東京都交通局40型電聯車
| 東京都交通局40型電聯車 | |
|---|---|
 40型電車在上野動物園 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 懸掛式單軌列車 |
| 原產國 |  日本 |
| 製造 | 日本車輛製造 |
| 產量 | 1組 |
| 車輛總數 | 1輛 |
| 車輛編號 | 40-1（第一卡） 40-2（第二卡） |
| 製造年份 | 2001年 |
| 投入服務 | 2001年5月31日 |
| 退出服務 | 2019年10月31日 |
| 主要用戶 | 東京都交通局 |
| 營運路線 | 上野懸垂線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2輛 |
| 車輛長度 | 9,500mm |
| 車體闊度 | 1,960mm |
| 車體高度 | 4,860mm |
| 車輛重量 | 6.5噸t |
| 編組重量 | 13噸t |
| 車體材質 | 鋁合金 |
| 車輛載客量 | 31人 |
| 編組載客量 | 62人 |
| 營運速度 | 15km/h |
| 設計最高速度 | 20km/h |
| 起動加速度 | 2.5 |
| 常用減速度 | 3.8 |
| 緊急減速度 | 5.0 |
| 供電制式 | 直流600V電車線供電 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引馬達 | TDK6470-A型異步馬達 |
| 馬達功率 | 7.5kW |
| 控制裝置 | RG673-A/A1-M 東洋電機製造制IGBT-VVVF |
| 制軔方式 | 電氣指令式制軔 |
東京都交通局40型電聯車（日語：東京都交通局40形電車／とうきょうとこうつうきょく40がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 40-gata densha */?）為東京都交通局上野懸垂線的一款懸掛式單軌列車。
慨要[編輯]
40型於2001年由日本車輛製造負責製造，共2輛，為鋁合金車體，其資金由日本彩票協會贈送，命名為「彩票號」。於2001年5月31日開始投入使用於上野懸掛式單軌，主要是為了替代已經老化了的30型。
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車內 -
駕駛室
其他[編輯]
列車駕駛室的儀表使用液晶顯示螢幕，並用Windows XP程序顯示[1]。
參考資料[編輯]
參考文獻[編輯]
參見[編輯]
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