跳至內容
主選單
主選單
移至側邊欄
隱藏
導覽
首頁
分類索引
特色內容
新聞動態
近期變更
隨機條目
說明
說明
維基社群
方針與指引
互助客棧
知識問答
字詞轉換
IRC即時聊天
聯絡我們
關於維基百科
搜尋
搜尋
外觀
資助維基百科
建立帳號
登入
個人工具
資助維基百科
建立帳號
登入
用於已登出編輯者的頁面
了解更多
貢獻
討論
主題
:
日本鐵路/歷史上的今天/2月4日
新增語言
新增連結
主題
討論
臺灣正體
不转换
简体
繁體
大陆简体
香港繁體
澳門繁體
大马简体
新加坡简体
臺灣正體
閱讀
編輯
檢視歷史
工具
工具
移至側邊欄
隱藏
操作
閱讀
編輯
檢視歷史
一般
連結至此的頁面
相關變更
上傳檔案
特殊頁面
固定連結
頁面資訊
取得短網址
下載QR碼
列印/匯出
下載為PDF
可列印版
其他專案
外觀
移至側邊欄
隱藏
維基百科,自由的百科全書
<
Portal:日本鐵路
|
歷史上的今天
現時橫濱線的列車
1915年
,一畑輕便鐵道(現時:
一畑電車
北松江線
)
雲州平田站
至一畑站(現時為廢站)之間開業。
1916年
,野上輕便鐵道(後來為
野上電氣鐵道
,現時為廢線)日方站至
紀伊野上站
之間開業。
1918年
,箕面有馬電氣軌道改名為阪神急行電鐵(現時:
阪急電鐵
)。
1922年
,大崎水電(後來為
松島電車
,現時為廢線)線松島站前站至五大堂前站(後來為松島海岸站)之間開業。
1922年,日出生鐵道(後來為
大分交通豐州線
,現時為廢線)圓座站至豐前二日市站之間開業。
1965年
,
山鹿溫泉鐵道
全線廢止。
1968年
,
日本國有鐵道
橫濱線
新橫濱站
至
小機站
之間成為
雙線鐵路
。
2006年
,
神戶電鐵
有馬線
有馬口站
發生列車出軌。