茅以升
茅以升[1] | |
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中國人民政治協商會議全國委員會副主席 | |
任期 1984年5月26日—1988年4月6日 | |
主席 | 邓颖超 |
秘书长 | 彭友今 → 周绍铮 |
中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会委员 | |
任期 1956年6月30日—1988年4月27日 | |
委员长 | 刘少奇 → 朱德 → 宋庆龄(代理) → 叶剑英 → 彭真 |
第一副委员长 | 宋庆龄 → 林伯渠 → 彭真 → 董必武 → 宋庆龄 → 陈丕显 |
秘书长 | 彭真 → 刘宁一 → 姬鹏飞 → 彭真 → 杨尚昆 → 王汉斌 → 彭冲 |
个人资料 | |
性别 | 男 |
出生 | 茅以昇[2][3][4] 1896年1月9日[5] 大清江蘇省常鎮通海道镇江府丹徒县 |
逝世 | 1989年11月12日[4] 中国北京市 | (93歲)
国籍 | 中华人民共和国 |
配偶 | 戴传蕙 |
茅以升[1](1896年1月9日—1989年11月12日)[5],原名茅以昇[2][3],字唐臣,男,江苏镇江人,中国结构工程師,桥梁工程专家[4],中央研究院院士。中国近代桥梁事业的先驱、铁道科技事业的开拓者,同时也是中国土力学的开拓者、科普工作者,曾任全国政协副主席,第一、二、三、四、五、六届全国人民代表大会常务委员会委员。
生平
[编辑]1905年就学于南京江南商业学堂。1911年考入唐山工业专门学校,1914年与戴传蕙结婚。1916年毕业[4]。同年参加清华学堂留美官费研究生考试,以第一名录取留美;1917年获美国康乃尔大学硕士学位(桥梁专业)[4];1921年获美国卡耐基理工学院博士学位[4],是该校的第一位博士。
1919年12月回国后至1949年,歷任国立东南大学教授及工科主任、河海工科大学校长、北洋工学院院长及北洋大学校长、交通大学唐山工程学院院长[4];1930年至1931年任江苏水利局局长,1934年至1937年任浙江省钱塘江桥工程处处长(挂此职到1949年),在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、组织修建了一座全长1453米,基础深达47.8米的双层公路铁路两用钱塘江大桥。1937年12月23日,为了阻止日军攻打杭州,茅以升亲自参与了炸桥;抗日战争胜利以后,茅以升又受命组织修复大桥,1948年3月,大桥修复通车。1942年至1943年任交通部桥梁设计工程处处长;1943年至1949年任中国桥梁公司总经理;1943年当选中華民國教育部部聘教授;1946年被任命为钱塘江海塘工程局局长;[6]1948年,当选为中央研究院第一屆院士。[7]
1949年至1952年任中国交通大学、北方交通大学校长;1951年至1981年任铁道技术研究所所长、铁道科学研究院院长;1959年在北京十大建筑的建设中,担任人民大会堂结构审查组组长,并为周恩来总理指定为设计方案审定人;1955至1957年主持設計了武漢長江大橋。1957年儲安平“黨天下”事件時,也站出來批判儲的言論。
1966年文革期間,多次受到批鬥,其女回憶,茅以升每天上班,進了大門頸上就被戴上「反動學術權威」 或其它什麼罪名的黑牌子,姓名上被打上黑叉叉,戴上黑牌子後還要在院內遊走一番,任何時候都會被造反派揪住圍攻一通[8][9]。
1977年主持設計了重慶石板坡長江大橋。1980年3月15日,中国科学技术协会第二次全国代表大会在北京召开,会议选出第二届全国委员会,其被选为副主席[10][11]。1986年6月,中国科学技术协会第三次全国代表大会在北京召开,选举产生第三届全国委员会。6月28日,第三届全国委员会第一次会议召开,推举其担任名誉主席[12][13][14]。
1989年11月12日在北京逝世,享年93岁。
荣誉
[编辑]1955年选聘为中国科学院院士(学部委员); 1982年当选美国国家工程院外籍院士。 2006年4月18日,茅以升的母校卡内基美隆大学举行茅以升铜像的落成典礼,铜像文字出自中国国务院总理温家宝的手笔。
贡献
[编辑]论著
[编辑]- 《钱塘江大桥》
- 《武汉长江大桥》
- 《中国桥梁——古桥和今桥》
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 已故院士名单----中国科学院学部与院士. [2015-12-25]. (原始内容存档于2015-12-22) (中文).(简体中文)
- ^ 2.0 2.1 中央研究院近代史研究所. 件名:茅以昇處長移交清冊. 數位典藏與數位學習. 中央研究院數位文化中心. [2015-12-22]. (原始内容存档于2021-03-09) (中文).
館藏號:26-21-002-03,頁數:226,1938年
(繁體中文) - ^ 3.0 3.1 中央研究院近代史研究所. 件名:茅以昇. 數位典藏與數位學習. 中央研究院數位文化中心. [2015-12-22]. (原始内容存档于2021-03-09) (中文).
