←←← | 374,572 | 1,308,922 | |||
1977年(昭和52年) | 889,020 | ←←←← | 394,078 | 1,283,098 | |||
1978年(昭和53年) | 895,320 | ←←←← | 394,856 | 1,290,176 | |||
1979年(昭和54年) | 879,360 | ←←←← | 399,293 | 1,278,653 | |||
1980年(昭和55年) | 898,500 | ←←←← | 432,737 | 1,331,237 | |||
1981年(昭和56年) | 920,730 | ←←←← | 417,136 | 1,337,866 | |||
1982年(昭和57年) | 916,680 | ←←←← | 401,054 | 1,317,734 | 11月16日 | 5,844 | |
1983年(昭和58年) | 892,410 | ←←←← | 373,858 | 1,266,268 | 11月8日 | 5,709 | |
1984年(昭和59年) | 925,710 | ←←←← | 349,144 | 1,274,854 | 11月6日 | 6,665 | |
1985年(昭和60年) | 928,440 | ←←←← | 363,640 | 1,292,080 | 11月12日 | 5,738 | |
1986年(昭和61年) | 970,470 | ←←←← | 365,398 | 1,335,868 | 11月11日 | 6,120 | |
1987年(昭和62年) | 1,044,720 | ←←←← | 351,170 | 1,395,890 | 11月10日 | 6,349 | |
1988年(昭和63年) | 1,101,270 | ←←←← | 351,197 | 1,452,467 | 11月8日 | 6,557 | |
1989年(平成元年) | 1,131,510 | ←←←← | 345,280 | 1,476,790 | 11月14日 | 6,709 | |
1990年(平成2年) | 1,119,000 | ←←←← | 355,595 | 1,474,595 | 11月6日 | 6,740 | |
1991年(平成3年) | 1,204,410 | ←←←← | 376,308 | 1,580,718 | |||
1992年(平成4年) | 1,173,000 | ←←←← | 360,791 | 1,533,791 | 11月10日 | 6,988 | |
1993年(平成5年) | 1,174,770 | ←←←← | 350,819 | 1,525,589 | |||
1994年(平成6年) | 1,109,550 | ←←←← | 329,527 | 1,439,077 | |||
1995年(平成7年) | 1,073,370 | ←←←← | 332,073 | 1,405,443 | 12月5日 | 6,485 | |
1996年(平成8年) | 1,018,950 | ←←←← | 352,686 | 1,371,636 | |||
1997年(平成9年) | 902,670 | ←←←← | 328,543 | 1,231,213 | |||
1998年(平成10年) | 872,820 | ←←←← | 306,549 | 1,179,369 | |||
1999年(平成11年) | 851,490 | ←←←← | 281,178 | 1,132,668 | |||
2000年(平成12年) | 834,990 | ←←←← | 277,399 | 1,112,389 | |||
2001年(平成13年) | 825,120 | ←←←← | 280,540 | 1,105,660 | |||
2002年(平成14年) | 802,830 | ←←←← | 287,962 | 1,090,792 | |||
2003年(平成15年) | 827,850 | ←←←← | 301,943 | 1,129,793 | |||
2004年(平成16年) | 822,300 | ←←←← | 314,840 | 1,137,140 | |||
2005年(平成17年) | 827,820 | ←←←← | 325,292 | 1,153,112 | 11月8日 | 5,016 | |
2006年(平成18年) | 836,250 | ←←←← | 327,796 | 1,164,046 | |||
2007年(平成19年) | 829,710 | ←←←← | 332,864 | 1,162,574 | |||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 5,184 | ||||
2009年(平成21年) | 819,210 | ←←←← | 310,687 | 1,129,897 |
車站周邊
[編輯]車站附近的設施、商店中,分店名稱多只會以平田站(或「平田站前店」)所標記。
在車站西南方曾經設有日本海軍(海軍工廠與飛行場等)設施。這些地方後來變成為大規模工場,同時製造誘因把神戶線(當時的名稱)延伸至此站[6]。當中現時大規律工場中,包括了旭化成和本田技研工業(曾經存在的大規律工程包括了鐘紡,現時變成AEON鈴鹿[7])。
- AEON鈴鹿
- 曾經使用了「AEON鈴鹿購物中心Bell City」與「AEON Mall鈴鹿Bell City」兩個名字。
- 鈴鹿Hunter
- 三重縣立飯野高等學校
- 鈴鹿中學·高等學校
- 鈴鹿賽道(轉乘計程車乘坐約15分鐘[8])
公車路線
[編輯]公車站的名稱因不同公司而異,但是均位於站前迴旋路。
三重交通 | |||||||
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公車站名稱 | 公車類型 | 乘車處 | 系統 | 路線名稱 | 主要途經 | 目的地 | 備註 |
平田町車站 | 一般公車路線 | 1 | 01 | 鈴鹿市內、平田線 | 本田技研、南道伯、鴉野、中旭丘1丁目 | 白子站西 | |
30 | 龜山瑞穗台線 | 中富田、井田川站、瑞穗台西、榮町 | 龜山站前 | ||||
71 | 龜山國府線 | 國府、回生醫院、和田、本町3丁目 | |||||
2 | 53 | 四日市鈴鹿線 | 石薬師、自由丘、內部站前、日永Kayo | 近鐵四日市站 | |||
71 | 龜山國府線 | 鈴鹿中央醫院 | |||||
鈴鹿市社區公車(C-BUS) | |||||||
近鐵平田町車站 | 社區公車 | 椿、平田線 | JR加佐登站、伊船町東、長澤、椿大神社 | 長澤 | |||
鈴鹿Hunter | |||||||
白子、平田線 | 住吉三丁目、鈴鹿回生醫院、國府台東、南部F Mart前 | 白子站西、白子Sands | |||||
旭化成[鹽川醫院] | AEON Mall鈴鹿 | ||||||
太陽之街、平田線 | 道伯南、鈴鹿賽道稻生站口、南部F Mart前、中瀨古 | 太陽之街 | |||||
旭化成[鹽川醫院前] | AEON Mall鈴鹿 |
相鄰車站
[編輯]- 近畿日本鐵道
鈴鹿線
- ■急行(到達班次)、■普通
- 三日市(L32)-平田町(L33)
- ■急行(到達班次)、■普通
注腳
[編輯]- ^ 曾根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 2號 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日語).
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07) (日語).
- ^ 駅別乗降人員 鈴鹿線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 近畿日本鐵道
- ^ 各年度三重縣統計書
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
- ^ 海軍工廠跡地と鈴鹿市の工場設置 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)(縣史) - 三重縣
- ^ 平成19年度第1回鈴鹿市建築審査會會議録 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 鈴鹿市
- ^ 電車でご來園の方 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)(交通連接) - 鈴鹿賽道
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 平田町車站 - 近畿日本鐵道(日語)