蘇愷-30MKI戰鬥機
| 蘇愷-30MKI Су-30MKI 北約代號: 側衛-H （Flanker-H） | |
|---|---|
.jpg) 一架印度空軍的蘇愷-30MKI戰鬥機。 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 戰鬥轟炸機、多功能戰鬥機 |
| 首飛 | 2000年 |
| 服役 | 2002年9月27日 |
| 設計 | 蘇霍伊設計局 印度斯坦航空有限公司（獲許可證生產） |
| 生產 | 阿穆爾河畔共青城加加林飛機製造廠 |
| 產量 | 272架（含授權生產）（2020年3月） |
| 主要用戶 |  印度空軍 |
| 衍生自 | 蘇愷-27戰鬥機 - 側衛 蘇愷-30戰鬥機 - 側衛-C |
| 衍生機型 | 蘇愷-30MKM戰鬥機 蘇愷-30MKA戰鬥機 蘇愷-30SM戰鬥機 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 21.935公尺（72.97英尺） |
| 翼展 | 14.70公尺（48.20英尺） |
| 高度 | 6.36公尺（20.85英尺） |
| 翼面積 | 62.00公尺2（平方公尺） ; 667.00英尺2（平方英尺） |
| 空重 | 17,700公斤（39,021磅） |
| 正常起飛重量 | 24,900公斤（54,900磅） |
| 最大起飛重量 | 34,500公斤（76,060磅） |
| 發動機 | 2具土星科研生產聯合體 AL-31FP後燃低通量渦輪扇發動機，配推力向量噴咀 |
| 推力 | 單台最大推力 74.50千牛（16,750磅力） 單台最大後然推力 122.58千牛（27,560磅力） |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 2.00馬赫 |
| 巡航速度 | 0.95馬赫 |
| 爬升率 | 海平面爬升率：230公尺/秒（45,275英尺/分） |
| 實用升限 | 17,300公尺（56,800英尺） |
| 最大航程 | 3,000公里（1,620海里） |
| 翼負荷 | 401公斤/平方公尺（82.3磅/平方英尺） |
| 推重比 | 1.0 |
| 武器裝備 | |
| 機炮 | 一門GSh-30-1機炮，裝彈150發 |
| 火箭 | S-5航空火箭彈 S-8航空火箭彈 S-13航空火箭彈 S-24航空火箭彈 等等 |
| 飛彈 | 12個武器掛點 R-60短程空對空飛彈 R-27中程空對空飛彈 R-73短程空對空飛彈 R-77中程空對空飛彈 K-100空對空飛彈 布拉莫斯反艦飛彈 無畏巡弋飛彈 Kh-31中程空對艦飛彈 Kh-29T/L雷射導引對地飛彈 Kh-59ME空對地飛彈 等等 |
| 炸彈 | KAB 500KR，KAB-1500KR，FAB-500T，OFAB-250-270等航空炸彈 |
| 其他 | Sorbtsiya ECM莢艙 |
蘇愷-30MKI戰鬥機（北約代號：側衛-H）是俄羅斯蘇霍伊公司所開發的一種多用途雙座戰鬥機。該型是發展自蘇愷-30"M"型戰鬥機，主要由俄羅斯和印度生產使用。現時蘇愷-30MKI服役於印度空軍，是印度空軍的主力戰機。
蘇愷-30MKI是俄語Су-30МКИ的拉丁轉寫。МКИ是модернизированный, коммерческий, индийский的縮寫，意思是印度的現代化商業版。
在2000年10月，印俄兩國簽署諒解備忘錄，確定印度可按照俄方的許可下生產140架蘇愷-30MKI戰鬥機[1]。第一架俄製蘇愷-30MKI戰鬥機在2002年交付印度空軍，而印度自行組裝的蘇愷-30MKI則於2004年服役。除此之外，印度首架完全按照俄方技術人員的指示和完全採用本國材料製造的蘇愷-30MKI則於2011年試飛。
蘇愷-30MKI戰鬥機是蘇霍伊公司按照印度要求和情況設計的一種蘇愷-30戰鬥機，其採用了許多先進技術，尤其是向量推力發動機，無源電子掃描陣列雷達等。德國工業調查雜誌更曾發表評論稱，蘇愷-30MKI是世界最好的戰鬥轟炸機。
據傳媒報道，印度空軍完成了布拉莫斯-A超音速巡弋飛彈與蘇愷-30MKI的整合工作。這無疑將為蘇愷-30MKI提高戰鬥力。[2]
設計
[編輯]
蘇愷-30系列戰機是從蘇愷-27戰機的基礎上研製而成，而蘇愷-30MKI則是蘇霍伊公司專門為印度設計的一款。其中第一個字母"M"代表「現代化」、"K"代表「商業」、"I"代表印度。
機動性
[編輯]蘇愷-30MKI採用了AL-31FP向量推力發動機，發動機的噴口可以向上向下15度的方向調整，令到蘇愷-30MKI能夠進行許多的高空難度動作，成為超機動的戰機之一。
除此之外，蘇愷-30MKI亦採用了鴨翼的設計，鴨翼的特點是將水平穩定面放在主翼前面，令到主翼上方能夠產生渦流，提高失速攻角，加之配合AL-31FP向量推力發動機的驅動下，使蘇愷-30MKI能夠輕易做出許多高難度動作。