(茅以昇等四人 -派茅以昇等為科長等職-國民政府工商部稿-中華民國17年6月6日)館藏號:17-02-015-03,頁數:41,1928年6月
(繁體中文) - ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 科学精英-茅以升. 影响共和国60年之人物篇 (中国新闻社). 2009-06-21 [2015-12-23]. (原始内容存档于2021-03-09) (中文).(简体中文)
- ^ 5.0 5.1 1896年1月9日(乙未年冬月廿五)著名桥梁专家茅以升诞生. 广州市档案局、广州市国家档案馆. 2015-01-09 [2015-12-25]. (原始内容存档于2015-12-26) (中文(中国大陆)).
- ^ 茅于润. 我的父亲茅以升. 浙江文艺出版社. ISBN 9787533932206.
- ^ 茅以昇 逝世院士一覽表 中央研究院. [2017-02-13]. (原始内容存档于2016-11-02).
- ^ 李宝恒等著. 中国人的光荣 中国科学家事迹选. 北京:中共中央党校出版社. 1995.05: 28. ISBN 7-5035-1118-4.
- ^ 孟宪明主编;赵泰靖编著. 十大华人科学家丛书 茅以升传. 郑州:河南文艺出版社. 2017.11: 150. ISBN 7-5559-0620-1.
- ^ 中共中央组织部,中共中央党史研究室,中央档案馆. 中国共产党组织史资料 附卷4 中华人民共和国群众团体组织 1949.10-1997.9. 北京: 中共党史出版社. 2000: 405–406. ISBN 7-80136-318-3.
- ^ 何志平,尹恭成,张小梅主编. 中国科学技术团体. 上海:上海科学普及出版社. 1990.12: 1010–1011. ISBN 7-5427-0276-9.
- ^ 中国科协研究室编. 中国科学技术协会第三次全国代表大会文件汇编. 中国科协研究室. : 94–96.
- ^ 中共中央组织部,中共中央党史研究室,中央档案馆. 中国共产党组织史资料 附卷4 中华人民共和国群众团体组织 1949.10-1997.9. 北京: 中共党史出版社. 2000: 408. ISBN 7-80136-318-3.
- ^ 陈建新等主编. 当代中国科学技术发展史. 武汉: 湖北教育出版社. 1994.10: 609. ISBN 7-5351-1355-9.
外部链接
[编辑]- 茅以升科技教育基金会 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
教育職務 | ||
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前任: 刘仙洲 国立北洋大学校长 |
北平大学第二工学院院长 1928年7月-1929年6月 |
繼任: 茅以升 国立北洋工学院院长 |
前任: 茅以升 北平大学第二工学院院长 |
国立北洋工学院院长 1929年6月-1930年6月 |
繼任: 蔡远泽 |
前任: 徐承燠 交通大学北平铁道管理学院院长 |
交通大学唐山工程学院院长 1938年1月-1942年 |
繼任: 茅以升 国立交通大学贵州分校校长 |
前任: 茅以升 交通大学唐山工程学院院长 |
国立交通大学贵州分校校长 1942年 |
繼任: 胡博渊 |
前任: 李书田 北洋工学院西京分院院长 |
国立北洋大学校长 1946年5月-1948年8月 |
繼任: 张含英 |
前任: ? |
中国交通大学校长 1949年7月-1950年8月 |
繼任: 茅以升 北方交通大学校长 |
前任: 茅以升 中国交通大学校长 |
北方交通大学校长 1950年9月-1951年8月 |
繼任: 李新波 北京铁道学院院长 |
民事職務 | ||
新頭銜 | 欧美同学会理事会会长 1986年12月-1991年4月 |
繼任: 卢嘉锡 |
- 中国科学院技术科学部院士
- 1896年出生
- 1989年逝世
- 中央研究院第一届院士
- 茅姓
- 镇江人
- 卡內基美隆大學校友
- 康奈尔大学工学院校友
- 國立清華大學校友 (北平)
- 國立交通大學校友 (唐山)
- 国立东南大学教授
- 北洋大学教授
- 北洋大学校长
- 江苏民国时期政府官员
- 浙江民国时期政府官员
- 中華民國交通部相關人物
- 中華民國教育部部聘教授
- 中央研究院數理科學組院士
- 北京交通大学校长
- 天津大学校长
- 中国桥梁工程师
- 中华民国大陆时期工程师
- 中国结构工程师
- 中華人民共和國工程師
- 第六屆全國政協副主席
- 世界科学院院士
- 美国国家工程院外籍院士
- 文革被迫害学者
- 中国力学学会常务理事
- 中华人民共和国科学技术协会副主席
- 中国科学技术协会副主席
- 中国科学技术协会名誉主席
- 九三学社社员
- 九三学社中央委员会常务委员
- 九三学社中央委员会副主席
- 九三学社中央委员会名誉主席
- 欧美同学会会长