滬福高速動車組列車
外觀
滬福高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2015年7月1日 |
所屬鐵路局 | 南昌局集團、上海局集團 |
擔當客運段 | 福州客運段、上海客運段 |
當前車次 | G1631/1638次、G1639次 |
曾用車次 | G1632-1637次、G1640次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 上海虹橋站 ↔ 福州站 |
主要停站 | 杭州東站等 |
運行時間 | 4小時24分至5小時7分 |
發車時間 | 上海虹橋:07:47-17:22 福州:12:59 |
終到時間 | 福州:12:40-22:01 上海虹橋:17:22 |
途經路線 | 滬昆客運專線、合福客運專線 |
技術 | |
使用車輛 | CR400BF CRH380A、CRH380AL |
滬福高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海虹橋站至福建省省會福州市福州站間的高速動車組列車,途經上海市、浙江省、福建省二省一市,現每天開行1.5對列車。列車客運乘務由南昌局集團福州客運段、上海局集團上海客運段擔當。
歷史
[編輯]2015年7月1日,配合合福客運專線通車,新增上海虹橋~福州高速動車組列車5對[1]。
2021年1月20日,配合福平鐵路通車,G1635/1634次列車延長至平潭站始發終到[2]。
2022年1月10日,G1633/1640次列車停運。
2023年10月11日,配合甬廣高速鐵路福州至漳州段開通,G1637/1632次、G1636次計1.5對延長至廈門北站始發終到。
時刻表
[編輯]以下數據截至2023年10月11日:
里程 | G1631次 | G1639次 | 停靠站 | G1638次 | 里程 | |||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
07:47 | — |
17:22 | 上海虹橋 | 17:22 | — |
840 |
67 | 08:10 | 08:12 | ↓ |
↓ |
嘉善南 | ↑ |
↑ |
—
|
84 | ↓ |
↓ |
17:50 | 17:52 | 嘉興南 | 16:50 | 16:52 | 756 |
112 | 08:27 | 08:32 | 18:03 | 18:05 | 桐鄉 | 16:37 | 16:39 | 728 |
144 | ↓ |
↓ |
18:17 | 18:19 | 臨平南 | ↑ |
↑ |
—
|
159 | 08:49 | 08:52 | 18:29 | 18:32 | 杭州東 | 16:17 | 16:20 | 681 |
225 | 09:15 | 09:17 | ↓ |
↓ |
諸暨 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
義烏 | 15:43 | 15:45 | 572 |
320 | 09:42 | 09:48 | ↓ |
↓ |
金華 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
龍游 | 15:15 | 15:17 | 471 |
398 | ↓ |
↓ |
19:31 | 19:34 | 衢州 | ↑ |
↑ |
—
|
466 | 10:25 | 10:32 | 19:54 | 19:56 | 玉山南 | ↑ |
↑ |
—
|
500 | 10:47 | 10:55 | 20:11 | 20:13 | 上饒 | 14:33 | 14:35 | 340 |
580 | ↓ |
↓ |
20:36 | 20:38 | 武夷山北 | ↑ |
↑ |
—
|
615 | 11:25 | 11:27 | 20:50 | 20:53 | 南平市 | 14:01 | 14:03 | 225 |
719 | 11:54 | 11:56 | ↓ |
↓ |
延平 | 13:33 | 13:35 | 121 |
790 | 12:17 | 12:19 | 21:38 | 21:40 | 閩清北 | ↑ |
↑ |
—
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840 | 12:40 | — |
22:01 | — |
福州 | — |
12:59 | 0 |
使用列車
[編輯]G1631/1638次列車使用配屬於上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF,G1639次列車使用配屬於南昌局集團福州南動車運用所的CRH380A。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 合福高铁运行计划公布 福州进京7小时44分可达. 東南網. [2015-06-03]. (原始內容存檔於2021-09-29).
- ^ 1月20日全国铁路运行图调整 我市将开行210.5对列车. 金華市人民政府. [2021-01-19]. (原始內容存檔於2021-09-29).