雷達
[編輯]蘇愷-30MKI機頭採用了N011M被動式電子掃描陣列雷達。這是一種功能強大的多模雙頻雷達。它可以在空對空、空對地與空對海情況中同時運作，N011M擁有400公里的搜索範圍與最大200公里的跟蹤範圍。
航電設備
[編輯]蘇愷-30MKI戰機上裝有OLS-30紅外探測系統，它可以根據目標的紅外輻射源搜索、探測和跟蹤空中目標。OLS-30檢測範圍可達90公里，而雷射測距儀則是3.5公里。[3]
同時蘇愷-30MKI亦配備了以色列製的LITENING莢艙，用於負責為鐳射導引飛彈和炸彈的定位和瞄準。
使用國
[編輯]事故
[編輯]- 2009年4月30日，印度空軍一架蘇愷-30MKI戰鬥機在完成空中射擊訓練之後墜毀，機上領航員遇難。事故調查顯示，該機墜毀的原因是機師誤按了機上的電力供應關閉按鈕，導致戰機突然失控。
- 2009年11月30日，印度空軍一架蘇愷-30MKI在拉賈斯坦邦西南地區失控墜毀，兩名機師成功彈射逃生，事故由戰鬥機燃油系統起火導致。
- 2011年12月13日，印度空軍一架蘇愷-30MKI在印度西部城市浦那墜毀，機上兩名機師成功彈射逃生，事故原因系戰機飛行控制系統故障。
- 2013年2月19日，印度空軍一架蘇愷-30MKI戰機在Fist演習中墜毀，兩名機師成功彈射逃生，墜機系戰機右側機翼在飛行中突然爆炸導致。
- 2014年10月14日，印度空軍一架蘇愷-30MKI戰鬥機在印度西部城市浦那墜毀，機上兩名機師彈射出艙後獲救。事故調查顯示，該起事故由彈射系統故障導致，兩名機師在毫不知情的情況下「被」彈射出艙，戰機隨後失控墜毀。
- 2015年5月19日，印度空軍一架蘇愷-30MKI戰鬥機在從阿薩姆邦的提斯普爾空軍基地起飛後失聯，該機後來被發現墜毀在阿薩姆邦西北部山區，機上機師成功彈射逃生，事故由戰機技術故障導致。
- 2017年3月15日，印度空軍一架蘇愷-30MKI戰機在拉賈斯坦邦附近墜毀，機上兩名機師成功彈射逃生。
- 2017年5月23日，印度空軍一架蘇愷-30MKI戰鬥機當天上午10：30從位於阿薩姆邦的提斯普爾空軍基地起飛40分鐘後從雷達中消失墜毀。兩名機師死亡。
- 2018年6月27日，印度斯坦航空公司一架剛組裝完畢的蘇30MKI在試飛期間墜毀，兩名機師都安全彈射跳傘死裡逃生。據當地警察消息，這架蘇30從印度斯坦航空公司機場起飛，升空不久之後就發生了墜機事故。
- 2019年8月8日，印度空軍一架蘇愷-30MKI戰鬥機在阿薩姆邦墜毀，機師彈射逃生和受傷[4]。
- 2023年1月28日，印度空軍一架蘇愷-30MKI戰鬥機與一架幻象2000戰鬥機在中央邦墜毀，蘇愷-30MKI機上兩名機師跳傘成功，幻象2000機上一名機師死亡
技術規格（蘇愷-30MKI）
[編輯]參考資料：阿穆爾河畔共青城加加林飛機製造廠,[5]和蘇霍伊公司[6]
基本資訊
- 機組：2
性能
武器
-
- 10 × AA-12飛彈
- 10 × 阿斯特拉飛彈
- 6 × R-27ER（AA-10C）
- 6 × R-27ET（AA-10D）
- 2 × R-27飛彈
- 2 × R-27T（AA-10B）
- 6 × R-73飛彈
- 3 × K-100空對空飛彈
- 炸彈：
- 8 × KAB-500L鐳射導引炸彈
- 3 × KAB-1500L鐳射導引炸彈
- 8 × FAB-500T重力炸彈
- 28 × OFAB-250-270重力炸彈
- 32 × OFAB-100-120重力炸彈
- 8 × RBK-500集束炸彈
參考資料
[編輯]資料來源
[編輯]- ^ 印度取得蘇-30生產許可證，戰機國產化邁出重要一步. 2012-01-08 [2015-04-17]. （原始內容存檔於2015-04-16）.
- ^ 印度完成布拉莫斯導彈與蘇30MKI戰機結合. 2015-02-13 [2015-04-17]. （原始內容存檔於2019-02-18）.
- ^ 蘇-30MKI：俄羅斯為印度空軍「量身打造」的主力戰鬥機. 2012-01-08 [2015-04-17]. （原始內容存檔於2015-09-23）.
- ^ 印度空軍一架蘇-30在中印邊境地區墜毀 今年第13架. www.hkcna.hk. [2019-08-13]. （原始內容存檔於2019-08-13）.
- ^ "Sukhoi 蘇愷-30MK2" KNAAPO. Retrieved: 30 September 2012.
- ^ "蘇愷-30MK Aircraft performance page." 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2011-07-16. Sukhoi. Retrieved: 1 January 2015.