沈琪
沈琪 | |
---|---|
性別 | 男 |
出生 | 1871年 清朝直隸省天津府靜海縣岳家園村 |
逝世 | 1930年 |
職業 | 鐵路工程師、建築設計師 |
活躍時期 | 20世紀 |
學歷
|
沈琪(1871年—1930年7月)字穆涵,天津靜海岳家園村人,清朝及中華民國鐵路工程師、建築設計師[1]。
生平
[編輯]沈琪出身貧寒,自幼喪父,後考入天津北洋武備學堂鐵路工程班首屆讀書,並於1893年畢業加入陸軍。沈琪由於精通英語和德語,在軍中任德文譯員及軍校德文教習多年。清朝末期,沈琪又回到鐵路工程專業上來,歷任膠濟鐵路、關內外鐵路、京張鐵路工程司、北京練兵公署大樓及兵部大樓監修、津浦鐵路北段總稽查及會辦、津浦鐵路黃河大橋監修、津浦鐵路南段副總稽查及會辦等職[1]。
中華民國初期,沈琪歷任北洋政府交通部技正(1912年)、交通部路工司司長(1914年7月20日—1916年10月13日)、中華工程師學會會長(1915年—1917年、1919年—1922年)、交通部技監(1917年)、郵電學校代理校長(1917年)、鐵路技術委員會副會長和會長(1918年、1919年)、交通部鐵路管理學校校長(1919年2月—1921年4月)、津浦鐵路北段(津韓段)總工程師(1920年)、交通部路政司司長(1922年5月13日—5月24日兼署)、交通史編纂處監修(1922年5月兼任)、京漢京綏鐵路管理局局長(1922年7月)、交通大學北平鐵道管理學院院長(1928年9月—1930年7月)等職[1]。其中交通部鐵路管理學校是於1919年由他倡辦[2]。
沈琪還是位建築設計師。如今北京市張自忠路3號院內的灰磚洋樓即為他所設計,當年是清陸軍部和海軍部舊址,該樓始建於1906年(光緒三十二年),高兩層,局部三層,面積近2200平方米,牆身採用磚柱和拱,屋頂採用木桁架和鐵皮,並有大量精美磚雕,是現存規模最大且質量最好的晚清政府建築。2007年,該建築入選「20世紀中國最不該被遺忘的建築」[1]。
1930年7月,沈琪因患肺病,醫治無效逝世,享年59歲[3]。