西漢普斯泰德車站

West Hampstead
West Hampstead
位置	卡姆登區; 西漢普斯特德
地理座標	51°32′50″N 0°11′30″W / 51.5473°N 0.1918°W（WGS84）
擁有者	英國國營鐵路公司
營運者	倫敦地上鐵
車站構造
無障礙車站
月台	2
其他資訊
車站編號	WHD
營運資訊
國家鐵路各年度乘客量
2011年-12年	▲ 2.881 百萬
轉乘數	▲ 0.263 百萬
2012年-13年	▲ 3.674 百萬
轉乘數	▲ 0.362 百萬
2013年-14年	▲ 4.458 百萬
轉乘數	▲ 0.457 百萬
2014年-15年	▲ 4.716 百萬
轉乘數	▲ 0.514 百萬
2015年-16年	▲ 4.814 百萬
轉乘數	▲ 0.668 百萬
重要事件
1888	營業中
服務
收費區	2（英語：List of stations in London fare zone 2）
車站列表	DLR; 地鐵; 全城鐵路（英語：List of London railway stations）; 電車連線;
外部連結	到發; 配置; 設施; 公車;
	;
	西漢普斯泰德車站
	西漢普斯泰德車站在大倫敦的位置
位置
位置

西漢普斯泰德站（英語：West Hampstead railway station）是倫敦地上鐵北倫敦線的一座車站，位於倫敦中部的卡姆登區，屬於第2收費區。

歷史

1888年，本站開通，當時的名稱是西尾巷站，後在1975年改為現在名稱^[4]。車站開始由北倫敦鐵路負責營運，後由英國鐵路接管，目前車站納入到了東南鐵路路網系統中。伴隨著英國鐵路私有化，該站自1997年起由Silverlink經營至2007年結束，後移交至倫敦交通局經營，並最終成為倫敦地上鐵的一部分。本站在2007年底曾進行大規模翻新工程，並安裝了自動售票機和驗票閘機。

轉乘

本站有一個可使用蠔卡進行虛擬轉乘的通道，與泰晤士連線的西漢普斯泰德泰晤士連線站和朱比利線的西漢普斯特德站相連。未來本站有修建西漢普斯特德轉乘站的計劃，以改善目前的出站轉乘帶來的不方便問題。

未來發展

由於該區域有泰晤士連線、北倫敦線和朱比利線3條線，並分別在此設立車站，但各車站之間都沒有互相直通的轉乘通道。導致所有乘客都必須出站後經過繁忙的主幹路西尾巷。奇爾特恩鐵路在2004年提出了修建西漢普斯特德轉乘站的建議，用人行地下道連接3條路線。新的月台用於修建大都會線和奇爾特恩主線的車站，並將泰晤士連線和北倫敦線的車站遷移至西尾巷東側^[5]。而重建期間將會拆除一些現有建築，並把西尾巷改造成綠蔭大道^[6]^[7]。然而因北倫敦線的經營權移交問題，此計劃在2007年被擱置^[8]。目前英國國營鐵路公司放棄了在本站與泰晤士連線的西漢普斯泰德泰晤士連線站之間安裝第二個電梯和人行天橋並通往艾弗遜路的計劃^[9]。

列車服務

非高峰期：

斯特拉特福德站方向：每小時6班
里奇蒙站方向：每小時4班
克拉珀姆交匯站方向：每小時2班

事故

1937年2月23日，一列急行列車在本站附近發生脫線事故^[10]。

參考資料

^ Transport for London. London Overground Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始內容存檔 (PDF)於3 January 2016）.
^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始內容存檔 (PDF)於8 January 2022）.
^ ^3.00 ^3.01 ^3.02 ^3.03 ^3.04 ^3.05 ^3.06 ^3.07 ^3.08 ^3.09 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英語：Office of Rail and Road）. 注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。
^ Joe Brown. London Railway Atlas. Ian Allan Publishing. 2006.
^ Planning Framework for West Hampstead Interchange Area Appendix 2. London Borough of Camden: 25. 19 April 2005 [2008-07-29]. （原始內容存檔於2011-06-11）.
^ West Hampstead Interchange. AlwaysTouchOut.com. 11 January 2006 [2008-07-29]. （原始內容存檔於2004-07-12）.
^ West Hampstead Interchange Draft Planning Framework. London Borough of Camden. 19 April 2005 [2008-07-29]. （原始內容存檔於2007-10-24）.
^ Station interchange plans put on hold. Camden New Journal. 15 March 2007 [2008-07-29]. （原始內容存檔於2011-07-16）.
^ Thameslink station redevelopment gets go-ahead. New Civil Engineer. [2016-09-18]. （原始內容存檔於2014-01-04）.
^ Trevena, Arthur. Trains in Trouble. Vol. 1. Redruth: Atlantic Books. 1980: 40. ISBN 0-906899-01-X.

[1] Transport for London. London Overground Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始內容存檔 (PDF)於3 January 2016）.

[2] Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始內容存檔 (PDF)於8 January 2022）.

[infobox_stats_ref_rail-3] 3.00 ^3.01 ^3.02 ^3.03 ^3.04 ^3.05 ^3.06 ^3.07 ^3.08 ^3.09 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英語：Office of Rail and Road）. 注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。

[4] Joe Brown. London Railway Atlas. Ian Allan Publishing. 2006.

[5] Planning Framework for West Hampstead Interchange Area Appendix 2. London Borough of Camden: 25. 19 April 2005 [2008-07-29]. （原始內容存檔於2011-06-11）.

[6] West Hampstead Interchange. AlwaysTouchOut.com. 11 January 2006 [2008-07-29]. （原始內容存檔於2004-07-12）.

[7] West Hampstead Interchange Draft Planning Framework. London Borough of Camden. 19 April 2005 [2008-07-29]. （原始內容存檔於2007-10-24）.

[8] Station interchange plans put on hold. Camden New Journal. 15 March 2007 [2008-07-29]. （原始內容存檔於2011-07-16）.

[9] Thameslink station redevelopment gets go-ahead. New Civil Engineer. [2016-09-18]. （原始內容存檔於2014-01-04）.

[Trevena-10] Trevena, Arthur. Trains in Trouble. Vol. 1. Redruth: Atlantic Books. 1980: 40. ISBN 0-906899-01-X.

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